学驾心得：山路行车技巧攻略解析

　　选择低挡或附加模式行驶

山路一直是许多操控迷们摩拳擦掌急欲征服的荒地，所到之处如入无人之境一般。而对于一般驾驶人而言，山路驾驶确实是件高度危险的事。对于习惯曲折山路驾驶的人而言，体验转弯时的离心力是一件非常过瘾的事，但是离心力对于那些平时开车比较老实的驾驶人来说，却又有一种令人不安的感觉。

要想让山路行驶更具信心，车上的“挡位”相当重要。手动挡的车由于平时就得经常换挡，驾驶人对“挡位与动力”之间的关系自然较有概念。不过山区道路对车辆加速时有阻力，时有助力，车主们不妨以低速挡来行驶，一方面可保持上坡的加速力度，确保车辆操控灵活性，另一方面则可以随时保持发动机刹车，提高制动反应力。

自动挡的车在山区就不能以平时那种“一挡到底”的方式来驾驶，为求动力输出的敏捷程度，一般自排变速箱可降一个挡位，若是遇有诸如ODOFF、 SPORT、POW??ER、HOLD等功能的变速模式，则可以选择这些方式来驾驶。一般ODOFF、SPORT、POWER等挡位模式，主要是将变速箱中的“第四挡”取消执行。换句话说，就是行驶至三挡之后，便不再进入第四挡的传动齿轮。因此便可让发动机在某一范围维持“高转速”状态，在需要大动力时，只要油门轻踩即可再加速。而HOLD功能是让车辆以“固定挡位”的方式来行驶，只是变速箱如果有“HOLD”功能，遇到较慢速行驶或起步就必须先将挡位置于D挡。“HOLD”功能的另一种解释，几乎等于将自排变速箱视为“手排”变速箱使用。

了解变速箱附加模式的功能之后，因环境因素而必须将车速维持在慢速状态下时，要考虑当时车辆是否处在动力可以随传随到的状态。因此建议，面对上坡对发动机动力产生的负荷，时速在60公里左右，针对路况与车况的不同，驾驶人可将挡位置于二挡或三挡，有

OD、 SPORT、POWER的车辆则按下显示功能键即可维持在三挡位置。若需动力维持于峰值状态，则可将排挡杆移至二挡的位置。

　　提前判断山道走势

在山路上经常可以看见许多速度不慢的车辆呼啸而过，能有这番本事者，相信对路况一定非常熟悉。不过在山路中最容易发生事故的原因，除了路况不熟悉之外， “识途老马”的肇事比例也相当的高。因为对路况与弯道都相当了解，疏于防备也就更容易出危险。在山上，气候比平地多变，忽晴忽雨甚至浓雾笼罩，这些因素也会直接威胁到山路的驾驶安全。

在山里驾车，随着路面起伏不定，弯道也容易产生变化，而且经常会面临“看不见入弯后路况”、“前方弯路呈棱线且见不到入弯位置”等状况，这些弯道中的盲点，都有可能让驾驶人产生紧张情绪。面对这些路况，对地形陌生的车主可由环境来判别前方路况，例如山壁的延伸方向，或是断崖边的林木排列方式等等。以这样的方式来判断地形，效果比延着路边标线行驶还要保险。

　　弯前减速，弯中不要踩刹车

在山路行驶过程中，危险性最高的就是转弯了，因为双向来车彼此见不到对方，致使转弯时经常险象环生。为了让转弯更加安全顺利，入弯前的减速动作就显得更加重要。与其入弯之后再踩刹车，不如入弯前事先减速。因为当车辆入弯之际，车身重心也会跟着一起产生变化。在车身已经发生重心转移时，若踩下刹车，车辆则更容易发生向外偏滑或是甩尾等情形，同时也减低了车辆应变的灵敏性。所以入弯之前先刹车减速，或是松开油门，借发动机刹车来稳定车辆行进速度，除了可顺利转弯外，也可以避免不必要的危险。

切记：减速的动作最好是在直线中进行，在车辆行进路线依然保持直线时减速，其稳定性与安全性皆比弯道中减速来得佳;而弯道中减速容易让车辆偏离原先预订的路线，甚至在湿滑环境突然减速，还会发生危险，身为驾驶者不可不知其危险性与重要性。

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“三项准备 五项注意”，助你轻松过关科目二！

今天

小编给大家带来的是科目二考试过程中

需要提前准备及注意的一些事项考

简称

“三项准备 五项注意”

知道了这些

科目二过关更轻松哦

话不多说

赶紧进入正题吧

！！！

三 项 准 备

1考前准备

（1）调整心态，尽量放松自己，前一天准备好考试需要的证件；

（3）衣着方面一定要以舒适为主，记得穿一双便利的平底鞋。

2考前准备

（1）先调整好座椅，这个小海强调过很多次了；

（2）调整两边的后视镜到适合自己的位置；

（3）系好安全带，这个也很重要，如果不系直接不及格（注意安全带不要系反了哈）。

3考试准备

（1）事先熟知考试流程，第一次开始考试前把车开到坡起黄线处等待安全员核对考试身份证，听到语音“考试开始”后，进行考试；

（2）考试结束后把车开到起始位置，即你在哪里开的还开到哪里去，不要熄火；

（3）整个过程不能停车（定点除外）、不能溜车、不能掉挡、不能熄火、不能压线（部分不能越线）。

准备内容说完了

接下来

小编再给大家说说科目二的注意事项

五 项 注 意1倒车入库注意事项

（1）车开到起始位置，注意车身离线的距离，同时车身得压住库右前方的白线，但不要超过；

（2）倒车时注意看准线点，打死方向，平时怎么练这时还怎么考，从后视镜里看准库点；

（3）车进库后一定要注意回正，不要左拐右拐；

（4）进库后注意不要倒太多了，入库即停；

（5）左出库时注意左边车身距离库线的大小，适当调整方向盘，一定要出库到达规定的位置。

2侧方停车注意事项

（1）车开到考试位置时，车身不能超过白线，即车身不能压白线；

（2）调整好车身与库边缘线的距离，及车身与库的距离，不能离库太近；

（3）打方向时看准线；

（4）出库打转向灯，不能压库角。

3直角拐弯注意事项

（1）车前进时调整好车身与右边缘线的距离；

（2）车到达拐角时控制车速，并将方向盘打死；

（3）通过后视镜观察，自己的车左后轮有没有快压角，如果有危险，可以适当回一下方向盘。

4定点停车与起步注意事项

（1）起步前先打左转向灯，缓抬离合至半联动位置，松开刹车起步后（大约3秒）关闭左转向灯再打右转向灯进入项目；

（2）定点停车时，当出风口右上角、凹凸镜底部和铁杆呈三点一线时，踩离合的同时再踩刹车；

（3）起步时慢抬离合，松刹车，可以稍微向左打一点方向盘，以免压到路边线。

5定点停车与起步注意事项

（1）记住“左转右靠，右转左靠”；

（2）车速要控制，最好匀速前进，每一个弯道都要看准点，方向打得要快，回的也要快。

肿么样

今天小编的教程是不是超级全面

相信小编

只要科目二平时训练认真

考试时放松心态

大家一定可以顺利通关

征服科目二这座高山

小编相信你们一定可以

！！！