麻城驾校：为何科二80%的学员都因倒车入库而挂科？

在科二中，倒车入库一直让很多学员头疼的不行。点位难记、错误百出，到底怎样顺利通关不扣分？

倒库扣分操作

【扣分项目】

①考生不按规定路线行驶，不合格

②考试车车身出线、车轮压线，不合格

③考试车没有完全倒入库中就停车，不合格

④倒车中途停车熄火，不合格

扣分出错原因

1.考生紧张

平时练的挺好，一到考试就歇菜。像不按规定路线行驶，平时根本不会犯这种错，就是因为紧张惹的祸。紧张不仅影响心情，还会影响操作！

【对策】

①环境屏蔽法：候考时，尽量将其他人的闲谈屏蔽，隔绝不必要的紧张氛围

②细节要回忆：充分利用碎片时间，让大脑忙起来，回忆回忆考试细节，把考试流程重新过一遍

③考试当练习：上考场后，把这里当做训练场。该怎么操作就怎么操作，不用觉得陌生可怕

2.看点不准确

考试坐姿，是一个很容易被忽视的点。好的坐姿能帮你提高至少80%的通关几率，不良坐姿却能让你分分钟挂科！

【对策】

训练时就要保持良好坐姿：后背与座椅靠背贴合，不要故意挺直上半身；双腿自然弯曲的同时，双脚能轻松把离合刹车踩到底；脚后跟较为支撑点，用脚掌控制离合刹车。如果个子比较矮，请向考场工作人员借靠垫（他们一定会给的）

3.打方向盘时机错误

以右倒库为例，打方向的时机不同，会造成三种情况：

①方向盘打的不早不晚，正常入库

②方向盘打早了，如果不能及时修正方向盘，右后轮就会很容易压到库角

③方向盘打晚了，由于左后轮是视线盲区，一旦压线就很难补救了

【对策】

打方向要有预见性，宁可打早也不打迟。入库前倒车起步时，学会用轻压离合找到半联动的方法来控制车速，这样即便有偏差也能有修正的空间。

4.不会用后视镜观察轨迹

除了要看点打方向，考生还要学会用后视镜来观察倒车轨迹。

【对策】

倒车时，不能只看一边的后视镜，两边都要及时观察。如果倒车时一边车轮与库边线的距离较远，那就把方向盘往哪边打。不能感觉车身平行了就停车，还要把车身摆正才行，否则出库时很容易压线。

5.车速控制的差劲

大家一定要记牢：科二要是能熟练的掌握离合，控制好速度，基本上100%过关。

【对策】

车速控制的好不好，关键就在离合上。离合要深踩缓抬，考试开始前要用脚多试几下离合。但是在转弯、打死方向时要适当的松一点，防止熄火。

更多精彩内容推荐：

倒车入库技巧！教你如何提高技术，避开盲区，非常实用！

“成功率100%”新手倒车入库技巧速成

以上就是麻城驾校小编给大家整理的麻城驾校：为何科二80%的学员都因倒车入库而挂科？的全部内容，希望对广大学员有所帮助。麻城驾校报名咨询电话：0713-2725139

为何科二80%的学员都因倒车入库而挂科？相关阅读：

计时收费和分阶段收费怎么选择

驾驶培训收费，除了传统的一次性收取，目前还有不少驾校实行“计时培训”和“分阶段收费”模式。对于想要学车的朋友来说要如何选择?今天，下面来分析对比计时收费和分阶段收费的特点，帮助大家选到适合自己的学车模式。

　　计时收费：学车自由，花费略高

2016年刚开始，计时学车再次掀起一波浪潮，根据交通运输部门的计划，今年计时培训模式的覆盖率将达到50%，之所以能够得到大范围的推广，主要因为计时培训有以下几点优势：

1、可自己选择中意的教练员;

2、自主安排练车时间，学车自由;

3、一人一车，无需排队等候;

4、按学时收费，既能缓解经济压力，又能避免教练乱收费;

除了以上几点优势，计时收费也存在总花费略高的可能。假如学员不能在规定时间内完成培训参加考试，或者是考试没有通过，则需要继续学习，每多一个学时就要多缴一次费用，累积花费会增加。不过，最终花多少钱还是取决于学习效率和考试情况，学得好的学员，费用肯定不会高。当然也有一些学员为了确保技术扎实，愿意多上几个学时，主要还是由学员的实际情况决定。

　　分段收费：收费透明，无额外费用

1、除去考试部门收取的补考费，每个阶段的收费都是固定的，总费用为6500元。首次支付30%，科目二、科目三阶段再分别支付40%、30%，避免一次性支付的压力。

2、不管是增加练车时间还是考试没通过要继续培训，均不收取培训费。

3、没有学时束缚，不必担心学时多产生的费用，可一直练到有把握考试为止。

4、所有费用均由车管部门、考试部门和培训方收取。

可以看到，计时收费能够缓解一次性支付带来的压力，不过由于学时的不确定性，综合花费可能难以估算。

考驾照总结：综上所述，两种学车收费模式各有优势，可满足学员不同的需求。有计划学车的朋友可参考以上的分析，从自己的实际需求出发，选择更适合自己的学车模式