驾驶百科：科目三明年加减档细则及注意事项，驾考必看！

科目三的操作说起来是很简单的：

1、踩离合器，松油门。

2、换挡。

3、抬离合、加油。

1、踩离合，松油门。产生不平衡的原因是踩离合松油门的顺序不对。如果先松油门后踩离合，由于发动机停止供油而离合器未分离，可能出现“反拖”即发动机制动现象，这会产生“顿挫”冲击感。“顿挫”感就会比较明显，踩离合和松油门应同时进行。就算要排个先后次序 ，也应是踩离合在先，松油门在后。注意，松油门的时间不能太滞后。踩离合、松油门后，发动机转速随之开始下降。

2、换挡。这是整个换挡过程中的实质性步骤。转速同步后，两齿轮会顺利啮合，所以这 一步不会产生什么冲击。不仅如此，换挡时如操作(施力大小、换入时机)得当，还会产生类似换挡杆被自动吸入到位的感觉。

3、抬离合、加油。这是最容易产生冲击的一个阶段，抬离合的控制非常关键。抬离合的控制很重要的一点是抬离合的时机！抬离合的时机是指换入新档位后(即上面第二步)，何时抬起离合器进入半离合状态。当发动机转速与离合器片转转速到同步时就应是抬离合的理想时机。

小伙们注意到了，操作得当，通过考试就是板上钉钉的事情啦，祝各位考试顺利通过。

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科目三“挂”科原因汇总 你中招了吗？

科目三考试是驾照考试中重要的一部分，由于是实际驾驶道路考试，因此"挂"在科三的学员也不在少数。近期，驾驶员考试网小编走访了南京周边的驾考考场，对考生主要的挂科原因进行了分析总结，今日整理出来分享给大家。

1、考前休息不好，导致考试时精神萎靡，容易分神。

2、上车后不做准备工作。

3、过于紧张，手脚发抖。

4、起步时不开转向灯、没有鸣喇叭、没有观察交通情况。

5、变更车道、超车时，不开转向灯不观察交通情况。

6、考试全程只用一个档位。

7、档位与速度不匹配。

8、低头看档。

9、直线行驶严重跑偏。

10、靠边停车出现失误。

驾驶员考试网提示：以上就是科目三考试中学员最医犯的十个错误，希望各位考生能够引以为鉴，平时勤加练习，考试时多留心，避免这些失误的发生。