学员体会：哪些是科目三最容易挂科的地方？

对于刚刚参加完科目二的学员来说，马上迎来科目三心里总会有些忐忑。由于科目三细节比较多，科目三考试出现挂科的地方也会比科目二要多一些，这里小编总结了一下概率比较大的几个方面：

一、夜间行驶

有的学员一抽到夜间行驶就非常紧张，脑中一片空白，听到语音提示反应不过来，再加上考试车上的语言提示音有时候不是非常清晰，一紧张就按错了。有的时候是明明知道怎么换灯，但是太紧张了，一下子用力过度把灯给关了，导致考试不合格。所以，当抽到夜间行驶也别紧张，深呼吸，保持心情平静。当然，前提条件是一定要把夜间行驶换灯的那几种情况烂熟于胸才行哦!

二、百米加减档

百米加减档换挡速度过快。考试车的感应需要一个时间，如果在换挡的时候过快没有短暂的停顿让电脑感应，也会被评为不合格。所以，百米加减档每个档位都要挂到位，要实实在在的挂到对应的档位上之后再换另外一个挡。其实时间是足够的，不要因为换挡太熟练加上紧张来个一气呵成，反而被判失败。

三、三档起步

在考科目三的时候碰到红灯停下后，记得一定要换到一档等待起步，小编当时科目三第一圈失败就是因为红灯停了，忘了换成一档，直接三档起步导致车辆熄火。这个习惯要在平时训练的时候就养成，变成下意识行为，不要等到考试的时候因为紧张而忘记。

由于科目三细节太多，肯定还有其他一些地方容易挂的。之前考过的师兄师姐们也可以在留言中跟大家分享一下自己的经验，帮一帮正在努力学习的师弟师妹们吧！

哪些是科目三最容易挂科的地方？相关阅读：

驾考科目三注意事项详解

据有关调查，认为科目三比科目二难得网友比例在逐渐增加。确实，考生需要在不确定性极大的道路上进行多种技能的考察。而且四周都是车，对于胆子小点的同学，那么就会是很大的挑战。针对科目三路考中容易出错的地方，列出以下几条注意事项。小伙伴们好好学习哦。

　　注意事项1：换挡卡顿要扣五分，拖挡行驶直接下课

手动挡车辆换挡行驶一直是驾考中的难点，新驾考对此要求更严。首先，在速度不够的情况下换入高速挡位，造成车辆拖挡行驶的情况，就直接下课。其次，如果换挡时车辆出现卡顿情况，会被扣5分(扣10分视为不及格)，起步时出现明显卡顿，也会被扣5分。

　　考试技巧：换挡要迅速，抬离合要慢要轻

关于抬离合，这个地方特别重要，抬离合太快会导致车熄火，这个教训是小编在科目二的时候受到的，所以大家一定要记得抬离合要慢，让坐车的人感觉到舒服，这样你考试的时候考官才不会为难你。

首先，学员必须更系统、更长时间地通过冷排挡(不启动车辆排挡)锻炼换挡熟练程度，熟悉每一个挡位的相应时速。在加速换挡时，必须给足油门，松离合器时一定要慢、要轻，换挡时左脚在离合点适当地停滞。减速时，要更加注意踩刹车，把速度放慢到相应挡位，因为一旦速度和挡位不符，特别是高速低挡的情况，车辆就会出现卡顿。

　　注意事项2：过路口规定动作多，夜考要换灯光信号

过路口是个很重要的地方，一定要踩刹车，然后还要注意两边的车的来往。

通过路口减速观察，一直是路考中的重点项目。但考试距离增加、规则改动后，通过路口除了观察和减速外，如速度降到相应挡位，那么还需要减挡;如果是夜间考试，那么同时还需要切换近、远光发出灯光信号。这一系列动作常常让学员们措手不及。

　　考试技巧：仔细判路口，记熟踩变看三字

通过路口是对学员在道路上正确、安全行驶的综合考验，记熟安全驾驶流程是通过的关键。在减速、观察的同时切记要及时减挡，以防之后拖挡行驶。归纳成三字经就是踩(减速)、变(变换)、看(观察)，夜间再加入一个左后拨动方向盘、左侧操纵杆变换灯光的动作。

此外，对于什么是路口的判定常常十分“麻人”，学员要谨记：凡是能容纳车辆通过，垂直于行驶主路的道路交汇处，都应当视为路口。

　　注意事项3：停车减速逐级减挡，减至一挡才能停车

新交规前的路考靠边停车，学员可以直接在高挡位刹车减速，最后停靠。在新交规中，停车减速必须逐级减挡，减至一挡后停车。减速和减挡，同时配合信号灯靠边停车的整个过程，对于驾车新手来说，是非常不容易掌握的。

　　考试技巧：手眼相配合，观察打灯再靠边

靠边停车是学员们极易被扣分的环节。首先要清晰地记住流程———先观察，打转向灯，再开始减速靠边。减速时，要清楚逐渐递减的挡位，每一挡都不要忘记完全抬起离合器(抬起时在离合点要放缓抬脚速度)，换挡至一挡时调整车身，踩下刹车，在车辆未发生剧烈抖动前踩下离合，最后还原空挡进行下一步流程。