学驾心得：龙岩考驾照变难 新规偏重素质考核

驾考新规出炉了，具体有哪些变化呢？这些变化到底有什么深刻的含义？学员还能在 龙岩驾校愉快地学车吗？在 龙岩考驾照会不会更难？驾考宝典这就带您来解读驾考新规！

倒车入库、 侧方停车增加时间限制，路口不礼让行人直接不合格，超车项目中增加“回头观察”动作……日前，新修订的《 机动车驾驶人 考试内容和方法》主要变化内容对外公布，新 标准让不少学车网友担心考试难度增大。专家分析，新标准更注重驾驶员的素质考核，让驾驶培训和考试更加贴合实际。

1、 安全文明驾驶知识考题比例增加

将从今年10月1日起实施的驾考新标准，其变化之一就是改变了科一、科三部分题目的比例。

调整后， 科目一涉及 安全文明驾驶常识的内容全部调整至 科目三安全文明驾驶常识考试项目中；

【解读】

题目比例的调整，目的就是为了让新驾驶员更注重文明安全的出行，要做到既守法，又有文明安全意识，此次从理论考核上进行了调整，具有较强指导意义。

2、倒车入库、侧方停车增加时间限制

新的标准明确了完成操作的时间限制。其中倒车入库完成时间不能超过210秒，侧方停车完成时间不能超过90秒，一旦超出时间即判为不合格。

【解读】

这一标准的调整并非意味着考试难度加大，而是说明考试更加实用了。如果在这个规定的时间内不能完成指定项目，证明培训的时间不足，驾驶员的熟练程度不够，技能不过关。

3、倒车入库等中途停车，不会直接挂科

新标准中，倒车入库、侧方停车等项目测试中，对于中途停车情况，从原来的判定不合格修改为了“每次扣5分”。

【解读】

从教学角度讲，在倒车情况下，特别是改变行车轨迹的情况下，必须要确保后方安全，观察是否有障碍物或者突发情况，这就难免要停下来。修改标准是为了让学员培养意识，该停车就要停车，这样也更符合实际上路的情况。

4、做这些项目时增加了“回头观察”

新标准中，科目三起步、变更车道、靠边停车、超车等项目中增加了“回头观察”动作。

【解读】

这是借鉴了一些国外的考试标准。虽然车辆都有后视镜，但是所有车辆的后视镜都有盲区，所以回头观察的动作是必要的。

5、路口不礼让行人，直接不合格

新的考试标准也更加注重驾驶人的安全文明意识。比如，科三考试就明确遇后车发出超车信号不按规定让行的直接不合格。

在通过斑马线和直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯项目中，明确不按规定主动避让优先通行的车辆、行人、非机动车的，不合格。

【解读】

在平时教学中，礼让斑马线也一直是驾校强调的内容之一，近期各省市也在整治机动车不礼让斑马线现象。此次新标准的修订更突出了路口礼让行人的重要性。

驾考宝典表示此次的驾考新规更向人性化方向转变，开车考核也更加标准化，在 龙岩学车的小伙伴应该要积极跟着龙岩驾校调整学车方向！

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夏季汽车轮胎应该这样保养,大部分的车主都搞错了!

随着夏季气温逐渐升高，汽车轮胎在车辆行驶过程中散热会变慢，胎压也随气温相应增高，因此很容易引起爆胎。作为车辆唯一与地面接触的部分，轮胎一旦发生故障，将直接导致车辆运行不稳甚至撞向旁边行驶的车辆或其他危险物品，这直接威胁到驾乘人员的生命安全。这么重要的"生命之胎"车主更应提高重视。就来说一说夏季轮胎养护的那些事儿。

浅谈夏季频爆胎的原因有这些：

1.当路面温度升高时，轮胎与地面的摩擦产生热量增加，胎表温度随之升高甚至超标，轮胎胎体发胀变薄，结果就是容易导致爆胎。

2.天热还容易导致轮胎的变形，进而抗拉力下降。而对轮胎本身来说，性能不达标如气压不标准、轮胎老化，或者在行驶中轮胎扎到了尖锐的东西这些情况，都会导致汽车突然爆胎。

预防措施有这些：

1.充氮气可预防爆胎

如果车主资金比较充裕，还可以为轮胎和备胎充氮气。氮气充胎可减少爆胎率，杜绝自燃。从化学角度来解释：由于氮气是惰性气体，热胀系数稳定，不易发生爆炸，所以大大降低了爆胎几率；同时对橡胶轮胎释放出的气体的自燃也起到一定的抑制作用，杜绝自燃。应该注意的是，充气时要保证清洁，充入的空气不能含有水分和油液，这样做是为了止防内胎橡胶因这些物质作用而变质损坏。

2.为轮胎降温切莫往轮胎上洒水

三伏天，一般在高速路上开两个小时后就要让车在路边阴凉处停下，让轮胎休息降降温，但不能往车胎上洒水，以免轮胎变形。给轮胎降温降压时，要让其自然降温，若采用往轮胎上泼冷水等手段，易使轮胎产生裂纹，缩短轮胎使用寿命。

3.换位延长车胎寿命

车主常常会注意到，汽车的前轮因打方向盘的需要，磨损速度会比后轮快，往往会出现前轮花纹磨光时，后轮花纹还是轻微磨损的现象。为了延长轮胎的使用寿命，可采用定期进行前后轮胎换位的方法，这样可平衡后轮的磨损情况。根据专家的建议，前轮驱动的车辆应每行驶8000公里进行换位，使各轮胎磨损均匀。

4.停车要合理

夏天停车时，应将车停在没有阳光长时间暴晒的地方，因为车轮经过长期阳光暴晒后，易阳光紫外线照射，从而使其胶面发生老化，导致爆胎的概率增大。

同时，停车时还应保证4个车轮在同一水平面上，不可将车停在一高一低的路面上，否则，处于最低处的轮胎会“不堪负重”，致使轮胎内部钢丝变形从而导致轮胎的损坏。

另外，夏天由于气温高，胎面较冬天柔软，从理论上讲会加快轮胎的磨损，因此建议车主在夏天时要时常注意是否需要更换新胎，保持一个较冬天换胎更高的频率，以确保行车安全。