• 学员上车后注意细节
• 调整好座椅距离和靠背的高度(确保离合器能踩到底)
• 系好安全带(系好后用手拉一下确认是否系好,安全带没系或者脱落直接扣100分)
• 根据身高调节好后视镜(后视镜要求能看见车辆后把手的四分之一作为基本标准)
• 考试开始后注意细节
• 点击考试开始后,如果发现播报仪器出现问题,不要启动车辆,及时反映考官处理后再进行考试。
• 待考区可以挂空单,进行适当调整和短暂休息,但车辆不能熄火。
• 开始考试,必须打起步灯再进入考试区域,否则扣10分。
• 侧方停车出库前,必须打起步灯,否则扣10分。
• 上坡起步同样需要打起步灯,否则扣10分。加随驾联盟薇信群647325052验证1,大家一起来分享一下学车过程中的的趣事吧。
• 上坡定点停车与起步。
• 车辆右边的前后车轮与坡道右边的边线保持30公分,记为不扣分。
• 车辆右边的前后车轮与坡道右边的边线大于30公分,扣10-20分。
• 车辆右边的前后车轮压到坡道右边的边线,记为扣100分。
• 上坡定点标准范围不扣分,如果超出标准范围20公分以上,扣10分;上坡起步时,熄火扣10分;上坡起步时,溜坡扣100分。
7.车辆在考试行驶过程中车辆是不能后溜,否则扣100分,在考试项目中车辆不能停止超过3秒,否则扣20分。其他项目扣分事项加客服薇信SJLM121验证1获取详情。
• 考场补考规定和要求
• 每个考场科目二考试有2次机会,1次正式考试,1次当场补考机会。
• 对于补考要求不同的考场,具体规则不一样。
• 一部分考场是哪个项目挂科补考哪个项目。
• 有些考场是从挂科项目开始补考,后面项目重新考。
• 部分考场是从挂科项目的第二个项目开始作为补考的第一项。
(对于补考的说明只是根据教学经验做出基本讲述,具体的情况以考场考官的口头要求进行。更多考试过关小技巧关注“随驾联盟”微信公众号定期更新)
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跟着学霸来学车,科二分分钟过关
在学校的时候,跟着学霸一起学习,学渣也能考试不挂科;学车也是如此,如果跟着学霸一起学车,学车的效率也会大大增加,科目二想要一次过也不是不可能。
今天,元贝驾考小编就为各位学员分享一些科目二学霸大大们的学习技巧,学车路上不走弯路。
1、以教练为主,以交流为辅
学车的学员都是初学者,即使有驾驶基础的,也不见得能顺利通过科目二,因为他们没有应试技巧。
而既有应试技巧,又能把这种技巧传授给你的只有教练,所以一定要认真听教练教的方法。学员之间的交流不可少,但是不能一味地听其他学员的意见而把教练教的方法改得面目全非。
2、熟练基本功,再练考试项
学习科目二的时候,不要总是想着“还没学会走,就想学会跑”,这样只会一路跌跌撞撞,走也不会,跑也跑不稳。
学车的基本功主要有:拉直线、打方向、踩刹车、离合半联动、挂档。这些都学不好,在练习科目二具体项目时,自然是逃不了教练的责骂的。
毕竟换位思考,当你在正式练车时,强调了很多遍基本功的重要性,却又看到你的学员起步时把档位挂到了3档上,一起步就熄火,你不会发火吗?
3、科二每一项,都要好又精
很多学员都在后台留言,为什么教练总不安排我练车?为什么倒车入库练了一个礼拜了,还是不练习其他项目?
在问这些问题之前,你们有问过自己基本功都掌握了吗?倒车入库可以保证每次都能入库吗?如果都没有肯定的答案,还是认命地好好练吧。
科目二想要一次通过,必须五项连续通过,一项练不到百分百熟练,考试都是有风险的,与其等待补考(有的尤其是学生利用假期学车,一等就是第二年假期),不如考试之前就把每一项都练精了。
4、考前要模拟,考场才不慌
多少学员在驾校练得很溜,教练觉得很放心就安排了考试,结果上了考场,就各种小问题挂科。这些学员撇去技术问题,最主要的就是心态不稳定。
最佳的调整心态的方式,就是考前模拟,尤其是那些练车场地和考场完全不一样的,考前模拟必不可少。多模拟几次,不仅可以在考前解决一些潜在问题,更可以帮助你适应考试场地和考试车辆,熟练了之后,上考场就和在驾校练车一样,还有什么好紧张的呢?