科目三考试总共有16个项目,想要一次性通过考试是一件很不容易的事情。接下来,我们来讲一讲科目三考试技巧。
科目三考试技巧全攻略
一、上车准备
考生须按安全员指示,靠近车身,(自左前车门向后)绕车一周,确认安全后打开车门上车。上车后听到语音提示“请学员做好考试准备,并进行指纹验证”,首先调整座椅至合适自己的位置,调整内、外后视镜,系好安全带。然后进行指纹验证。指纹仪位于方向盘左侧空调出风口下方。
二、车库起步
起步要一踏二挂、三打四看、五手刹、六抬七转盘。当车头盖住路中水泥线时向左打一圈,同时注意观察左右情况。在加油过程中,不要过猛,只要稍加油即可。当遇见下坡路时要松油门,踩离合,推二档,再慢松离合,轻加一脚油。接着马上打右转向灯,扭头观察右反光镜,过程中注意控制方向盘顺着弯道走。
三、途中加档
快到大门时,右脚放到制动上,观察左边道路情况。如果有车辆过来,就要刹车,踩死离合,推一档,等候。如没有情况,就出校门,当车头盖住本侧道路中间的水泥线时,立即右转一圈,马上回直,加油门,车速起来。然后松油门,踩死离合。挂三档,慢松离合,冲油门,踩离合,挂4档。接着松离合,油门踩到底,冲速度,松油门,踩离合,挂5档,轻压油门前行。
四、超车
当听到语音提示“请完成超车动作”后,考生应打左转向灯(大于3秒),同时通过(左)后视镜观察左后方交通情况,确认安全后方可向左转动方向盘,驶入左侧车道进行超车。超过被超车辆,确认与被超车辆保持安全距离后,打右转向灯(大于3秒),同时通过(右)后视镜观察右后方,确认安全后驶入原车道正常行驶。当不具备超车条件时,可等待条件允许时,完成超车动作,禁止右侧超车。
五、减速掉头
当清晰看见掉头标记时,开右转向灯,观察右后视镜。然后松油门,当车速降下后,将离合器踩到底,并迅速5档减到2档。接着离合器压住速度,缓缓开到车头完全盖住路中央白线,同时注意右侧情况,向右打一圈。待车身进入后立即向左打死方向,车头朝向道路时先回半圈,打左方向灯,观察车窗左边道路情况,然后右边方向不动,车身斜着出来,到对面车道后回直方向。
六、直行通过路口
当听到语音提示“前方通过路口”后,考生应减速慢行(刹车),观察道路交通情况,按照信号灯指示行驶,通过路口时,车速应低于30km/h。路口内禁止停车。
七、通过公交车站
当听到语音提示“通过公交车站”,考生应减速慢行(刹车)或在进入该区域前车速低于30km/h,左右(扭头)观察,注意避让公交车辆及行人,确认安全后方可通过。
八、会车
当听到语音提示“前方会车”后,考生须注意前方来车,靠行车道右侧行驶至会车项目结束。注意避让其他车辆,不能压非机动车道线。
九、直线行驶
当听到语音提示“请保持直线行驶”后,考生应目视前方,双手控制好方向盘,保持车辆直线行驶。严禁骑压道路分界线。
十、通过人行横道
当听到语音提示“前方通过人行横道”后,考生应减速慢行(刹车)或在进入该区域前车速低于30km/h。若有行人通过,请把车辆停在安全线外等候,在行人通过人行横道后方可通过。
十一、通过学校区域
当听到语音提示“前方通过学校”后,考生应减速慢行(刹车)或在进入该区域前车速低于30km/h,左右(扭头)观察,注意避让学生,确认安全后方可通过。
十二、变更车道
当听到语音提示“请变更车道”后,考生应打(左)转向灯(大于3秒),同时(左扭头)通过(左)后视镜观察后方交通情况,确认安全后,向(左)转动方向盘变更车道。当不具备变更条件时,考生应减速慢行,等待条件允许后进行变更车道。严禁连续变更两条车道。
十三、靠边停车
当听到语音提示“请靠边停车”后,考生打右转向灯(大于3秒),同时通过(右)后视镜观察右后方交通情况,确认安全后,将车辆(右侧)平行停放在小于路沿石(或者道路边缘实线)30厘米以内处,但不能压到路沿石(或者道路边缘实线),停稳车辆,拉起驻车制动器,摘空档。
十四、路口左转弯
当听到语音提示“前方路口左转弯”后,开左转向灯(大于3秒)后,按导向箭头车道左转至行车道。
十五、路口右转弯
当听到语音提示“前方路口右转弯”后,开右转向灯(大于3秒)后,按导向箭头车道右转至行车道。
十六、夜间行驶
指纹验证成功后,白天考试学员在起步前,考生听到语音提示“下面开始模拟夜间灯光使用,请按照语音提示进行操作”后,考生应开始灯光操作。夜间行驶灯光 模拟考试将从以下项目中随机抽取三项进行考试。
科目三考试小细节
一:车门没关好就起步
行车过程中,车门没关好,绝对是致命的安全失误。科三考试时,车门不关好就想起步,考官可能都会直接判考试不合格。
近年来常出现车门不关好,车上乘客被甩出车内的事故。路上车来车往,一旦出事,后果不堪想象!可绝对记住,关好车门别粗心!
三:红绿灯前犹豫
我们都知道,红绿灯交替时,通常会闪几下再变。这时候很多学员就会容易慌神,不知道是踩油门加速通过,还是减速停车等待。科目三考试的失误多因学员对油门、挡位、离合配合不熟练所导致。学员们在平常练习中需要加强联系,可以试着多联系换挡,从1挡换到2挡,再配合离合器和油门的使用。
其实这时候应结合距离和车速判断:
1.距路口远,车速适中/慢,果断减速停车。
2.距路口近,车速快,左右观察后通过。
四:车身太偏右
考试时车身太靠右,虽然对于学员来说,是为了降低速度避让左侧快速车。但是其实从各方面讲并不利于考试:
1.车身太靠右容易给考官留下不好印象。
2.车道右侧常有从小路驶出来的非机动车或行人,考试时车身太偏右,考试就很容易被非机动车、行车影响。
五:走错路线
科三考试由于路型丰富,在出现立交桥、环岛时考生容易在紧张下跑错路。跑错路偏离考试路线,后续考试无法进行,这是错误。很多初次接触的驾驶汽车的学员都存在方向感不强、方向控制不稳的情况,尤其是女学员。但是,即使是看似简单的控制方向问题,可一旦考试时不能保持车辆直线运动状态,可是会被扣分的。
这时候应该:
1. 模拟考试时记好路线,记住明显的标志点。
2.考试时注意看清路旁指示标志,遵从考官指挥,不要紧张。
六:靠边停车滑行过长
当你听到考官让你靠边停车时,胜利就在前方!不过,这时候如果停车不果断,滑行过长,前功尽弃可就十分可惜。只要不是路口和实线,听到考官口令之后应该果断操作,平稳停车:
1.打右转向,观察后视镜是否有后方来车。
2.松油门,踩刹车,减至二档。
3.转向灯超过三秒后右打方向盘,将车辆摆直。
4.车辆即将停下时,踩离合,由轻至重踩刹车至车停下。
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驾车,行驶安全是最重要的,了解一些紧急状况下车辆的处理方式对车主来说很有必要。不仅可以避免一些意外伤害,还能防止一些错误操作带来的不良后果。
1.方向突然失控
关键动作:抢挡减速
方向突然失控时,汽车仿佛成了脱缰的野马,横冲直撞。这时应立即抢挡减速,采用缓拉手制动或用脚间歇性踏下制动踏板(点刹)的方式使汽车尽快停下,在使用脚制动时不要过猛,以免侧滑,酿成更大的危险。同时,不管转向系统是否有效,都应尽可能将方向盘打向路边或大树等天然障碍物,以便到路边停靠脱险。切不可见暂时路况良好,心存侥幸、勉强维持行驶。
2.制动突然失灵
关键动作:抢挡减速
制动突然失灵时,应想方设法尽快停车。迅速脱开高挡抢入低挡,利用发动机的怠速牵制作用使车速降低,同时把握好方向,根据“先让人后让物”的避让原则,避开危险目标,驶向路边,安全停车。若情况紧急且手制动有效,应充分利用其制动力,但不可一次拉得过猛,以防高速旋转的运动件受猛烈制动而损坏,丧失制动力。 若下坡途中制动失灵,切不可因交通情况暂时良好而心存侥幸,否则车速越来越快更无法控制。这时应果断地将汽车擦靠路边的土坡、大树、岩石等天然障碍物,尽量减少事故损失。
3. 轮胎突然爆裂
关键动作:握紧方向松油门
若行驶中前胎突然爆裂,汽车立即会向破胎一侧跑偏,此时双手应尽全力控制好行驶方向,放松油门,保证车辆缓缓驶向路边,平稳减速,利用发动机的牵制阻力使其自行停住。在车速未得到降低以前,切不可急于使用制动,否则易产生剧烈横甩。
若行驶中后胎突然爆裂,车辆会产生摇摆,但方向一般不会失控。此时可反复缓踩制动器,使负荷移向前轮,并把握好方向靠路边停住。
4.大灯突然熄灭
关键动作:立即打开示宽灯或驾驶室顶灯
夜间行车若车大灯突然熄灭,应立即打开示宽灯或驾驶室顶灯,安全地将车驶向路边。若所有灯光都不亮了,尽量控制住行驶方向,切勿乱打方向盘,让车辆按原正常 行驶路线前进,同时迅速熄火停车排除故障。停车后就地取材,利用手电筒、烛光、红色或白色衣物设置警告标志,以防来往车辆碰撞。
若故障一时不能排除,又急需赶路,在有条件的情况下,可借助月光(月光下路况的判断概括为:亮水白路黑泥巴)和行道树,并多按喇叭示警,缓缓驶向修理点。
5.上坡突然溜滑
关键动作:尽快使用手、脚制动器停车
若汽车重载上坡时动力不足或换挡不成突然下滑,这时应尽快使用手、脚制动器停车,否则越溜越快极难控制。停车后,在车轮下垫塞三角木、石块等物再重新起步。
若制动停不住车,车辆向后溜滑有危险时,应注意控制方向,避开路上危险目标,使车尾向路边的山体、岩石、大树等天然障碍物靠拢,利用路边天然障碍物阻止车辆下滑。或驶入路边的农田、沙地,以缓冲并消耗汽车的惯性能量,减少事故损失。
6. 侧滑
关键动作:减轻油门降低车速,将方向盘朝侧滑方向修正
汽车在冰雪路面上行驶或突然遇到急弯,这时猛然制动往往会引起侧滑甚至横甩。此时应立即减轻油门、降低车速,同时将方向盘朝侧滑的一侧进行修正,待侧滑消除后再逐渐驶入正常路面。此时应注意路面情况,以防冲出路肩。另外,侧滑时,车的重量会把弹簧和减震器压紧,一旦方向修正过来了,绷得紧紧的弹簧和减震器会把所有能量朝打滑的相反方向释放,因此,一旦后轮重新贴紧地面,应立即回正方向盘,以免造成新的反方向侧滑。
7.侧倾
关键动作:立即安全离开驾驶位,视具体情况处理
行驶中若车轮驶出路肩悬空时,应立即选择安全又不使车辆失去平衡的方式离开驾驶位,下车后仔细观察险情,采取相应的施救措施:如单前(后)轮 悬空,可在路面上放一石块作支点,将一根长木杠伸入悬轮下,利用杠杆原理将车辆撬回路中。若驶入路肩有侧倾危险时,应立即用绳索系住车身并拴在路边的大树、木桩、建筑物上,并将车上货物移至车厢靠路中间的一侧,以维持车身平衡,必要时可卸去货物再采取措施。若路肩处坡度较缓,可挖削路肩或垫木板等物,使 汽车逐渐驶回路中。
8.着火
关键动作:立即切断油源、点火开关
着火时,应立即切断油源、点火开关,利用自备灭火器或就地取材用沙土、湿棉被、篷布等将火压灭。若在停车场或加油站处起火,应先将车辆移至较安全地带再灭火,以减小火灾损失。在灭火时,应注意自我保护,不要张嘴呼吸或高声呐喊,以免烟火灼伤上呼吸道;同时注意烤热的油箱、油桶有随时爆炸的可能,应及时疏散车上和周围人员,以免损失扩大。