绵竹驾校百科：科目二考试答疑，资深教练为您指点迷津

科目二考试是驾考的一个大难关，很多学员在这个关卡就会因为各种问题而拖延了学车的时间，今天绵竹驾校小编为各位学员汇总了资深教练解答的这些科目二考试难点，大家可以作为参考。

问题1：踩离合器时，脚后跟是落在地面好，还是悬空好？

教练解答：踩离合器只有一个要求，用脚前掌踩离合，对脚后跟的要求要分人。

如果个子高，腿长，建议这类学员脚后跟落在地面，控制离合器，比较省力，而且稳定；如果个字矮，腿短，这类学员脚后跟落在地面比较不容易着力，所以还是悬空踩离合更适合，虽然长时间腿脚会酸麻，但是更稳定。

问题2：换档时为什么感到很困难，常常挂不进去？

教练解答：科目二中只会用到一档和倒档，换档的难度比科目三小多了。如果挂档时感到困难，甚至挂不进去，请赶紧确认离合器是否踩到底了。

科目二换挡时，都是停车原地换档的，挂档时只有离合器踩到底了，档位位置才能完全打开，此时挂档才顺滑。

问题3：后视镜调整时能看到轮胎和地面，但是考试时忽然就看不见轮胎了，或者看到的线斜了，这是怎么回事？

教练解答：大家都知道考试开始之前，一定要调整座椅和后视镜，关键在于调整不到位就跟没调整一样。

后视镜调整到位的标准是：车身在镜中占1/3，后门把手顶在后视镜的上沿位置。

问题4：有没有找30cm的简单方法？

教练解答：科目二找30cm的方法很多，不同车型找30cm的参考点也是各不相同的，我这介绍一个比较通用的方法吧。

看雨刮器的凹槽处与道路边线重合，此时车身距离道路边线刚好30cm。

问题5：我已经找到了离合器的半联动位置，为什么还是会中途停车，甚至熄火。

教练解答：科目二考试中，找到离合器的半联动位置是最简单的，难的是如何在考试过程中如何通过控制离合器控制车速的缓慢匀速。

刚好达到半联动的位置（初联动），平路起步和平地项目最为合适；当考场地面稍有坡度时，就要再松一点离合器，达到中度半联动位置（联动点），过了坡度位置，要立即压一点离合，需要学员灵活反应；在坡道定点起步项目中，离合器需要抬高一点，感受车辆明显前冲的动力，此时达到高度半联动位置（全联动），可以有足够动力支持车辆在坡道上起步。

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等待练习时还能做哪些事？而不是说在一边玩手机！

考完科目一笔试后，要去场地练习科目二，学员一般会是轮流练习。因此等候的学员就开始玩手机，有的甚至在后座瞌睡起来，其实不是不允许，教练只是更希望把时间利用起来学习！

一、思考多总结

1、练车的时候精力都集中在操作上，只是动手，而下车后，就可以想想刚才不足的地方，也动了脑。

2、对于练的好的地方，不要知其然不知其所以然，对于练的不好的地方，反思错在哪里，要怎么改进，下一圈进步步会很快。

二、分析多领会

1、倒库该怎么打方向？车速控制在什么程度最好？旁边的教练学车，有练的好的就有练的慢的。看别人开车，取长补短，也是一种学习。

2、S弯老压线，可以看看走曲线时车辆的运动轨迹；倒车进库车身是歪的，车外看更直观坐在驾驶座视线还会受阻，到了车外就能有针对的进行观察。

三、多互相交流

教练讲过的，可能当时没有理解，那么沟通就很重要了。有的学员误解了教练的意思，不会也不去沟通，浪费不必要的练车时间。

四、互助进步多

等待练车，帮着其他人看有没有压线、哪个操作没做对，既帮助了别人，于自己来说也是一种再学习和再巩固。

全身心的投入，合理把剩余的时间充分利用起来学车时，增进对操作的熟悉程度，深度掌握学车要领，通过考试更轻松！