坡道定点和起步是科目二考试中必考的一个项目,也是相对较简单的一个科目。但是,还是有很多学员在考试中出现车辆后溜导致挂科的学员出现,这是什么原因呢?怎么避免出现这种情况的出现呢?
1、当车要进人坡道定点停车和起步项目时,先观察此项目有无其他考试车正在考试,如果前面有车在考试,将本车停在平路上等候,这样起步比在坡上起步更不容易熄火。
2、坡道起步时,离合器、加速踏板和驻车制动杆要协调配合,放松驻车制动杆的时机很关键,晚了汽车起不了步,发动机会熄火;早了则会往后溜车。操作时先拉紧驻车制动杆,慢慢抬起离合器,直到车头微微“上抬”,这时候脚不要动,稳住离合器,松开驻车制动杆,汽车就不会“溜坡”了。
3、因坡道有比较大的阻力,所以放松驻车制动杆后,不要马上、开离合器踏板,而应立即踏下加速踏板,等汽车慢慢向前走3-4m,再慢抬离合器踏板,汽车就能平稳起步了。
4、在坡道上起步,放松驻车制动杆后,要马上加油,基本转速维持在1500r/s左右,才能避免车体“抖动”,做到平稳起步。
5、坡道定点停车时,为使汽车前保险杠准确定于桩杆线上,在训练中应在车身上设定一个标记点,与考场上的某一物体对齐。比如,以右车门内的车窗按钮对应坡道右边某一棵树,一旦两者对齐,就立即停车。
对于坡道定点及起步的后溜问题解决方案,大概就是这些了。希望在考科目二的学员可以注意一下,避免出现此类现象,那就有点惨了。
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新手学车考试紧张克服办法
学车考试紧张怎么办?对于新手学员来说,考试出现心态问题,担心考试挂科等的问题是很正常的事情。关键是该如何去调整好心情以及心态问题,避免因为心态而导致挂科。
一、具体做法有:
1、回避法。考试时尽量回避应考人员间的议论评价和监考人员态度、语言、表情的干扰影响,保持思路清晰,使驾驶操作水平得以充分发挥。
2、转移法。把自己的意识状态由考试引起的紧张转移到外界视觉中,适当分散注意力,同一车的学员,相互宽慰和鼓励。把个人的的紧张分散在集体组织中。
3、放松法。考前做几次深呼吸,伸展一下身体,四肢适当活动。
4、必胜法。每个考生都应保持乐观情绪,树立考试必胜的坚定信心,把驾驶员考试的负担和压力,视为一次自我表现、自我满足的机会。
二、其他调整方法:
1、保持警觉,消除消极情绪
学员考前如果出现焦虑、担忧、急躁、厌倦等情绪,可能会影响驾驶技能的正常发挥。教练员应及时发觉,阻断学员的被动思维,提供其心理指导和帮助,使其能顺利通过考试。
2、熟悉考试过程,明确考试标准
有机会到考场或考试路段训练,熟悉环境,再者通过一定的压力训练,增强学员的心理承受能力。
3、淡化考试,减少心理压力
教练在日常训练当中,应舒缓学员压力为主,不要故弄玄虚,渲染考试的严酷。考前训练中,注意分清错误和失误的区别,不要过度指责学员偶然是失误。
4、巩固训练成果,提高技能水平
俗话说"艺高人胆大",学员技术熟练,自信心增加,就会减少紧张情绪。
关于学员们经常会在考试中出现紧张情绪的问题,我建议在考试之前应该事先调整好,做些运动啊,找其他事情来转移注意力,避免一个劲的想着考试,多想无益,只要平时练好了就ok了。
虽然在驾校练得好好的,可一到考试免不了会紧张,动作反常,思维、记忆和操作动作的准确性大大降低,该怎么办呢?
一、具体做法有:
1、淡化考试,减少心理压力
教练在日常训练当中,应舒缓学员压力为主,不要故弄玄虚,渲染考试的严酷。考前训练中,注意分清错误和失误的区别,不要过度指责学员偶然是失误。
2、保持警觉,消除消极情绪
学员考前会出现焦虑、担心、急躁、厌倦、自卑等情绪,从而影响驾驶技能的正常发挥,甚至摧毁个人信心。及时发觉,阻断学员的被动思维,提供心理指导和帮助,是教练员的职责。
3、巩固训练成果,提高技能水平
俗话说"艺高人胆大",学员技术熟练,自信心增加,就会减少紧张情绪。
4、熟悉考试过程,明确考试标准
有机会到考场或考试路段训练,熟悉环境,再者通过一定的压力训练,增强学员的心理承受能力。
二、其他调整方法:
1、回避法。考试时尽量回避应考人员间的议论评价和监考人员态度、语言、表情的干扰影响,保持思路清晰,使驾驶操作水平得以充分发挥。
2、必胜法。每个考生都应保持乐观情绪,树立考试必胜的坚定信心,把驾驶员考试的负担和压力,视为一次自我表现、自我满足的机会。
3、放松法。考前做几次深呼吸,伸展一下身体,四肢适当活动。
4、转移法。把自己的意识状态由考试引起的紧张转移到外界视觉中,适当分散注意力,同一车的学员,相互宽慰和鼓励。把个人的的紧张分散在集体组织中。