驾驶技巧：科目二到底怎样踩好离合？三句话让你马上学会！

在科二中，得离合者得天下。很多学员考试中控制不好车速、停车、熄火基本上都是因为离合。离合非常重要，那到底怎样才能控好离合？

一、拉直线 练倒库来熟悉离合

练科二时，教练都会让学员拉直线和练倒库练好基本功。拉直线能让学员熟练方向盘操作，而倒库则从离合、后视镜、方向盘等方方面面训练到了学员的操作。

掌控离合要遵循“稳准狠”的原则。

狠：一脚踩下离合时要狠狠的踩到底挂上档

准：通过感受【车身抖动】熟练准确的找到半联动

稳：抬离合要慢要稳，不能着急

离合要多练，学员才能心中有数，才能真正的熟悉了离合操作。

二、慢中求稳应对考试

科二因为场地较小的限制，如果能把速度压下来，即便出现失误，学员也会有更多调整修正的空间。考试时可以轻压离合，慢中求稳应对考试。但也要提醒大家，速度过慢很容易熄火停车，在打死方向、上坡时可以松点离合。

另外，由于车型不同，离合的高低也不同。考试开始前，学员坐到车上可以试试离合的高低。但要记住：抬离合并没有死规定一定要抬到多少，要通过看转速表或听发动机声音，灵活的判断半联动，这样即便车型不同也不用慌张。

三、坡道上 离合油门刹车熟练配合

考生要注意，有些场地考试车动力足，不用给油门坡上照样轻松起步；而有些动力不够，离合抬到半联动后必须再给油门才能顺利爬坡。具体要考生自己感受，离合油门要熟练配合使用。

也有些考试车太老旧，这时就要学会“带刹起步”。抬离合时右脚踩住刹车，手刹不要急着放下。等找到半联动后，左脚在离合上要稳住几秒。感受到车有自己向前冲的劲儿，再把手刹放下，最后抬起刹车。

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科目二考场实拍+考试要领技巧 最新分享

刚刚考完科目二，就想和大家分享一下我科目二的考试经验，科目二考场实拍+考试要领技巧，希望帮助各位车友熟悉科目二考试。

下面说说考试的流程，考前的一天会安排和驾校一起去适应场地，场地费450元（适应一圈，发票第二天统一由驾校发给学员），额外再适应一圈的话要100元。适应场地时，会安排3个同驾校的考生和一个安全员共一辆车，你有什么问题可以在车上问安全员，想问啥就问啥，安全员都会很热心的回答的。适应场地那天我的驾校安排在晚上，我是同车3个考生中第一个去适应场地的，另外两位在我看来也是水准比不上我的，方向都没打得好，后视镜也不会看。

上车后首先系好安全带，然后调整座位和后视镜：

①左后视镜要调整为正常看能看到车屁股，低头能看到左后轮（侧方停车很有用）；

②右后视镜调整到最下，前车门把手要在后视镜垂直高度的中间。

第一项是倒车入库，我选择了4号位，一进入倒车入库考试区域，会有声音提示。到点后停车，开始左倒库。

倒库要点：

1、安全员说左车筋线，对准黄虚线中间开到左倒库的停车点，这样就左右距离刚刚好，一定要车轮压过黄虚线，要不然没有感应到就不及格；

2、按照在驾校的练习法，当黄虚线准备被左后视镜掩盖时提前向左打死方向，宁早不要晚；

3、看左后视镜后轮距离库前角的距离，及时回方向调整避免压线；

倒好库停好车系统会说倒库准确，此时你就可以出库了，当车前盖刚盖线立马向右打死方向，车直就回方向，往前开确保轮子压感应线。右倒库跟左倒库大同小异我就不说了。

第二个是侧方停车，我这边的考场侧方有点小坡的。

适应场地时我选择3号库，适应时我没控制好离合，速度好快，进库刚刚好差点右边出线。一紧张出来时松离合没送刹车熄火了、没打方向灯就没了20分。

侧方停车要点：当前左库角从右后视镜中消失，立马向右打死方向，控制好离合慢慢倒车，当右后库角出现立马回正方向，此时低头看左后视镜中的左后轮，当后轮准备压左库虚边线时立马向左打死方向，当车直时停车，可以不回正轮子，出库打左灯直接左打死状态出来直接走了。

第三项是定点停车和半坡起步，我听朋友说一号坡很滑，我就选2号坡。

坡道停起要点：

1、上坡时半离合控制好车速，左车筋线对准半坡的左黄虚线，并在黄虚线的右边一点点，也可以看左后视镜，当左边轮子没有压左虚线，就能保证在30cm内，正确停在停止线的点位要大家自己去感觉；

2、停好车拉好手刹，30秒内起步，打左灯，慢松离合，当车有往前冲的感觉时，慢松手刹，如果车还不动，就再放点离合，不要放多了，避免熄火。

第四项是直角转弯，我这个考场直角转弯都是向右的。

直角转弯要点：左车边线切着直角弯的左线，当车前盖压前边线立马向右打死。

第五项是曲线行驶，出了直角转弯后立马就是曲线行驶了，这两个连起来的。

曲线行驶要点：

1、靠右行驶进入曲线考试区域，当左车角一触右边线，立马向左打死方向，让左车角一直切着右边线走，随时微调方向；

2、当走完第一个弯时，回正方向靠左行驶，当右角触左边线立马向右打死方向，让车右角切着左线，随时微调方向。

走完第二个弯就回正方向走出曲线考试，此时系统会提示你考试合格与否。