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驾驶技巧:开车时被远光灯闪到该怎么办

开车技巧2017-10-13 03:00

相信很多朋友在开车的时候都有被闪光灯闪到的经历,一般在照明条件好的情况下是不需要开启远光灯的,但是有的偏远地区或者没有路灯的道路上,就会出现乱用远光灯的现象,如果碰到这种情况,我们应该怎么处理呢。

一、被对向车辆晃

1.视线躲开光源

人眼看到强光时瞳孔会瞬间缩小,重新恢复到能看见昏暗光线中的物体需要较长的时间,在对向车辆开远光灯会车之后会发现前方的道路即使是在大灯的照射下也是看不清的。所以在发现前方车辆开着远灯光时,我们要尽可能躲开发光点,虽然这样也很刺眼,但能缓解强光照射后对于道路的观察。

2.调整大灯高低

有个别朋友向我抱怨说在夜间开车时,对向车辆在距离很远时没有开远光灯,但是快要会车时却打开了远光灯,自己根本没有开启远光灯,为什么还会被晃呢?其实,这很有可能是跟大灯的高度有关。一些车型配有大灯高度可调功能,可以尝试把大灯调低一些,没有这项功能的车型可以找空旷的地库手动调整,也可以找修理厂进行调整。

3.减慢车速

在视线避开光源的同时,一定要减速慢行,因为这时除了两束强光以外,旁边的一切都是看不清的,如果后方没有跟车的话甚至可以停车等待,无法看清前方的事物是非常危险的。

4.连续闪几次远光灯提示对方

在做到以上动作的同时,我们还可以连续闪三次远光灯给予对方一个提示,让对方关上远光灯。但并不是所有人都会乖乖地关上,这种情况下,我们也不要长开远光灯去反击对方,这样会造成对方的眼睛也看不清前方事物,两车都看不清对方是一件很可怕的事情!

 二、被后方车辆晃

1.使用后视镜防眩目功能

前面提到被对向车辆晃时的处理办法,如果是被后方车辆晃,我们又应该如何处理呢?这时候使用防眩目后视镜是最好的解决办法,自动的打开开关即可,手动的需要用后视镜下方的小按钮切换一下,这是最快最有效地解决办法。

2.确保安全的前提下提示后车

如果后车持续开远光灯晃着,或者是频繁闪烁远光灯,可以采用间断踩刹车的方式对后车进行提示,但切记千万不要报复后车来一脚急刹,这样做会危及到自己和他人的安全,点到为止即可。如果后车还是不理会继续开着远光灯,那就不必过度提示了。

3.减速让行

俗话说“惹不起躲得起”。如果对方还是继续开着远光灯,干脆就踏踏实实并线吧,把对方让过去,为了自己的安全,而且这时要保持良好心态面对,千万别有报复心理和好胜心理。

现在您知道开车的时候被远光灯晃到时该怎么办了吗?开车安全第一,大家一定要善用远光灯,不需要的时候尽量不要开,被晃到也不要存在报复心理,这样最容易出现事故,要及时调整好心态。

以上就是大众驾校小编给大家整理的驾驶技巧:开车时被远光灯闪到该怎么办的全部内容,希望对广大学员有所帮助。大众驾校报名咨询电话:0797-3335556


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大风天气高速公路上安全行车技巧

春季多风,但春季的风一般都比较柔和,风速行车影响不大,春季的刮风造成的影响更多的在沙尘暴的影响,在有些地区,沙尘暴已经严重影响人们的出行安全,严重的沙尘暴能见度甚至不超过20米。在严重沙尘暴天气,应该尽量避免外出、避免行车,如果必须外出的话,要慢行,必要时打开示宽灯甚至大灯,视线不佳的情况下要鸣笛提示。沙尘天气行车也会加速车辆磨损。

夏秋季多大风狂风,这种天气行车要,行人很难听到鸣笛声,行车时要慢行,小心避让行人;大风时无论行车停车要远离建筑物或者高大的广告牌,防止高空掉落的物体砸在车辆上引发事故;大风中高速行车,车子很容易跑偏,要注意慢行!大风过后,车体上一般都会附有泥沙等,清理这些的时候要防止刮伤车漆,要先用水冲去泥沙,再用洗车毛巾擦洗车体,擦洗过程中要留意,不要将沙石夹在毛巾中擦车,而划伤车漆。

在大风天气,对行车安全影响最大的是从侧面吹来的强烈阵风。如强大的风力突然从侧面作用在汽车上,对于重量不是很大的小型车辆足以使其明显地偏离原来的行驶方向。为此,大风天气在高速公路上行车应注意以下几点:

(1) 货物捆扎要牢固 满载货物的大型车辆,在刮大风天气里高速行驶时,车上货物受到风力的作用有可能发生摇摆、松动,甚至从车上脱落下车。因此,在出车前,必须将货物确实捆扎牢固,防止脱落。从车上落下的货物严重威胁后续的车辆的行驶安全,往往使后续的车辆老不及采取避让措施而酿成事故。在刮大风时应尽量避免跟随在满载货物的大型汽车之后行驶。即使不得已而跟随时,也要注意拉开距离。

(2) 思想准备要充分 在高速公路上行车时,如果事先对侧向风的影响不了解,缺少思想准备,一旦在隧道口处或高架桥上(这些地方最容易遇到侧向阵风)突然遇到强烈侧向阵风袭来,使汽车突然偏离了原来的行驶方向,不免会引起惊慌,甚至危及行车安全。

(3) 处置情况要冷静 车辆在高速公路上行驶中,突然遇到侧向风袭来时不必惊慌,应一边注意车辆方向的变化,一边适当地往回转动转向盘加以修正。这样,即使遇到8级左右的侧向风,只要冷静处理,也不会发生很大危险。如果企图立即改正汽车行驶方向而慌忙地急转方向盘,反而有招至事故的危险。

(4) 车速控制要适当 侧向风对汽车行驶的影响随着行驶速度的增大而迅速增大。例如,在同样强度的侧向风作用下,行驶速度为100km/h时发生的侧向偏离要比行驶速度为50km/h几乎大4倍。也就是说,侧向风的影响差不多与车速的平方成比例。

1:大风天开车时,司机应集中精力,严密注意行人的动向,尤其要特别留意那些用东西包头走路或狂奔乱跑的人,防止他们只顾行路而不顾机动车辆。还要注意自行车的动向,尤其应注意低头骑车者。应以中低速度行驶,随时准备制动停车,以此防备那些偶然闯入机动车道的人。要明白喇叭的作用已经大大减弱,受大风的影响,有些行人或其他车辆的司机可能根本无法听到喇叭的声音。

2:抢红不抢绿有些驾驶员遇上信号灯时总喜欢加速“抢灯”。在远处见到绿灯拼命加油提速,往往还未驶到路口停车线,绿灯变成了红灯。最好在远处见到绿灯时减缓车速,在保持低速前进的情况下,以备变灯。因此,“抢红不抢绿”能在用制动或少用制动的情况下顺利安全通过路口。

3:早变晚不变路口变线时,一定要早打转向灯早变道,千万不可临近路口时变线,以免危险发生,并给其它车带来不便。

4:左转先看右行至路口转变,先察看是否有同向行驶车辆,再看另一侧,因为前面的情况处理时要比后面或侧面容易得多。

5:宁减车速,不减转速山路行驶时,上、下坡都须注意发动机转速,尤其上坡,转速应控制在3000转左右,以保证发动机的扭矩和功率的最大发挥。高速高挡低转速冲坡,上不去再换低挡的做法既耗油,又加重车辆的机械负担和磨损。

6:上下坡同挡初驶山路的驾驶员往往在下坡时选用空挡,然后用制动控制车速,根据能量守恒的原理,长时间制动会使制动片发热,令制动效果减低,甚至失效。因此,在山区驾车应利用发动机的牵引控制车速。

7:弯前勤,弯内松,弯后缓山路多变,诸多事故都发生在弯道上,在入弯前要手勤、脚勤,提前减速减挡;一旦入弯,千万不要狠踩制动;出弯时最好待方向回正再加油。

8:紧走沙,慢走水过沙漠时由于沙地松软,容易陷车,应快速通过;过漫水路段则恰恰相反,车速越快,水的阻车越大,越容易熄火。挂上低挡,缓缓行车是涉水的最佳选择。

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