公交驾校百科：驾校学不到的汽车盲区知识，建议学员多看看

我们都知道大型货车和半挂牵引车由于车体巨大，有视野盲区，非常危险。其实我们常考的C1和C2小汽车也有盲区的。有关驾驶盲区的知识，在驾校基本是学不到的，新手学员毕业之后，一定要特别注意了。以下主要说明极其危险的小汽车3大盲区，建议学员多了解下。

盲区：即为驾驶员在上车坐进驾驶座位之后，正常驾驶行为中的视觉角度死角，简单地说就是我们坐在主驾驶座上开车时难以看见的区域。

一、低处盲区

汽车前方存在盲区，与车身高度、驾驶人座椅的高度、车头的长度、驾驶人的身高等有很大关系。当驾驶员坐在驾驶位置，受到车头的遮挡，低处地面的物体是看不见的。如果没有很好控制前盲区的距离，很容易产生追尾事故。启动时，如果有小孩或动物在前方，很容易造成危险。其实不止是车头前，车尾、左右前轮外侧等低处都很容易存在视觉盲区。

应对：尽可能保持与前车或障碍物足够的距离，开车的坐姿要正确，不要东倒西歪。车辆在启动时，最好能绕车观察一周，确保安全再启动。

二、AB柱盲区

AB柱盲区是设计者为了确保车顶足够强度而留下的“先天不足”。前挡风玻璃两侧立柱A柱，和两车门之间立柱B柱，会挡住部分视野。尤其是左侧A柱，离驾驶员越近，遮挡范围越大。

在转弯时，如果两侧的A柱较宽，宽的距离就把视线遮挡住，这样产生的盲区就大，如果柱子窄的话，则盲区就小。而B柱的盲区主要是在车辆的右侧，当车辆在行驶中，需要大角度拐到外侧时，B柱会遮挡视线，有可能与右侧正常行驶的车辆发生碰撞。

应对：行驶时，要做到一慢二看三通过。驾驶员在上车后一定要调整好座椅，尽量保持左边视线的开阔。临近路口之前，多次观察A柱两侧，通过多次的对比、补充，消除盲区干扰；行驶至路口时，提前减速。转弯时最好放慢车速，透过左前门玻璃往左前方观察一下，也可以前后移动下身子，透过前挡风玻璃观察车头左右位置的情况，反复几次，确保不留下盲区后再安全通过。

三、后视镜盲区

车辆两边的后视镜只能看到车身两侧，但有其他车辆在后视镜盲区时，司机很容易观察不到而左右变换车道或转弯，很容易与侧后方来车发生碰撞。

应对：

1、如需变更车道，一定要提前打转向灯，等3-5秒，给后车以减速的反应时间；

2、打算变道或转弯前，多次观察后视镜；转动方向盘之前，快速扭头看一眼侧后方，如发现其他车辆，立即停止转动方向。

3、可以在车内后视镜加装一块加大视野的辅助镜，尽量减少盲区。

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坡道定点停车与起步全面解析，一次性通过！

今天来讲下坡道定点停车与起步，很多参加考试的新手朋友都很害怕这一项考试，因为是在坡道上面考试，车子很容易熄火或者倒溜，而且最重要的就是车子定点的时候汽车前保险杠是否在黄线规定的范围内，总之相对于其他考试项目来说，坡道定点停车与起步是比较难的。

当进入考试区域的时候，要调整汽车上坡的位置，用肉眼观察左侧雨刮器最高突出点，前提要保证雨刮器放到位，这样才够准确，再看坡道上三条竖黄线，主要是看最内侧黄线，这条黄线主要就是给你对点的，正视前方，目测雨刮器最高突出点，要让点对上黄线，点在线上走，车子上坡的时候再通过右边后视镜观察后轮胎与中间黄线的情况，只要保证轮胎处于中间黄线和最外侧黄线之间就可以，在30公分以内，同时不断上坡的同时要让车身不要歪斜，保持与竖黄线平行。

接下来就是汽车定点了，就是什么时候应该停下来？

首先要清楚知道坡道上横向五条黄线代表什么？其中最中间的一条黄线是最重要的，只要汽车保险杠位于黄线上，就是满分，当保险杠位于中间黄线与前面一条黄线之间，扣10分，超过前面黄线但没有越过最前端黄线就扣20分，如果超过考试不及格。以此类推，最中间黄线下面的两条也是一样的扣分情况。

然后要做的事情就是要保证保险杠位于最中间黄线上，关于这一点小编也是深有体会，也听身边科目二满分通过的好友们说过，其实每个驾校找点不一样，有的是看仪表盘找点，有的是看引擎盖，在这里我来告诉大家一个比较准确的点，基本上满分通过没有问题。

一般考试车引擎盖两侧都会有小的后视镜，当车子在缓慢上坡的时候时刻观察右侧后视镜与标杆的距离情况，当你感觉到后视镜快要与标杆接近平行时，立马踩住刹车，基本上保险杠是处在中间黄线上的，所以感观很重要，不要犹豫不定，感觉到位了立马就停车。

好了，车子是定下来了，那么如何安全起步呢？

因为是处在坡道上的，不能把刹车立马放掉再抬起离合器，很容易造成溜车或者熄火，首先左脚慢慢抬起离合器，当感觉到车身抖动的时候再用右脚慢慢把刹车放掉，这时候车子就会往前开，下坡的时候不要踩油门，更不要把离合器放的太松，有时候车速快了自己会掌控不了，如果前面就是直角转弯项目的话你会来不及调整车身位置。

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