驾驶技巧：科二考场速救大法！不挂科就靠这！

如何将你的“洪荒之力”用在科目二的学习中，以乐观轻松的状态迎接考试呢？掌握以下小窍门帮你顺利过关。

一、倒车入库

*注意坐姿需自然且固定

1、从起点A倒入B库内，并停正。

2、前进到回车区C，停稳。

3、由回车区倒入B库，停稳。

4、由B库回到A，考试完成。

（一）右倒库

a、挂入倒挡，向右回头看；

b、等车位右边线的前角到车辆右后门三角窗中时，迅速右打满；

（注意此时车速会变慢或停车，需提前轻松一点离合器踏板）

c、从右侧后视镜观察右后轮行驶轨迹，提前预判远打近放，看辅助后视镜进行调整，直到驶入库内；

d、观察左后视镜，等看到车位左边线的底角时迅速回正车轮。

（注意此时车速会突然变快，需提前轻压点离合器踏板）

按照拉直训练的倒车方法调整及停车即可

（二）左倒库

a、挂入倒挡，向左回头看；

b、等车位左边线的前角到车辆左后门三角窗中时，迅速左打满；

（注意此时车速会变慢或停车，需提前轻松一点离合器踏板）

c、从左侧后视镜观察左后轮行驶轨迹，提前预判远打近放，看辅助后视镜进行调整，直到驶入库内；

d、观察右后视镜，等看到车位右边线的底角时迅速回正车轮。

（注意此时车速会突然变快，需提前轻压点离合器踏板）

按照拉直训练的倒车方法调整及停车即可。

二、侧方停车

将车辆开至与前进方向平行的车库前方，然后向右后方倒车入库，中间不能有任何停顿。

*只要在这个范围内侧方停车入库没过库位边线的，都算通过。

【诀窍】

①上线，教练车离路边缘线30cm左右，看不见停止线停车。

②倒车：

看右边后视镜，右后轮与库前端线平齐时，向右打满轮

↓

往后倒车

↓

看左后视镜，底角完全露出，把轮回正

↓

继续倒车，看左边的后视镜，左后轮即将压线

↓

向左打满轮，看车的前方，车正停车不回轮

↓

而后正常打左转向灯驶出黄色方框标线即可

三、直角转弯

用低速按规定的行驶路线，不停车地一次90度急转弯通过直角。

*如转不过弯，或者中途熄火就会不合格。

【诀窍】

①直角转弯几乎没难度，学员考试时，要学会利用从车后视镜观察直角转弯左侧的标线(突出点)；

②当车辆的左侧耳窗经过这个标线时，就要开始打方向盘，即可轻松通过。

四、曲线行驶

车辆在规定宽度的S型路面上行驶，不得挤压路边缘线，方向运用自如。

目的是为了培养机动车驾驶人转向的运用及对车轮轨迹运行的掌握技能。

*注意不可超出或压上黄色标线

【诀窍】

①目光要往远看，车速放缓，尽量沿外圈线走，即道路将向左转的时候，右轮紧贴着右边路边缘线；

②通过转向盘让汽车内侧车盖头上小后视镜始终处于外侧白线边缘，既不出线，也不能离边缘线太远，反之亦然。

*注意及时调整方向，打方向盘的力度、角度，切忌车速过快导致转向不足。

五、坡道定点停车和起步

当车停在坡道上，为防止溜车都会拉紧手刹，然后在坡道中进行启动加速并通过坡道的过程就是坡道起步的考试。

【诀窍】

①平时的训练时，学会使用踩抬离合器；

②考试时，一上考试车就了解这台车的离合器需要抬多高，才能处于半离合状态；

③准确定点停车：

人的双眼视觉会有一个虚拟误差，明明觉得自己定点停了车，实际却已超过停车线，或者还没到停车线。

针对这种情况，开车至坡起考点可借辨认前挡风玻璃标志与标线重叠，车右前轮应距离黄色标线30厘米，车头前方停在黄色标线上。

④定点起步时间不能超过30秒：

起步时注意轻轻松开离合，同时小幅度踩住油门，再松手刹，防止后溜。

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科目三最易扣分点及解决方法 教你一把过

考驾照，科目二、科目三毫无疑问是最能拦住学员前进的步伐的考试科目。其中，科目二可谓最难，科目三可谓最繁琐。本次，福星学车将带大家剖析科目三，认识其难点，直击其扣分点，助大家顺利拿证。

一、起步时，车辆发生闯动。

闯动，是指车辆行驶发生间接性猛冲现象，多发生于车辆起步及低速行驶过程。对于操作不熟悉和心理素质不过关的学员来说，起步时非常容易因离合踩踏不当而发生车辆闯动现象。科目三考试规定：起步时车辆发生闯动的，扣5分。

解决方法：正常来说，控制好离合便不会发生这种现象。所以，起步的时候，慢慢松开离合，当车身抖动的时候，左脚暂停，右脚松脚刹，汽车起步后慢慢全部松开离合，再慢压油门。当然，如果你考的是C2，以上问题皆无需考虑。

二、转弯时，转、回方向过早、过晚，或者转向角度过大、过小。

科目三考试较为繁琐，转向过早、过晚或者转向角度不对，都会扣分，在此项上扣分的学员，大都是因为车感较差。

解决方法：车感差，究其根本，是因为练车不足，经验不足。所以，一句话：多花点时间训练，铁杵磨成绣花针。

三、停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘大于30cm。

无论是科目二还是科目三，对车身与右侧边缘线的距离都有做要求，需要谨记的一点是，科目三要求的是停车后车身与右侧边缘线或人行道边缘线的距离要大于30cm。大于30cm想象中应该是很好控制的，但还是有许多人在此项上扣分甚至挂科，究其原因，有许多人认为一米开外、两米开外都是30cm以上，干脆没有靠边，压着行驶线停车或直接停在行驶车道。

解决方法：控制车身距离边缘线40至60cm，还是很好控制的。

四、未能平稳加、减档。

如何平稳地加、减档，是许多驾考学员头痛的问题，因为一旦操作不顺，行驶中的汽车便会发生类似空挡滑行、晃动、熄火等情况，导致扣分。

解决办法：这个问题，其实也是不够熟练所产生的，多多实际操作吧！

五、操作不当熄火。

自动档的车型不会轻易熄火，手动挡则因为对技术的要求较高，容易引发熄火现象。熄火并不是大问题，引发的原因无非两个：1、与车的熟练熟悉度不高，欠缺磨合；2、怠速状态下熄火。3、汽车油路不顺、油质不好，汽车保养不好。前两项，要求你对车要足够熟悉，最后一项，是车自身保养有误的问题。

解决方法：考试时切记要保持头脑清醒，每一步都按部就班去完成就行。起步时，离合的松开速度要控制好，行驶时，加减档要平稳顺畅，这样，基本就可以保证考试时不会出现熄火以至于被扣分的情况。