无论你正在学科一、科二、科三还是科四,都很重要。下面给正在学车的学员一些忠告,希望对你有帮助:
科一
1、报名之后就要把心沉下来,仔细阅读驾校发的教材,下载车轮考驾照做题,注意总结错题,不在会做的题上浪费时间。要知道机会是留给有准备的人,考前临时抱佛脚,效果都不会太理想。
2、别以为科一最简单就掉以轻心,很多人就是因为不听考官指示而挂掉的,开考前不能对电脑做任何操作,考试过程中始终要让摄像头捕捉到你的头像,考后要确认签字。这些缺一不可,千万别因小失大。
3、考试除了自己,身份证是最不能忘的,近视的学员记得戴眼镜,与报名时拍的照片保持一致。
科二
1、主要考察离合和方向盘的使用。在平时练习和考试中都可以慢一点,把动作做好、基础打好,后面的科三才能得心应手。
2、上车后先把准备工作做好,调座椅、后视镜、系安全带…一个都不能少,座椅没调好,离合不能踩到底,挂不了挡也停不好车;安全带没系,直接挂科。这些细节一定要注意。
3、考试过程中千万别中途停车、熄火、压线,练车的时候不要只追求把动作做到位,教练只是把方法教给你,自己要会灵活变通。
科三
1、从绕车身一周检查,到最后左右观察再开关车门,不要想着有些动作只是做给考官看,这些同样是你以后开车安全的保护伞。例如变道,少了一个扭头动作极容易酿成危险。
2、科三一定要听语音提示,但是提示并不代表忽略实际道路情况。如果前面突然有行人就要采取措施了,别让旁边考官预见到危险帮你踩刹车,那样就是挂科了。
科四
到了科四你的一只脚已经迈进了拿驾照的大门了,科四与科一内容相似,题型更灵活。建议在开始练习科三时就做科四的题,别因为偷懒大意而耽误最后拿驾照。
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科目三的考试技巧
在实际道路的科目三训练中,很多学员都会出现方向不稳等现象,然而方向不稳在路考中如果出现这种情况不是扣分的问题,是直接不合格,所以这个错误的操作一定要纠正过来。
学员们为什么在开车时经常出现这个问题,已经在训练中如何改正,我们来总结一下:
一、车在道路上行驶时,学员们没有车感,也就是说发现车身歪斜的时机太晚,只有很明显的跑偏了,才发现问题,这时再修整很难避免车身的明显摇晃。解决的办法是:在行驶中视线要尽量的向远处看,这样能尽早的感知车身与道路是否平行,视线越远,越能早发现问题。
二、实际上车在行驶中,不可能一直跑直线的,因为受路面的影响,所以在我们发现车身有歪斜时,就需要修正方向了,学员们普遍的毛病是打方向过快过急了;这样修整方向的后果就是车辆产生明显的摇晃,不合格。解决的方法是:当需要修整方向时,打方向要轻打慢回小角度的调整。
三、在训练中还有的学员,在修整方向的时候角度太大了,总是矫枉过正。什么是矫枉过正:指把弯的东西扳正,又歪到了另一边。比喻纠正错误超过了应有的限度。可能是科目二的训练有影响,在倒桩和场地项目中,我们打方向经常是打到底的,可是大家不要忘记了,那时的车速是多少,才几公里的有时还要踩离合来控制车速,但是在路上行驶就不行了,这时的车速是几十公里。
车速较高时,修整方向的角度一定不要大了,是什么标准呢,和在高速公路行驶是一样的道理,两指或者三指原则,就是我们在打方向实际转动的距离在两个或者三个手指的宽度就可以了,不要再大了。
在道路上行驶学员们,普遍的现象是上车就害怕,不只是紧张了,因为看到路上人来车往的,这是我们操作不熟练的表现,所以大家在初期上路时出现各种各样的问题是正常的,也是合理的,发现了错误我们就改正,等能熟练的操作了,情况会变好的。