这几天的大武汉,要说温度没有过40度那真是开玩笑。看看手机上天气预报的温度,太阳直射温度基本都在40度往上走了,小光头上洒点油都可以煎鸡蛋了。然而,我们大天朝的天气预报,别说超过40度了,有播报过40度吗?
没有吧?
为什么会这样呢?
都是套路!
其实,天气预报播报的温度不会超过40度,是有原因的。
1、天气预报的温度计放在百页箱内,百页箱是白色的,又放在阴凉的地方,温度会高才怪。
百页箱所放置的位置,是防风、防雨、透风、太阳不会直射的阴凉处。这TM就叫测温度,呵呵!
2、大天朝的法律,超过40度是要强制停止工作的。很明显的是,某些地方温度完全高出40度很多,但播报的天气,都是39.8度上下,只有局部地区会高于40度。
局部地区啥事都会发生,你懂的!
说了这么多,也不是要吐槽什么,毕竟这么大的太阳,也有很多人心甘情愿的晒太阳不是吗?
烈日炎炎,学车的人们真的不容易,你做好避暑工作了吗?
太阳伞、墨镜、防晒霜、长袖衣服在驾校见的最多了。
然而这些东西并没有什么卵用,因为你练车的时候,车是烤炉,没练的时候都知道去阴凉的地方乘个凉。真正能够避暑的方法,是选择好练车的时间点。在晚上的6-8点去练最舒服,那时候人也不多,毕竟很多驾校那时候都已经下班了。
相信你也在想,时间怎么自己控制?不都是教练安排的吗。
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中山驾协驾校为毕业学员举办毕业典礼
“我们毕业啦!”4月23日,中山驾协驾校的教室里一片欢腾,自去年12月对外招生以来,学员拿到了驾照后学校为他们举办毕业典礼,典礼上还为三个月内通过考试的学员发放“奖学金”。
在典礼上,学员们拖家带口,与家人一起分享“领证”的快乐,将驾校里的教室挤得满满当当。在学员发言这一环节,平时在微信群里最活跃的“大师兄”被怂恿上台发言:“不仅拿到了驾驶证、学会开车、爱上学车,而且多了一大帮好朋友,教练、学员,好像一家人一样。”也有不少自告奋勇上去发言的学员。黄女士说,自己原来非常恐惧学车,觉得自己很笨可能会学不会,但来到中山驾协驾校,不仅很快适应,而且教练们经常竖起大拇指鼓励她,她越学越有劲儿,所有考试项目全部一次性顺利通过。“我在三八节买了新车,这次专门开了车来参加毕业典礼!”黄女士话音刚落,全场人哈哈大笑,为她鼓掌。
中山驾协驾校自去年12月对外招生以来,今年2月该校的三科平均合格率达到91.15%,位列中山驾校前茅。据了解,该校由5A级社会组织中山驾协主办,无论软硬件在中山都是目前数一数二的高水准。该校设有火炬开发区培训基地、港口培训基地两个校区,建有50亩专业的汽车驾驶训练场地,80辆全新的捷达、丰田花冠、海马、五菱等教学车辆随时待命,学员专人专车,提前预约,到场即练。
园区里设有全电子设备的科目一培训课室,还有模拟驾驶仪器,在学员正式上手学习开车前,通过高清屏幕就可以让学员体会一把开车的乐趣。与其他驾校不同,在驾驶理论上,中山驾协驾校也十分重视,有专门的教学设备,让学员清楚地了解汽车运作原理。
“模拟考”也是中山驾协驾校最独特的地方。据介绍,在该驾校可以利用专业的考试车辆进行模拟考,学员刷入身份信息,同时电子设备启动,实时记录和监测科目二各项目的通关情况,有不足的地方扣分并及时向学员通报,扣到低于80分或出现失误,学员就只好下车重来。这与正式考试时的设备和评分标准基本一致。该校负责人介绍,模拟驾驶设备的应用,有利于从培训早期规避不良驾驶习惯,培养良好的驾驶习惯以及安全意识。此外,为了让学员适应考试状态,驾校还组织学员到专业考试场所模拟训练。
“我们要求学员在模拟考中考出90分以上的成绩,才可以报考正式考试。”该校负责人也透露了合格率高的奥秘。由于正式考试中,“挂科”一次补考费用在500元左右,而且还需要排队等候,费时费财,所以要求学员在模拟考中看看自己水平如何,熟练后、有把握了,再参加考试,提高成功率。
王教练在典礼上说,学校为学员营造良好的氛围,就是希望学员能够学得开心,与教练、同学间形成良好的互动;而教学中为学员打好基础,也为了将来学员自身形成良好的驾驶习惯,以保驾驶安全。王教练还给学员以“温馨提示”:“今天你们毕业了,但未来每一次驾车都是一场考试,每时每刻的路况都会不一样,要想想自己的家人、爱人,谨慎驾驶。”