全辉驾校百科：科目三易丢分项目汇总，你知道了吗

学车视频2017-10-09 03:04

科目三全面实行电子路考后，考试通过率下降。经大量数据分析发现，失分最多的项目是起步、直线行驶和靠边停车。那么如何才能避免在这三个地方丢分呢？下面就来详细解答。

起步

起步决定了你是否能继续后面的考试项目，如果起步出现失误，会严重影响到后面考试的发挥。起步时学员常犯的错误莫过于两点，一是熄火，二是溜车。

解决方法：熟记起步操作要领：听到语音提示"请起步"后，先开启左转向灯，将离合器、刹车踩到底，挂一挡，鸣喇叭两声，通过后视镜观察左后方交通情况（此时一定要有明显的偏头观察的动作），确认安全后，松手刹，慢抬离合器，当感觉车身有明显晃动时，左脚稳住离合，右脚松开刹车，使车辆平稳起步。起步成功后，缓慢将离合器全部松开，然后加油门，将车速提升至10码以上，换2挡行驶；继续踩油门，将车速提升至20码以上，换3挡行驶。

注意事项：科目三考试中1挡和2挡的行车距离都是有限制的，因此在起步成功后，应该逐步将挡位换至3挡。

直线行驶

没经历过科三考试的小伙伴会说，直线行驶有啥难的，考试中不动方向不就好了。考过科三的小伙伴听到这话，也只有一句呵呵了……

解决方法：直线行驶看似简单，实则难度很大。车辆在道路上行驶，是不可能一直都是走直线的，走着走着车身就会偏移。所以，在直线行驶考试时，要及时去修正方向。发现车身有偏移时，可以轻微的调整方向盘，注意调整幅度为左右5度。记住微调整，调多少就要回多少。

靠边停车

靠边停车是科三考试的最后一项，此时距离过关只差一步之遥了。考生在此项失误最多的就是没有控制好车身距离道路边缘线30cm的距离。

解决方法：将车头三等分，当车头右侧三分之一处与道路边缘线重合时，刚好是30cm的距离。在这里提醒各位小伙伴，如果实在掌握不好距离，宁可大于30cm，也不能压线。大于30cm小于50cm只扣10分，而压线是直接挂科的。

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拉高速真的能清除积碳吗？我们用事实来说话

坊间一直流行着一种说法，拉高速可以清除发动机内的积碳。究竟是不是真的，我们暂时先不下结论，我们先简单的说下什么叫拉高速，有的新手可能还不太了解。

所谓的拉高速，就是让汽车在低档位高转速下行驶或者在高速上尽量加大油门行驶。这样做的目的就是让发动机高速运转,以加大进气流速，对一部分积碳进行冲刷。理论上说是可行的，但实际冲刷效果怎么样，我们下面再说。

关于拉高速清积碳的说法，网上也是众说纷纭，究竟哪种方法正确，我们只能用事实来说话。为此，有专门机构做了验证。

1.拆下进气软管，观察节气门的积碳情况，以和实验之后进行对比。

2.拆下火花塞，用内窥镜检查燃烧室和进气歧管的积碳情况，以和实验之后进行对比。

将各部件安装复位后跑高速试车，不管是跑高速还是拉高速，甚至是地板油，经过几个小时的实验下来，然并卵，经检查积碳的情况基本和原来一样。由此证明，拉高速清积碳的说法只是某些司机的一厢情愿，只在理论上能说的过去。

既然拉高速的方法行不通，那积碳用什么方式清理最好呢？

此时，肯定会有人说，用清洗剂清洗，就是那种打吊瓶的方法。不错，这是目前清洗积碳最流行的方法，方便、快捷，而且广告说的也是如何如何好。但最终的效果怎样，我们无法看到，只能从心理上求个安慰。

其实，最有效的清洗方式是拆洗，就是将进气歧管、缸盖都拆下来，然后再用清洗剂清洗，直截了当，斩草除根。但是，这种方法的劣势就是费时，成本较高。

讲真，发动机产生积碳是完全正常的现象，不可避免，但是可以减轻，由我们的开车习惯决定。那怎么减轻呢？首先，我们要知道积碳是怎么来的。

积碳主要是由于混合气的不完全燃烧和汽油中杂质无法燃烧一层层沉积造成的。所以，减轻积碳就得从这方面下功夫。

1.减少车辆的怠速时间，不要长时间原地热车。

2.尽量少的低档位高转速行驶。

3.尽量使用质量较高的汽油，减少汽油中的杂质。

4.保证进气量，适当的更换空气滤清器。

所以，有一个好的开车习惯至关重要，要把主要精力放在如何尽量少的制造积碳上，至于如何清除积碳，我们就不要纠结了，少量的积碳不影响开车，如果积攒多了，就交给修理工吧。

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