配套驾考改革和《公安部关于修改<机动车驾驶证申领和使用规定>的决定》(公安部令第139号)实施,我所完成了《机动车驾驶人考试内容与方法》(GA 1026)等驾驶人考试相关行业标准修订,标准将于2017年10月1日正式实施。
摘要:公安部交通管理科学研究所于2017年7月27日在江苏无锡进行的“机动车驾驶人考试系列标准宣贯会”主要精神涉及六大部分:
主要宣贯内容包括:
★公安部令第139号关于考试系统设备质量管理要求;
★行业标准《机动车驾驶人考试内容和方法》(GA 1026);
★行业系列标准《机动车驾驶人考试系统通用技术条件》(GA/T 1028.1、GA/T 1028.3、GA/T 1028.4);
★行业标准《机动车驾驶人考试场地及其设施设置规范》(GA 1029);
★机动车驾驶人考试系统软件安全性管理要求。
7月27日,公安部交通管理科研所联合公安部道路交通管理标准化技术委员会召开“机动车驾驶人考试系列标准”宣贯会。来自全国60多家考试系统生产企业的130余名代表参加会议。
明确标准实施要求
宣贯会强调了新版标准是落实国务院驾考改革意见和公安部令第139号要求的重要技术支撑,各生产企业应做到:
一是准确领会及时传达。各单位要准确把握驾考改革精神和公安部令第139号有关要求,充分认识部令对生产销售企业的主体责任要求,及时传达会议精神,组织内部技术宣贯。
二是组织系统设备升级。各单位要依据新版GA 1026和GA/T 1028标准要求,立即组织考试系统评判和相关功能修改,特别是要完善信息安全要求,尽快完成系统软硬件的标准换版测试。
三是积极配合考场升级改造。各单位要根据公安部交管局、各省市公安交管部门的工作要求,尽快完成在用考场考试系统、考试场地设施的升级改造,新建考场要严格执行标准要求,确保标准按时准确实施。
标准修订要点
★调整了理论考试的试题内容和比例,突出了安全文明行车、典型违法行为认知等内容的考核,考试内容更加贴近实用;
★优化了场地驾驶技能和道路驾驶技能考试的场地设置、考试操作、评判标准、考试组织等要求,考场建设更加规范,考试方法更加科学客观;
★完善了考试过程音视频存储、车辆轨迹存储、考试记录使用、考场验收使用等管理规定,强化了软件安全性要求,考试监督更加规范严密。
围绕“安全第一、便民利民、开放竞争、公正廉洁”的基本原则,新版考试系列标准进一步优化了考试内容和评判,完善了考试程序和要求,强化了考试监督管理。标准的实施将进一步促进考试质量和考试服务水平的提升。
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下雨天气开车注意事项
进入雨季,很多司机都会烦恼雨天该怎么开车,下面是CN人才小编为大家收集整理的雨天开车注意事项相关内容,希望对大家有所帮助,欢迎阅读。
1、防止涉水陷车
当车经过有积水或者立交桥下、深槽隧道等有大水漫溢的路面时,首先应停车查看积水的深度,水深超过排气管,容易造成车辆熄火;水深超过保险杠,容易进水,不要高速过水沟、水坑,这样会产生飞溅,导致实际涉水深度加大,容易造成发动机进水。
2、注意观察行人
由于雨中的行人撑伞,骑车人穿雨披,他们的视线、听觉、反应等受到限制,有时还为了赶路横穿猛拐,往往在车辆临近时惊慌失措而滑倒,使司机措手不及,遇到这种情况时,司机应减速慢行,耐心避让,必要时可选择安全地点停车,切不可急躁地与行人和自行车抢行。
3、切勿冒险行驶
遇到暴雨能见度太低时,不要冒险行驶,应及时停车并打开示宽灯,高速路中应尽快驶进服务区或驶离高速公路 。
4、雨天不可降低胎压
车在雨中刹车时,最重要的是要有足够的压强把轮胎与路面间的雨水排开,让汽车停稳,而轮胎触地面积变大,对地面单位面积的压强减小,刹车时力量减弱,不能很快将轮胎与地面间的雨水排出,致使滑行距离变长。
5、避免加速超车
雨中行车,要随时注意前车的行驶速度和方向,绝不可因前车速度慢而加速超车。
雨天开车怎么开车灯
1、雨量较小时使用示宽灯
刚开始下雨时,雨量不大,天色比较阴暗,但能见度还不错,这时我们应该使用示宽灯。
2、雨量较大时使用大灯或者前雾灯
雨比较大的时候,雨水本身会阻碍我们的视线,同时路面的积水会被前车滚动的轮胎带起来,形成一片水雾,也会对视线造成很大的影响,这时我们就应该开启大灯或者前雾灯,有人认为开启雾灯会晃到前边的车,其实只要你的雾灯设计合理就不会出现这种情况,因为雾灯本身在设计时就不是用来照明的,它们的光束都很散,所以看起来很亮却不会晃眼。
延伸阅读:下雨天开车常犯错误
错误一:刚下雨不减速,雨刚停就加速
许多车主下雨天行车有这样一个坏习惯,刚下雨时路面能见度高,车主们就不减速,继续原速行驶。有部分车主,见到雨停了,就立即加速行驶,这样是存在极大的安全隐患。
众所周知,下雨天路面会打滑,路面附着力下降,制动距离拉长,再加上突发情况时有发生,因此下雨时车速不可过快,不要急于加速,就算雨停了,路面还是滑的,不可加速行驶。
错误二:快速通过不明积水区域
下雨天路面积水是很难避免的,部分积水路段的积水深度还是不可估计的,但部分车主还是加速快速通过,这样对车辆是很危险的,同时也会对路边的行人带来一定的伤害。
行驶至积水路面,要先明确积水深度,紧接着要低速保持住油门过积水区域。在此要提醒下各位车主,离开积水区域后,也要低车速行驶,轻踩刹车让刹车盘和刹车片的水甩干,尽快恢复制动能力。
错误三:保持的车距太近
下雨天一定要保持车距,一是路边附着力下降,制动距离拉长,容易打滑,会导致刹车不及时;二是雨水打落至车玻璃表面,让车主视线受阻,这样车主需要比较长的时间才能看清路边的状况。
因此下雨天,要与前车保持的车距离要比平时高两倍,还要降低车速,这样能有充足的时间让车主做出相应的应急措施,避免意外的发生。
错误四:雨中熄火马上重启
在涉水时因为错误的操作和估计,造成了车辆在水中熄火。第一反应是重新点火启动,但这却是最错误的做法。水中熄火应立即下车查看,拨打救援电话,千万不要轻率重新点火,这样会令发动机严重受损,并且这样导致发动机损坏是属于保险免赔范畴。
错误五:暴雨天气频繁变线
暴雨来临,大家急忙赶向目的地,在路上不断的频繁变线希望缩短自己的行车时间,熟不知这样驾驶非常危险。后车在自身视线受阻,车辆制动距离又大的情况下,很可能刹车不及时,造成交通事故。雨天行车应注意尽量保持在原有道路,减速慢行。