对于科目三的大路考,其实主要考验学员在实际道路上的行驶综合能力。所以科目三考试是很多学车朋友比较头疼的一个科目,因为一个细节稍不注意,分数就不知不觉的被扣光了。对此,泗阳驾校小编就针对科目三考试难点分析如下,帮助广大学车朋友了解科目三考试内容,提前做好防范。
过路口规定动作多,夜考要换灯光信号。
通过路口减速观察,一直是科目三路考中的重点项目。但随着新交规的改革,考试距离增加及规则改动后,通过路口除了观察和减速外,如速度降到相应挡位,那么还需要减挡;如果是夜间考试,那么同时还需要切换近、远光发出灯光信号。这一系列动作常常让学员们措手不及。
仔细判路口,记住“踩、变、看”三字经。
通过路口是对学员在道路上正确、安全行驶的综合考验,记熟安全驾驶流程是通过的关键 。在减速、观察的同时切记要及时减挡,以防之后拖挡行驶。归纳成“三字经”就是踩(减速) 、变(变换)、看(观察),夜间再加入一个左后拨动方向盘、左侧操纵杆变换灯光的动作。
此外,对于什么是路口的判定,学员要谨记:凡是能容纳车辆通过,垂直于行驶主路的道路交汇处,都应当视为路口。
换挡卡顿要扣五分
手动挡车辆换挡行驶一直是驾考中的难点,从新交规出台后,对此要求也更严。
首先,在速度不够的情况下换入高速挡位,会造成车辆拖挡行驶的情况,这样就会导致让正在学车的你直接下课。
其次,如果换挡时车辆出现卡顿情况,会被扣5分(扣10分视为不及格),起步时出现明显卡顿,也会被扣5分。
换挡要迅速,抬离合要慢要轻。
科目三讲究道路实际运用,因此对学员而言就必须更系统、更长时间地通过冷排挡(不启动车辆排挡)锻炼换挡熟练程度,熟悉每一个挡位的相应时速。在加速换挡时,必须给足油门,松离合器时一定要慢、要轻,换挡时左脚在离合点适当地停滞。减速时,要注意踩刹车,把速度放慢到相应挡位,因为一旦速度和挡位不符,特别是高速低挡的情况,车辆就会出现卡顿。
当~当~当~换脑时间到!
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多次离合格线一步之遥
在考试现场,有不少老司机因为被扣12分,而来参加“回炉考”。据考官介绍,有一位54岁的“高龄”考生李先生,此前已经参加了76次考试,但一直未通过。近期考试中,他得到86分,以4分之差又一次没能通过。
早知如此就不违法了
李先生是一名出租司机,2013年因为一名乘客赶着去机场,多塞了50元车费,他“超速”了一下,结果被交警查获,因超速50%被记12分,之后便开始了长达三年的“回炉考之旅”。
在77次考试中,李先生多次考到89分,离合格线仅一步之遥,“早知道要考三年,我当初怎么样都不可能违法。”
考试合格率下降不足50%
自上海开展道路交通违法行为大整治以来,车管所结合深入行动要求,加强教育考试工作。力度之大,导致很多“老司机”回炉重考的时候都直接“挂科”了。
与其“回炉考”不如好好遵守法规
多一事不如少一事,下面这些违法行为千万别触碰:
1.高速上倒车或逆行;
2.高速超速50%以上;
3.肇事逃逸,无论是谁的过错,逃逸不但扣光分数,还会吊销驾照;
4.未悬挂和故意遮挡车牌;
5.伪造、变造机动车号码、行驶证或驾驶证;
6.酒驾的话,不用说了,扣光,严重还要坐牢!
上面的老司机经历的痛苦“重考之路”一定要引以为戒,可千万别走老路呀!