凇城驾校：驾校教练威胁女学员“不和我上床你的科三过不了”

光明网综合，前段时间，小丽在一次驾校科目一的考试中没有通过，就在自己的朋友圈发消息叫苦，没想到的是一个自称驾校王教练的男子请求加她为好友。

小丽：他的态度比较诚恳，一直说我是驾校教练，然后我就加了他。

加了好友后，这位教练要求小丽帮他拉人来学车，小丽认为这也很正常，便随口答应了。没想到从第二天开始，这位自称教练的男子，就开始在微信上向小丽示爱。

小丽：我刚起床，他说午休，我说恩，他说那我陪你去睡觉吧。我说你是不是对每个学员都这样的。他说有啥不可能的，只要你愿意。我说你为啥要跟我上床。他说我喜欢你。

随后几天，这位教练员发来的信息越说越恶心，越说越露骨。

小丽：他说上床，看到你还是丰满，这些话都来了。他说上床，估计你家庭也不怎么和谐之类的话。

更让小丽气愤的是，他拒绝男子的要求后，改名男子开始威胁小丽，因为你的科三要从我的手上经过，他说到时候你就知道了。他说你不是科一没有考过吗？我可以让你考过，但是有个条件。我说什么条件，如果找学员没有找到，那就跟他上床。

气愤之余，这件事让小丽又是无奈又是担心。

事发后第三天，小丽决定不再沉默，开始四处打听这个人的真实身份。

小丽：我们和老师给我的回复就是，有。而且是他们同时，他就说这个事你先不要举报，等科三过了之后再慢慢举报。何老师都说出这样的话了。我更加确定了。

记者和小丽一起去驾校了解情况，走到照片墙上一看，果然有王教练这个人。但是不是他还说不准。小丽找到学校校长求助。

校长：今天早上我们专门为这个事开了会。如果真是我们驾校王某。你看下面有他的照片。我们不能说是他，也不能说不是他。

究竟是不是王教练本人，当面对质是最好的办法，但是校方称可以先报警，但并不建议当面见王教练本人。小丽觉得事情越来越蹊跷，如果有人冒充王教练，怎么会叫小丽帮忙招收学员呢？又为什么在事情败露后将王某改成了李某，连头像也换了。

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驾考科目二倒车入库怎么操作

倒车入库是科目二的必考项，对于很多学员来说有一定的难度，那科目二倒车入库怎么操作呢?

　　科目二倒车入库方法

　　一、左倒库

1、 轻抬离合使车后移，看左后视镜，当左起点感应线稍微过左后视镜，到位置时把转向盘左打死。

2、 把转向盘左打死，继续后移，中间不能停车，同时观察左后视镜，至最左边线露出后，保持车身与库角距离750px(小于750px回半圈方向盘调整，大于750px继续左打死方向盘，车身正还是大于750px，可能是看1点时方向盘打的慢，下次提前或加快打方向的速度)。继续后移，当左后视镜库边线与车身平行时，方向盘回正，调正车身，倒车入库。

3、 方向盘回正，倒库入底。看左后视镜，当库前边线出在左后视镜位置时，停车，倒库完成。

4、 出库，挂一档前行，当车前头盖看不到路边时，把转向盘右打死，当车身正时，回正方向，前车轮过右起点感应线，停车。

　　二、右倒库

1、 轻抬离合使车后移，控制好车速，看左后视镜，当右起点感应线出现在左后视镜位置时把转向盘右打死。

2、 把转向盘右打死，继续后移，中间不能停车，同时观察右后视镜，至最右边线露出后，保持车身与库角距离750px(小于750px回半圈方向盘调整，大于750px继续右打死方向盘，车身正还是大于30 cm，可能是看1点时方向盘打得慢，下次提前或加快打方向的速度)。继续后移，当右后视镜库边线与车身平行时，方向盘回正，调整车身，倒入车库。

3、 倒库入底时看左后视镜，当库前边线在左后视镜位置时，停车，倒库完成。

4、 出库，挂一档前行，当车前头盖刚看不到路边线时，把转向盘左打死，当车身正时，回正方向，前车轮做起点感应线，停车。

　科目二倒车入库注意事项。

1，学会调整座椅，因为各人身高、胖瘦各异，开车时座椅前后位置差异很大，如果调整不好，会影响看点的准确，而且影响很大;座椅的调整方法：上车后，双手轻握转向盘，左脚可以轻松的将离合踏板踩到底，不感觉吃力为好，双手可以轻松的转动转向盘;调整好后用拳来检验下小腹与转向盘的距离，一般瘦的人两拳距离，胖的一拳;将这个距离记住，这样每次上车调整座椅就标准了。

2，学会看后视镜，学员开始接触车辆，在车上看后视镜往往没有感觉，这要通过平时的训练才能改善;学习观察后视镜，最好是在车静止状态时在车上观察，从镜子中察看车身与标线的距离、是否平行，多看几次就有感觉了。

3，调整好车身与边线的距离，在入库前车身与路边线的距离以1.5米至2米为宜，距离过小，在打死方向入库时容易导致车头出线;距离过大，则会出现入库困难，甚至不能入库的情况出现。

4，会调整后视镜，调整时要将镜子压低，便于观察地面的标线，调整的方法必须要学会，因为训练和考试时大家可以看到，学员们的身高胖瘦差异很大，调整好镜子才能更好的观察。

5，入库后修整方向，车在入库时往往会出现车身与库线不平行，也就是车身歪斜，这就需要修整方向，学员在修整时容易出现修整方向过大，有时甚至不知道转向盘和车轮是不是正了，也就是方向乱了，出现这一现象的原因就是修整方向过大了;在修整方向时，双手要始终在转向盘上，不要大角度的抡方向，手随转向盘动，两者之间不要有滑动，打了多少再回来多少，就不会乱了方向。

6，压好车速，学会用压离合踏板的方法来控制车速，车速快了就加压离合踏板来减低车速，车快停了就要放松下踏板，通过反复的练习能感觉出车速的快慢是完全可以通过离合踏板来决定的;压离合的理想状态 车速极慢，但是又不会停车。

7，普桑车在后退时掉倒档的现象有时会出现，产生这一问题的原因有两个：

一是挂倒档时没有挂好，实际训练时可以用点力，而且挂的位置也要准确;

二是操作中停车后，挂入倒档起步时，松抬离合踏板过快过急，也容易出现掉倒档的问题，当离合松抬过急过快时，变速箱两个啮合的齿轮因为受力过大，导致分离，这样车就没有了后退的动力，后果就是停车，可是考试要求不允许中途停车。