学驾心得：科目三直线行驶时，2个细节要自己注意，不要让考官提醒！

科目三要注意的东西，就是细节、细节还有细节。难度不大，但是很多考生却经常因为一些小细节挂掉。在这里，东方驾校小编为大家讲一下科目三直线行驶时要注意的细节。

1、考官发起步口令后，回答“明白”，不要多说没用的。

2、打左转向灯，看左视镜，观察左后方是否有车。

3.、踩离合，挂1档，松手刹

4、左转方向盘5--10分钟的行程，轻踩油门，转入临近左车道。

5、车正后，路况合适要快速加上2档，必须让考官看到你主动加减档的意识，不要等考官提醒。

6、遇前车，先收油，稍踩刹车减速，与前车越来越近了，车速不适合5档时，且前车无提速意图时，刹车，记住刹车不要点刹，要持续踩。减速至30，踩离合，换入3档，低速跟行。

7、前车停止时，踩下刹车和离合，拉手刹，摘档，松离合，松制动踏板。 耐心等待。记住，一定要保持安全车距，考试时车距长点也没关系，一定不能太短，太短考官就会说你没有安全距离。

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2017科目三百米加减档技巧

百米加减挡是考验考生对换挡时机掌握的主要环节，很多考生认为通过科目二的考试，科三的成功过关已如同探囊取物般简单轻松。但在实际的操作过程中，很多考生都败在科三面前。而作为科三必考项目中的重中之重，百米加减挡是对考生平时训练成果的检验。

　　换挡时机很重要

在百米加减挡中，考生对换挡时机的掌握是尤为重要的。一般来说，一挡换二挡的时间间隔很短，只要车辆已在一挡状态下平稳起步且转速在2500转左右，考生便可切入二挡;此后的每一级换挡操作，考生只需时刻掌握迈速表或转速表即可。原则上讲，车辆速度每增加十迈左右或转速到达2500转-3000转之间，考生便可做升挡操作。此时车辆换挡平顺稳定，基本不会造成车辆熄火。

　　离合、油门配合好

作为一名新手，考生需要时刻对离合器和油门踏板的衔接进行训练。在一挡衔接二挡之间，考生抬起离合器的速度一定要慢，确定离合器到底半联动状态下才可继续抬起离合踏板;在这之后的几次换挡过程则相对简单许多，考生可以结合平时训练的经验而酌情控制离合器与油门踏板的衔接程度。

百米加减挡，是对考生的综合考验。在进行此项的考试过程中，考生一定要认真对待，切忌麻痹大意。