学驾心得：有C1驾驶证，要考B2、B1、A3、A2、A1需要什么条件?

1、现在A1，A2，B1，B2，C1之间关系是：

C1：可以直接初领或任意驾照满1年增驾;满1年可增驾大型货车B2;满3年可增驾中型客车B1;

B2：可以直接初领或任意驾照满1年增驾;满1年可增驾大型客车B1;满3年可增驾牵引车A2;满5年可增驾大客车A1;

B1：满3年可增驾牵引车A2;满5年可增驾大客车A1;

A3：可以直接初领或任意驾照满1年增驾;满1年可增驾中型客车B1;满1年可增驾大型货车B2;

A2：满2年可增驾大客车A1;

A1：满1年可增驾牵引车车A2;

计分要求周期：要求1年的，1年内不能满分;2年的，当期和最近一期不能满分。3年的，当期和前2期不能满分，5年的，当期和最近3个计分周期不能满分。

2、年龄和户口要求：

B1、B2要求年龄21周岁以上，50周岁以下。

A2要求年龄24周岁以上，50周岁以下。

A1要求年龄26周岁以上。50周岁以下。

此外A1、A2、B1、B2都要在户口所在地考取，所以外地驾照，需要先转回户口所在地。然后在户口所在地驾校考试。

3、其他要求：

增驾A1、A2、B1，国家还要求如下：

a)没有负全部或主要责任的致人死亡的交通事故。

b)没有醉酒驾车经历。

c)本期和最近连续3计分周期内没有酒后驾车经历。

d)本期和最近连续3计分周期内没有超速50%以上且未被吊销驾照

根据以上推算：C1+1年=B2,B2+5年=A1,先增驾B1,再增加A1,需要6年。

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学员拿证后，要立刻忘掉教练教的这三个开车“技巧”

为了顺利拿证，教练都会教给我们一些通过考试的“开车技巧”。实际上，这些技巧的主要作用是为了应试，到了现实生活中，并不适用。拿证后，新手千万不要太迷信这些方法。以下教练教的三个开车“技巧”，真正上路之后要立刻忘掉并纠正。

一、减速时，离合刹车一起踩

咱们驾校教练之所以让我们在踩刹车的是，连同踩离合器，是因为学车的时候，车速一般都比较低。低速行车的时候，如果速度低于档位应有的速度，就很容易把车憋熄火了。而在考试中，熄火是大忌，一旦中途熄火就被判不及格。

为此，教练为了避免咱出现熄火的问题，会让学员踩刹车的时候带着离合器一起。

但记住，这种方法仅仅是在考试中适用。到了实际开车上路，车速较高的情况下，踩下离合器，就相当于把发动机的动力来源切断了。发动机没有了反制动力，刹车片就会承担更大压力。如果是碰到连续下坡或者车速很高的情况，很容易出现刹车的热衰减，导致刹车失灵。

正确的做法是要先踩刹车减速，然后，当车速降下来后，再踩下离合器。

二、看时速表换挡

新手一般都很难判断好换挡的时机。教练往往会告诉学员，每个档位都有一个大概的速度，“技巧”就是，当速度达到10km/h，升二档；速度达到20km/h，升三挡；当速度达到30km/h，升四档；当速度达到40km/h，升五档。

如果看这个时速表来切换档位，很容易出现高档低转速的情况，这样带来的后果就是，会感觉到拖挡，油耗升高，时间长了，发动机会有油泥和积碳产生。

正确的升挡和降档的方法应该是看转速表。一般5挡手动车是在2000转的时候升挡，1500转以下就降档。这也不是说，大家要每次都去看转速表去判断升降档。实际上，大家可以学会去听发动机达到这样转速的声音，通过听发动机的声音去判断是否该升降档了。

三、单离合器起步，不加油

一般我们在练车的时候，尤其是科目二，教练是不允许踩油门的，只练离合和刹车的操作，当然，也包括起步。我们教练车的怠速一般都比较高，单离合起步一般没问题，而且有的车，不需要踩油门，也能完成斜坡起步，但是我们很多家用车确是做不到的。

所以为什么那么新手很容易出现熄火的问题。特别红绿灯路口和坡道起步，特别容易熄火。

正确的做法是，松抬离合器达到半联动位置的时候，点油门，可以给车子更大的起步动力，而且不容易熄火。

小结：以上三个开车“技巧”在考试中肯定是适用的，按照教练的方法去考试拿证了。不过也要清楚知道，这些方法并不太适合用在我们在实际道路中开车，一定要改掉。