经验交流：半坡起步老是熄火、后溜？ 试试这样做

科目二除了倒车入库，就是半坡起步最让学员头疼，不是熄火就是后溜。

从原理上来说，半坡起步要平衡三方作用力——半联动的动力、汽车坡上的重力、和刹车产生的制动力，确实有些难度。

造成熄火或者后溜，正是这三方作用不均衡的结果。

失败原因

后溜——半联动产生的动力偏小，刹车又松得早，导致动力小于重力的作用，而后溜。

熄火——

①半联动产生的动力偏大，刹车松的不及时，就像平地起步忘松手刹一样而熄火。

②先出现后溜，为防止后溜而刹车，但离合仍在抬高，导致车刹住了、离合又上来了，也是熄火。

现在绝大多数地区（部分地区除外），半坡起步只需要离合和脚刹来完成，不需要油门，具体操作如下：

①起始状态：离合踩到底，刹车踩到底，转速在800左右的怠速上，打左转向灯，准备起步。

②离合加力：慢抬离合，直到出现“车头微微上翘，转速表突然明显下降”，此时汽车动力刚好足够起步。

③慢松刹车：慢松刹车，让汽车逐渐摆脱刹车阻力。

④微抬离合：在之前动力刚好的基础上，慢慢的、小幅度的抬一点离合，继续加大动力。

⑤顺利起步：上面步骤③与步骤④应同步进行，待到刹车完全放开，车辆即可起步，稍微左打方向上坡即可。

各地方考试规则不一样，如果科二可以踩油门，建议松完刹车后可以适当轻踩油门。一来降低熄火概率，二来可以加大动力防止车辆后溜。如果不能踩油门，就要掌握好半联动状态。

操作诀窍

①节奏放的要慢：虽然起步有30秒限制，但正常操作下，即使熄火一次时间也足够，所以要沉住气慢慢来。

②离合抬的要慢：太快了，容易导致熄火，尤其是在考试中，紧张之下脚一发抖松大了，直接熄火。

③刹车松的要慢：在松的过程中，可以感受到车辆是要前进还是后溜，如果发现有后溜趋势，保持刹车不动，稍微抬点离合，直到车辆有前进的感觉，再继续松刹车。

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驾考科目三灯光考试技巧

新的驾照考试还增加了夜间考试，夜间考试考核的是考生在夜间对车辆的综合控制能力，强调安全意识和文明行车的驾驶行为，尤其是夜间对汽车灯光的使用。下面给各位考生讲解一下驾照考试科目三夜间行驶的灯光使用技巧。

　　一、驾照考试科目三夜间行驶考试评分标准

首先，考生要先了解夜间行驶考试考核点有哪些，哪里是会扣分的地方：

1、不能正确开启灯光，不合格。

2、同方向近距离跟车行驶时，使用远光灯，不合格。

3、通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，不交替使用远、近光灯示意，不合格。

4、会车时不按规定使用灯光，不合格。

5、在路口转弯时，使用远光灯，不合格。

6、超车时未变换使用远、近光灯提醒被超越车辆，不合格。

7、对低能见度道路情况判断差，不合格。

8、在有路灯、照明良好的道路上行驶时，使用远光灯，不合格。

　　二、驾照考试科目三夜间行驶灯光考试技巧

清楚了考试的规则，就知道哪里是需要注意的地方，避免扣分，接下来我们讲一下，灯光考试技巧，在夜间行驶时，最重要的考核点就是灯光的使用。

(1)灯光与车速的关系

在照明良好时，灯光一律使用近光灯;在照明条件差时，要根据车速选择灯光，当车速低于30公里每小时，使用近光灯，当车速高于30公里每小时，则使用远光灯。

(2)灯光与路况的关系

通过急弯、坡路、拱桥、人行横道线或者没有交通信号灯控制的路口时，应交替变换远、近光灯，提醒对面来车或行人注意。

(3)灯光与行车状态的关系

①若同方向近距离跟车，应使用近光灯，并保持较大的纵向安全距离。

②若夜间会车，当距对面来车150米以内时，应关闭远光灯，改用近光灯。如对面来车在相距150米以内没有关闭远光灯，则可交替变换远、近光灯提醒对方。如对面来车仍然不改用近光灯，应及时减速或停车让行。

③若夜间超车，应提前开启左转向灯。确认安全后，逐渐向左变更车道，并连续变换远、近光灯提醒被超车辆。当确定被超车辆让路时，加速超越。然后在不影响被超车辆正常行驶的前提下，开启右转向灯，驶回原车道。

夜间行驶对于灯光的使用，主要集中在远光灯与近光灯的考核，考生要清楚什么情况时应该用哪一种灯。大多数情况下都是选择近光灯，只有个别情况使用远光灯。对于灯光的选择不只是驾驶技巧，更多的是驾驶素质的体现。