经验交流：科目二坡道起步时离合的使用技巧 看完秒懂

学员考核科目二坡道起步时，挂科的主要毛病就是熄火和后溜，其实追根结底，还是离合没有掌握好。下面给大家分享一个简单的坡道起步时离合的使用技巧，考试之前多加练习，一定可以的。

1、坡道后溜怎么办？

若是起步时离合器踏板抬得太低，还达不到半联动位置，松脚刹车时，车可能会后溜。

解决办法：

为了控制后溜的距离（超过20厘米就不合格），一定要慢慢松脚刹车，当发觉车有后溜苗头时，能及时踩紧刹车，使车停住，再将离合器踏板抬一点，再慢慢松脚刹车，如还有后溜苗头，则重复以上步骤，直到车缓缓前进为止。

2、坡道熄火怎么办？

若是起步时离合器踏板抬得太高，已经超过半联动位置，快松脚刹车时，起步太快，可能会熄火。

解决办法：

为了避免熄火，一定要慢慢松离合，千万不要快，松到车感觉有点震动不是很厉害的时候，慢慢松刹车，一定要慢，这时候你就感觉到车有点向上顶，你再慢慢松离合，感觉车前进的时候，就完全松开刹车，离合还是慢慢的抬起来。

有了技巧也不能光说不练，多练几下就找到感觉了，离合也一定能控制的更好！

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说3道4：上坡起步如何防止溜车

考驾照时科目二有个项目是坡道定点停车和起步，上坡起步对于一些学员来说是一个不容易越过去的“坎儿”。如何才能在上坡起步时防止溜车是大家经常会问到的问题，在这里小编告诉大家：只需要记住3和4这两个数字就可以了！

距离：3-4米

离合稳定在半联动状态后即可放下手刹，同时需要注意的是这个时候不能马上完全松开离合！之前说过，防止溜车的关键是离合和油门配合好，下一步就要油门“登场”了。在放开手刹踩住离合的同时，应立即踩油门使发动机的转速达到1500转左右，这样可以保证车上坡起步时拥有充沛的动力基础。什么时候完全松开离合？答案是3-4米。加油后车会慢慢行进，等行进完3-4米的距离后再慢慢松开离合即可。

　踩油门：3/4

生活中除了会遇到考驾照时的短坡道外，也难免会遇到一些长坡道，在上长坡时又该如何操作？首先，爬坡前需要先降挡，由高速挡换入低速挡，使车速和发动机转速都下降，增加车身动力。其次，加油门，将加速踏板踩到3/4左右的位置，这时动力充足而且能避免发动机过热，同时也能降低油耗，一举多得。

当然了，随着现在汽车工业技术和电子信息技术的发展，HAC（Hill-startAssistControl，上坡辅助系统，也称“自动驻车”）的广泛运用也会让溜车在不久的将来成为微不足道的“小问题”，在上坡起步时只要松开刹车系统就会对车辆进行制动，防止溜车；行驶时只要踩下油门制动就可以自动解除。但是就目前来讲，想要考驾照，上坡起步防止溜车，先学会这招再说。