尚武驾校：东莞科目三实施电子考，语音提示详细操作抢先看

2月20日开始，东莞水濂山科目三考场正式启用全新的电子评判系统，标志着东莞驾考科目三路考真正进入电子路考时代。从目前实施电子考的情况来看，学员的通过情况并不理想。科目三考试到底考什么呢？有哪些考试内容呢？相信这些是学员比较关注的。那么，尚武驾校小编就来详细分析下科目三考试详细的指令操作，还没考试的学员们一定要认真看哦！

上车准备：

上车后，首先调整好座椅和左右中后视镜的位置，系好安全带。

考试开始：

灯光模拟考试

根据系统语音提示后5秒内开启相应灯光，考试的时候不要紧张，按照平时训练时那么操作就好。

灯光考试合格后，语音提示：请起步。

开启左转向灯，鸣喇叭两下，离合器踩到底，挂一档，放手刹。观察左右交通情况，确认安全后，慢抬离合器，平稳起步。

语音提示，直线行驶。

控制好方向，不要左右晃动，发现车子有偏离时，立即修正方向，记住：修正幅度不可过大。行驶大约100米，语音提示：结束直线行驶。

语音提示，请变更车道

开启左转向灯，观察左后视镜，三秒后向左转动方向盘。注意：方向盘转动角度在15度到45度之间。

语音提示，请超车

开启左转向灯（需保持3秒钟），通过内外后视镜观察后方和左侧交通情况，确认安全后，变更到左边车道。

语音提示，通过路口

踩刹车，将车速降低到30km/h，有信号灯的路口按指示行驶，注意观察路口交通情况，确认安全后通过。

语音提示，请完成加减档操作

从二挡依次升至五档。一般来说，20--30km/h挂二挡，30--40km/h挂三挡，40--50km/h挂四挡，50km/h以上挂五档。

语音提示：通过公共汽车站

踩刹车，车速降到30km/h以下，遇有公交车通过，将车辆停在安全线以外，确认安全后再通过。

语音提示：通过学校区域

踩刹车，将车速降低至30km/h，遇有学生通过，注意避让，将车辆停在安全线以外，确认安全后再通过。

语音提示：通过人行横道

踩刹车，将车速降低至30km/h，遇有行人通过，将车辆停在安全线以外，确认安全后再通过。

语音提示，前方路口左转

开左转向灯，踩刹车，车速降低至20km/h以下，离合器踩到底，挂二挡，左转。

语音提示，前方路口右转

开右转向灯，踩刹车，车速降低至20km/h以下，离合器踩到底，挂二挡，右转。

语音提示，前方请选择合适路口掉头

开左转向灯，观察左后方交通情况，确认安全后，刹车，踩离合，挂一档，在指定区域完成掉头动作。

语音提示，前方请靠边停车

减速降至一档，打开右转向灯保持三秒钟后，将车辆靠边停放至距离路牙30cm以内的距离。

此外，由于东莞之前一直采用人工考试，基本上没有进行模拟灯光考试，为此很多学员对这项考试并不是很了解。尚武驾校小编了解到，绝大部分考生被扣分的原因之一就是“不能正确开启灯光”。为此，今天，尚武驾校小编为大家总结灯光模拟考试的操作方法，还没考试的抓紧时间看！

具体语音提示如下：

1、请开启夜间行驶灯光（开启近光）；

2、在夜间没有路灯、照明不良条件行驶（开启远光）；

3、夜间同方向近距离跟车行驶（变换成近光灯）；

4、夜间通过没有交通信号灯控制的路口（连续两次交替使用灯光后到近光灯上）；

5、夜间在道路上发生故障，妨碍交通又难以移动（近光灯、危险报警灯）；

6、夜间通过急弯、坡路（开启近光灯）；

7、雾天行驶（近光灯、雾灯、危险报警灯）；

8、夜间与机动车会车（近光灯）；

9、夜间在照明不良条件下你紧跟前车行驶，请使用（近光灯）；

10、前方路段照明良好（近光灯）；

11、夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或没有交通信号灯控制的路口（交替使用远近光灯）；

12、模拟夜间考试完成请关闭所有灯（关闭所有灯光即可）。

正确后提示“请起步完成后面所有考试”。

温馨提示：

1、模拟灯光操作为随机模式，从制定的灯光12项里每次抽取六项进行灯光操作。

2、仔细听指令，头脑要保持清晰。

3、当听到“模拟夜间灯光完成，请关闭所有灯光”提示时不要抢时间，要等到整句话说完后，在五秒内关闭所有灯光。

以上就是尚武驾校小编给大家整理的尚武驾校：东莞科目三实施电子考，语音提示详细操作抢先看的全部内容，希望对广大学员有所帮助。尚武驾校报名咨询电话：13665684680

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冰雪路面新手驾驶技巧

进入冬天大部分地方都有可能下雪，雪天给道路交通带来很多的不便。冰雪路面对于大部分驾驶员来说是并不想看到，总是害怕会打滑起不来、侧滑和刹不住等情况发生。下面我们就跟大伙探究一下冰雪天气驾车技巧。

　1、起步

冰雪路面起步时应慢慢松开刹车或放离合，让车辆缓慢动起来后再轻踩油门。切忌一起步就大脚油，车轮必定打滑，从而容易发生侧滑现象，起步速度更加慢，燃油更多浪费在打滑时。

起步时候建议采用手动固定2挡或3挡进行起步，减少发动机动力输出，让车轮打滑现象得到抑制。部分车辆带有雪地模式，让驾驶员更为轻松起步。雪地模式可让限制发动机动力输出，让油门反应迟钝，起步平顺些许。

　2、提速

正常时再提速同样存在的技巧，切记要缓慢踩油门，让车速慢慢柔上去便可。不可大脚地板油加速，容易导致驱动力打滑，高速打滑更为危险。若在加速过程中发现车辆有滑移或左右摆动出现，应及时松掉油门抓稳方向盘，让车辆自行慢下来，不可大力刹车。

3、制动

现在车辆基本上都配备了ABS防抱死系统，即使大力踩刹车车轮都不会严重抱死，ABS将会保持滑移率在20%附近。同时车辆都配有EBD制动力分配系统，可以让车辆的制动作出适当的分配。因此，在冰雪路面制动时可大力踩下，ABS便马上工作，从而获得最大的制动效果。

除此之外，利用发动机降挡制动也是不错的选择。在需要减速时，主动将变速箱降挡，让发动机拖拉车辆减速，这样减速效果更好且非常平稳。值得注意的是，不要连续快速降多个挡位，很容易让车轮减速过快而抱死打滑。

4、拐弯

冰雪路面拐弯更加考验驾驶员的技术。首先拐弯时需双手把握方向盘，采用正确的方向盘打法，左右交替打。单手搓陀虽帅气，但面对拐弯时的突如其来的状况则无法及时救车。

车辆在冰雪路面拐弯更容易体现车辆的转向特性，前驱车易转向不足推头，后驱车则容易转向过度发生甩尾，然而四驱车型则表现较稳定，不易发生推头或甩尾。所以，在车辆拐弯时更需小心翼翼。

在冰雪路面拐弯时，需提前在进弯时候吧速度降到安全的范围，慢慢打方向过弯，在弯里不可突然给油或重踩刹车，很容易导致失控。正确做法是：弯前慢减速→松开刹车慢打方向→车辆溜着过弯→慢回正方向盘→最后再慢慢给油。

　5、躲避障碍物

冰雪路面紧急避让需稳踩刹车，减低车速的同时可适当慢打方向躲开障碍物。事实上，有防御性驾驶意识则可避免突如其来的意外发生。

　6、坡道

冰雪路面情况下行驶在坡道上较为危险。上坡时更应当利用车辆的惯性冲坡，避免在坡中停车，以免打滑起步困难，特别是后驱车型……下坡时可多利用低挡位用发动机辅助制动，让车速减慢。

7、预防性驾驶是王道

拥有良好的驾驶意识后，冰雪路面上行驶并不难驾驭。冰雪路面是一面放大镜，将平常驾驶陋习逐一放大。因此保持良好的驾驶意识，提前对前方路段进行预判，早点做好刹车准备。这样可大大提高冰雪路面的驾驶安全性。还有更重要一点是，心态需放平稳。