驾驶技巧：车内的后视镜，教练教你怎么看了吗？

在驾校学车时，教练会教我们如何通过左右后视镜观察点位和左右、后方的车辆，但是，教学过程中很少会涉及车内后视镜的使用。这就直接导致了很多学员成为驾驶人之后还是会探出头观察车后情况。

车内后视镜是什么时候需要用到？如何使用？如果你还不了解的话，不妨来了解一下吧！

以前大多数的人会选择在倒车的时候使用车内后视镜，但是随着科技的发展，有了倒车影像和雷达，好像后视镜就没怎么用过了，有些在后挡风玻璃提上广告纸或是摆满东西的司机，一看就是不看车内后视镜的。

其实判断后车车距，车内后视镜十分管用。当正常行车，或者是变道时，我们都应该是不是瞥一眼车内后视镜，了解后面有没有跟车，跟什么车，这对于你决定要如何行驶是非常重要的信息。当你在停车、倒车时，光看左右后视镜也是不够的，车内后视镜能看到正后方的情况。

但是，大部分人都没有注意到的一点就是刹车时要看车内后视镜，越是急刹车，越要看。有人会说了，急刹时看前方还来不及呢，哪还顾得上看后视镜。恰恰相反！有经验的司机会在急刹时能够快速判断车辆是否刹住，如果能刹住，此时通过后视镜观察到后方的车是否快速靠近，如果慢，那还可以避免后车因刹不住而追尾；如果快，那就只能自己判断是否要变道，能不能变道再或者是选择追尾了。因此，开车时经常关注一下三个后视镜，就能很好地掌控四面八方的动态，灵活应对一些紧急情况。

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难怪倒车入库一直发挥不稳定，原来忽视了这个关键！

一、一把入库操作方法

倒车入库方法有很多种。今天小编教大家1把入库的操作技巧，这种入库技巧只要每次把座位调到固定位置，选好点，操作起来十分简单！

1、右倒库

考试的时候，我们先要将车子从上图中④的位置开到⑤的位置，在这个过程中，我们要怎么确保将车子位置调整准确呢？

其实，在考试过程中，水泥面上都会有标线或者水泥缝供我们参考，在开车的过程中，将车子的左车筋对准上图中那条粗粗的白线（现实中可能是水泥缝等）、摆正车身就行了。然后右边门把手中间对准右红虚线的时候停车，挂倒挡，向右打死方向盘就可以抬离合走了。

同时，看左边后视镜，当看到车身与边线将要平行的时候，立即回正方向盘，在左后视镜下沿与②线重合的时候踩离合、踩刹车。

2、左出库

接着上面的顺序，挂1档，慢慢松离合，抬到半联动的状态，稳住车速向前进，当车头盖住最上面的那条黑线的时候向左打死方向盘，等车慢慢往④的方向开，直到车正，回正方向盘（至于如何看车身正了没，大家可以眺望一下远方，找一下参照物）。

3、左倒库

同样，车身正的情况下，在左边门把手中间对准左侧红虚线（水泥路上会有提示）的时候，停下，挂倒档，左打死方向盘，松刹车、抬离合，慢慢退，从左边后视镜看到车身与边线快要平行的时候回正方向盘（注意：左倒库回正方向盘要快，而且是接近平行的时候就要回正）。当坐后视镜下边沿与②线重合的时候踩离合、踩刹车。

4、右出库

跟左出库类似，挂1档，松离合到半联动状态，稳住车速向前进，当车头盖住最上面的那条黑线的时候向右打死方向盘，等车慢慢向⑤的方向开，知道车正，回正方向盘，然后就完成了整个倒车入库过程，可以开出去到下一个考试项目了。

二、倒车入库前的准备工作

1、开车前调整好一切

开车前的调整包括调整好坐姿，自己的双脚能够踩踏离合器、刹车顺畅（这个要视个人情况而定），然后系上安全带，接着调整好后视镜，具体的调整方法网上有很多，大家可以自行去补习一下。还有就是要清楚握方向盘的正确姿势，我们将方向盘看做钟表的刻度，左手握在9点钟处，右手握在3点钟处。关于方向盘3、9点打法，可以参考一下这个视频《深圳教练另类教学方法，让你的方向盘打出超高水准！》

2、速度要慢

科目二整个考试过程中，速度慢是一项重要的技巧，只有速度慢下来，才有调整的可能。不过，考试场地并不是说一马平川，我们就要控制好速度，左脚离合右脚刹车控制好，觉得车速快了就往下压点离合，慢了就抬点儿，切记整个考试过程中不能停车。

3、倒车入库方向修整

即使是按照教练教的点、线，也不可能操作的那么精准，而方向盘是活的，我们就要知道怎么调整。我们首先来说一下回方向的原则——打多少回多少，少打少回，慢打慢回，快打快回。在修整方向期间，要紧盯着后视镜，发现左侧与边线之间越走越宽，方向盘就要往左适当调点儿，如果发现左侧与边线之间越走越窄，方向盘就要往右边儿适当调点儿。

今天关于一把入库的操作技巧就介绍到这里。希望大家在学习的过程中多发现问题、多交流，肯定能顺利通过考试！