最近学车热,学车大军队伍日渐壮大。很多学车关注学车过程中如何把握重要的点和线。作为学车的核心考点,点和线直接决定了考试是否过关的结果。
一、教练车发动机盖头
这个位置的点主要有五个,分别是:
1、车头盖左侧顶点
2、车头盖左侧1/3处
3、车头盖中点
4、车头盖右侧1/3处
5、车头盖右侧顶点
这些点的作用主要是判断车身与边线的距离,以及车辆打方向的时机(比如曲线行驶、侧方位停车两个项目)。
二、教练车后视镜后沿
这个位置主要是用来参照停车位置,像坡道定点停车、侧方位停车、倒车入库等需要将车停在某条线上的项目,就需要借助这个点来判断车辆是否停到位了。
三、自己肩膀位置
这个点虽然在自己身上,但是我们坐在车内,所以也算作教练车“身上”的点,这个点主要是用来判断打方向转直角弯的时机,主要适用于直角转弯和倒车入库两个项目中。
四、教练车的左右后轮
这两个后轮的作用是在倒车时判断打方向的时机,适用于侧方位停车和倒车入库两个项目的倒车过程。
五、场地上的边缘线
科目二(五个项目)都要求车辆不能轧场地边缘线,并且车辆要与边缘线保持至少30cm的距离。
六、场地上的停车线
这条线在坡道定点停车和起步、侧方位停车、倒车入库这三个项目中都有设置,考生需要结合车上的点去看线,以保证车辆按规定停在停车线上。
七、车库内库角
这个点在侧方位停车项目中有用,作用是:倒车进入侧方位的过程中,当考生从左侧后视镜中看到这个内库角时,就应该那是回正方向。
深港驾校小编在这里祝大家都能顺利通过考试,早日拿到驾照!
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顺利通过百米加减档考试,科目三换挡加速技巧
路考当中的百米加减挡项目主要是考验驾驶人对挡位的熟练操作程度,要求学员动作流畅地在百米内完成从最低挡逐级到最高挡的加速,以及再从最高挡逐级到二挡的减速过程。
考试要求:在百米内完成从最低挡逐级到最高挡的加速,以及再从最高挡逐级到二挡的减速的过程,不能越级加减挡。
评判标准:不在规定区域停车,不及格;中途停车,不及格;熄火,扣20分;不按顺序加减挡或未完成,不及格;越中心线,扣20分。
动作要领:主要考察油离配合
左脚不离开离合,右手不离开档把,起步后就加油加档,到50m处再加5档,然后(70米之前)就开始刹车减档,减到2档便可,距离上还是有一些余量的。整个过程中需要左手控制好方向盘,不要跑偏,因为车身左右偏离位置三十公分就判考试不合格,所以一定要注意。
驾驶技巧:换挡时把稳方向盘,行驶路线不“游”,以免在快速行驶中越过中心线。油门、离合器、挡位动作快速准确,到达五挡时立即拉出减四挡,减到三挡时边制动边减二挡停车。
1.增档技巧
上车起步后,当车辆进入正常行驶路线时,立即踩踏油门踏板,将车速迅速提高到比此档高一个档位的低速范围。变速杆换入高一档位,在离合器抬起后加油时,发动机和车辆不抖动就正合适,如果发动机和车辆出现抖动现象,说明提速偏低,应将车速再提高一些。如果在离合器抬起后,车辆出现后挫现象,说明提速偏高,会浪费燃油,加速发动机磨损,应该少提一些。
2.减档技巧
用快速换档法把变速杆换入最高档后,就别再加油门了,立即把变速杆换入下一档,抬起离合器踏板,利用发动机的牵制作用降低车速,车速降低到本档位的低速范围时,把变速杆立即换入下一档,用同样方法把变速杆换入二档或一档,百米增减档结束。
3.换档油离配合
换档油离不分先后顺序,抬油门和踩离合要同时进行。若先抬油门速度肯定会降下来,就会比所在挡位的速度低,再踩离合肯定会出现顿挫感,甚至导致熄火。如果先踩离合的话,油门还没有抬起来,就会出现哄油现象。因此这两种都不可取,一定要同时,松油门同时踩离合器,马上换档,然后及时抬离合器到结合点,马上跟油门,保证松和踩是同时的。