安达驾校：单实线可以掉头吗

对于很多新手司机来说，虽然在驾校有学过理论考试，但是开车上路经常会出现违法交通标线的情况。接下来我们来说说单实线可不可以掉头?

虚线：路口红灯时，可调头实线：左转信号灯绿灯时，才可调头

路口没有专门的调头信号灯，同时又没有设置禁止调头标志，说明路口允许调头。与左转车辆不同，调头车辆此时可在红灯时，以不影响其它车辆正常通行为前提调头通行。

同时，在大多数可调头的路口，路面施划的标线由实线变为虚线，以指示车辆可调头。一旦地面标线为实线，路口又有左转信号灯，调头车辆需待左转信号灯变为绿灯后方可调头行驶。

但是如果双黄线或单黄线一直延伸至路口或斑马线位置，哪怕此路口没有设置禁止调头标识，车辆也不能在此调头。如果地面为一条单黄线一条虚线，或直接为一条虚线，则表示车辆可以在此调头。

　特别提醒

车辆行驶至铁路道口、桥梁、急弯、陡坡、隧道等容易发生危险的路段时，禁止调头通行。

车辆行驶至高速公路时，包括收费站广场，都不允许调头通行。如果在高速公路上错过了出口，应一直向前行驶至下一出口。

在高速公路上调头或倒车，将面临一次性记12分的处罚。

这边要注意的是，遇到单实线不仅不能够掉头，连随意变道都是不被允许的，不然是属于违法的行为，会受到处罚的。

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新车磨合期需要注意哪些问题

汽车的磨合期如同运动员在参赛前做热身运动，目的是使各部机件适应环境的能力得到调整提升。汽车磨合的优劣会对汽车寿命、安全性和经济性产生重要影响。所以在磨合期驾驶车辆一定要遵守三大原则。

　　1： 起步先预热，制动分离合

尽量避免紧急制动，否则使磨合中的制动系统受到重创，而且会加大底盘对发动机的冲击负荷。

“先离后刹”的做法是在磨合非常时期，并且在非常状况(紧急刹车)时采取的保护发动机的措施。切不能作为好习惯长期使用。当车辆度过了磨合期，从离合器保养方面讲，就应是“先刹后离”。

　　2：行驶常变速

勤换挡位，不要长时间使用一个挡位行车。磨合中的车辆在行驶时应循序渐进，以最低挡起步，逐步加高挡位。切不可使用高挡位低速行驶，或低挡位高速行驶。保持起步平稳，避免猛踩油门，且不要使发动机转速过高。

　　3：汽油高标号

高辛烷值的汽油应为磨合期首选，以防爆燃。如遇点火困难，应调整点火时间，避免急加速。选用优质的燃油及机油，不宜使用发动机耐磨添加剂。磨合期结束，检查保养后才能进入正常使用期。

　　注意事项

不要繁频踩离合。不一味追求高挡位，注意换档行驶。车辆不能空挡滑行不宜满载运行。不宜跑长途不宜紧急制动。不宜鲁莽驾驶。