科二练了一段时间,教练便不再坐副驾驶,而是站到车外,时而观察学员的操作,时而和别的教练聊上两句。
“教练一定在偷懒吧?”假如你这样想的话,那就误会甚至理解错教练的用心了。为什么这么说呢?
技巧你已经基本掌握了
科目二无非就是五个项目,技巧很好掌握,但熟练起来仍需要一段时间。站到车外更有利于从整体观察学员的操作是否熟练,车感是否已经具备,看点是否准确。要知道,失之毫厘差之千里,考试的时候差那么点都不允许。
有的学员只要教练在旁边就紧张
有的学员本来已经练的很好了,但是教练一说话就紧张、一坐到副驾驶就紧张,紧张到打方向盘都不会打了。为了照顾这些学员的感受,让他们更好的发挥出自己的真实水平,只能站到车外。这样不仅缓解了学员的紧张情绪,而且更有效率了。
教练不可能永远坐在副驾驶
多问是好事,但最怕学员一遇到问题就来找教练。例如,倒库的时候,右打死完了不知道该怎么办,没有经过自己的思考就问教练“然后呢?”。教练负责把技巧教给你,接下来如何将这些知识消化变成自己的东西才是学车最关键的地方。你不可能把教练带进考场,今后开车副驾驶也不会有个教练坐着训你。他是在培养你独立开车的能力。也许学车过程中,教练的一些做法和行为让你短时间内无法理解,尝试多和教练沟通,主动思考为什么,会豁然开朗得多。
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往左打死方向,倒车,此时时刻注意后方距离,一般左侧后视镜里车尾大概对着后车的A柱时即可。
这时候右侧镜子也刚好露出右后侧车辆的前脸。
往右打死方向,向前进,注视两边后视镜,当车辆尾巴对准车位中间时,停车。
此时位置如下:
以上倒车稍显麻烦,但在行车道比较窄的情况下,新手们按部就班,还是可以较快掌握。
实际上如果行车道够宽,稍加练习,像这样一次性停进车位也是不难的!