驾驶技巧：开车都开自动挡，为什么驾考还要报手动挡？

很多车友都有这样一个不解和疑惑：自动挡和手动挡到底我们应该怎么选择？报考驾照培训的学员会犹豫到底报C1还是C2？已经打算好要买自动挡的小伙伴在报考驾校的时候又会纳闷，反正我都是要买自动挡的，为什么大家还是劝我学手动挡？这些都是大家在购车和学车过程中遇到的实实在在的困惑。下面，顺达驾校小编就简要给大家理一理这其中的头绪，以便降低选择的困难程度

学车报考时，到底选C1还是C2？

1、准驾车型

首先，我们先来搞清楚C1、C2的标准含义。

C1是指准驾小型、微型载客汽车和轻型、微型载货汽车以及轻型、微型专项作业车的驾驶证，同时也准予驾驶C2、C3、C4的准驾车型。C1为手动挡小型车驾照，C2为自动挡小型车驾照，C3、C4则为小型货车、四轮农用运输车准驾车型。

C2准驾的车型为小型、微型自动挡载客汽车以及轻型、微型自动挡载货汽车，而且只能开C2，无其他准驾车型

相当于， C1不但能开C2准驾类型的车还可以开手动档的车，而C2只能开自动档的，万一哪一天突然有事让你开下别人的手动档，会不会开是一码事问题是你不能开。在有些地方，C2开手自一体的都可能被拦下，网络上有朋友就因为C2驾照开手自一体被交警拦下，虽然说发生这样的事很少，但是总归有发生过。

2、学车培训及考试

据市场和爱链车平台反映，手动挡与自动挡相比各有优劣：

（1）学习手动挡的费用通常要比自动挡的便宜，因各地收费标准不同，平均可能会在1千左右的差价。

（2）自动挡教练车比手动挡的少，学员也是如此。

（3）自动挡的教练车通常比手动挡的新，学车时的体验度相对较好。

（4）自动挡规定路考学时比手动挡要少，学起来相对容易。

（5）考试时C2考生在等待时间上，可以更快进行考试，因为考生较少，或场地优先等。

以上就是顺达驾校小编给大家整理的驾驶技巧：开车都开自动挡，为什么驾考还要报手动挡？的全部内容，希望对广大学员有所帮助。顺达驾校报名咨询电话：0746-2885589

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1、倒车入库

上车注意一定要调好座位，根据自己身材调到最前或最后为佳（中间的位置不敢保证每次都调的完全一样），以后每次上车调到这样的位置，否则所看到的相对标志物位置会变化。

另最基本的，倒车镜中，左右哪边车屁股距线间隔大 ，方向盘向哪儿休整。

从右边倒库时，

1）坐直看到 黄点（大家懂的） 在右边后座侧面 三角玻璃中间位置，方向盘向右打死

2）观察右边倒车镜 黄点 距离车身 15-20公分左右（有的教练要30公分，这个学员很难控制） ， 方向盘回正 继续倒车行驶

3）此时，观察右边后视镜，觉得距离过小。可适当方向盘向左半圈（具体多少分情况），调整至看到右边后视镜距离足够，回正，继续倒车行驶。

4）看到右后视镜 车屁股距离线30公分 。向右打死

5）方向盘向右打死过程中，观察右边后视镜如果觉得距离小，也可以一边观察右边倒车镜，方向盘向左打方向进行修正，当觉得右边后视镜间隔距离安全 ，向右打死（根据实际距离也可稍微松一些不比打死）

6）回正方向，倒车行驶，看到标志物停车（注意这个标志物平常教练告诉你的，和考场存在区别，所以考前要到考场）

一般的教练教的都是点-向右打死-回正-后退-向右打死-回正-标志物停

2、侧方位停车：

1）注意噢，侧方位的库在考试时是要自己开过去的，线在车头靠右，差不多保持1/3的比例（这样开过去停下时保证倒车时不会距线太远），看到前方车头盖住 停止线停。

2）右边倒车镜看不到点，向右打死

3）此时，观察左后视镜， 三点一线 回正。（一定不能过掉，这里大家都知道何为三点一线，不再详细说）

4）退至左倒车镜，线和车把20公分，向左打死（前一个教练是看后车轮快压线时）

5）在车身和线平行前，若距离左边小向右打半圈，让开后，再向左打方向（一般是打死或根据情况适当放一些方向）

6）车身左前缝隙（轴线）与前方左侧黄线对其停车。

注意：

如果入库时，左侧大，注意有很大的危险，车屁股空中扫线，

如果考试时，就千万别车身完全正了停，

车头偏左歪着停下来，还有挽救的机会。

3、直角拐弯：

1）注意噢，和侧方位一样，右侧线差不多保持1/3的比例

2）LZ是行至左车窗三角玻璃花纹偏后位置，向左打死

（注意这个标志物因个人身高，座椅，以及考场地形会有所不通，所以要进行考前模拟，还有保证固定的座椅位置和对照物的准确，一切以考场位置为准，模拟的时候车管所比较好的引导员会给你一些相应的小指导的^_^）

注意要及时回正噢

4、坡道定点停车：

1）如果有速度，注意离合用怠速上坡就OK；如果停下来，就要离合、刹车踩到底，先抬离合到半联动状态车身抖动，然后松慢松刹车，就走了。

2）这里一般很多教练都是教看雨刮器上的点，但是我们教练说下雨怎么破？？下雨的话，就看白线在车头1/2就OK。

3）停车的位置呢，同样也是三点一线，视线、车上固定位置点（方向台拐点前后= =#）、杆子。

停好后，记得30s内下坡。

（注意一切的一切，标志物因个人身高，座椅，以及考场地形会有微微的不同，一切以考前模拟时你调整的位置为准）

5、曲线行驶

1）左角接近线向左打一圈，适当向左打方向，使左角一直盖在线上

2）左角压线，向右回一圈

3）右角接近线，向右回一圈，维持线一直在车头右边筋线的位置，可适当方向盘向右修整（即使修多了也千万别向左回方向会出去的）

感觉考场的S弯比练习的要窄很多，出去多向右带一些，才能安全.....