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驾驶技巧:科三换挡详细分解,不怕你不会就怕你不学!

科目三2017-10-07 03:03

对于初次学车的学员来说,挂挡是一项艰难的工程,十分考验手脚的配合协调度。

其实挂挡是一定要有节奏,也有一定的技巧性。

下面跟大家分享科目三挂挡的一些小技巧。

一、换挡技巧:

1、要熟练离合器的踩踏 ,多练习,要稳。

养成好的习惯,一脚踩到底,缓慢释放。

2、要做到油门与离合器的配合,起步时先挂一档,缓慢释放离合器,在半离合状态加油门,等车子动起来才把离合器全部释放。

3、要掌握换档的时机,当发动机转速在2000转左右换档,先减油门然后再踩下离合器,这样离合器就不会被强制脱开,然后换挡。

进档顺序一定要是一档--二档--三档--四档--五档,不许跳档,减档顺序按车速,根据自己车子的情况,一般发动机转速低于1500转左右就要减档。4、车子行驶过程中要勤换档,根据车速和路况选择合适的档位。

如果换档不勤,很容易使车子拖档,增加汽车的磨损和费油,所以一定要养成勤换档的习惯。

5、换档的动作要连贯,离合器要一脚到底,挂挡也要一步到位,要多熟悉档位,要多练习手感。

如果遇到无法上档的情况(现在的汽车很少遇见),挂空档松一下离合器,然后重新踩下离合器,就可以上档了。

如果档位没有到位,不要送开离合器,那样很容易磨损变速齿轮。

二、换挡过程分解:

1、踩离合(器),松油门

注:踩离合和松油门应同时(或几乎同时)进行,就算要排个先后次序,也应是踩离合在先,松油门在后。

现象:踩离合、松油门后,发动机转速很自然地随之下降,其变化通过发动机转速表就可一目了然

2、换挡

注:怠速换档

3、抬离合、加油。

现象:确保发动机转速和离合片转速同步时,

换档操作:踩下离合踏板——迅速松开油门——将档换到所需的档位——根据档速配合适当的油门(或不配油门)。

同时迅速将离合抬到接触点半接触状态——完全平稳后轻轻放开离合踏板。

离合一次性接触点到位操作训练:先将离合踩到底——慢慢抬到接触点并稳住,记忆此位置——将离合踩到底并迅速回抬到原来的位置——反复练习以上动作,以能一次性抬到位并感觉车有稍动感为准。

油离配合操作训练:

搓压油门同时抬离合——车有稍动感油门有沉闷声时,两脚同时稳住。

练习到能轻松、准确操作为宜。

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南京尧新考场科目二心得体会

尧新考场是南京新开没多久的一个新科目二考场,场地内是四条环路,八个路线,每条环路正反两条路线,都是靠右行驶,每条路线有两个侧方停车,但是只用一个,我考试的时候有一个会被三角路锥路障挡住,然后靠右行驶完成路上碰到的所有四项就会回到起点,候考大厅有科目二的图示。

(注意路线5方向画反了,是靠右行驶的)

驾校带去模拟的时候,费用是240元,包括6条路线*30元的四项,三次*20元的倒库。

八条路线会模拟六条,除去一条自动挡的路线以外,只有一条会模拟不到,不过大家不必太担心,这里每条路线的不同基本都是四项顺序不同,场地是很规范的。

再说说车子,模拟是六条线用一辆车连续完成,模拟的车子是老普桑,后视镜有些是电动调节的,而不是手动调节的。不过那个用法很简单,即使没用过电动调节的我觉得智商正常的人看两眼也就会用了。

然后车子的离合特别特别软,而且汽车动力比较差,模拟的时候车上是坐着五个人的而且开着空调的,坡道起步的时候很难受,我模拟的车子半离合踩的速度有点慢上去然后慢慢的就发现窜不动了只好慢慢全松开离合结果车子还是很没劲然后没到线扣了十分,之后就学乖了即将上坡的时候稍微速度快一点最后压一压离合,明明平时在驾校半离合就行了。半坡起步的时候也是很难控制,因为离合软,车上人又多,所以几乎要抬到快要熄火再松刹车才行,模拟的时候还是熄火两次。

还有一个问题是,我教练教我坡道停车的时候是看雨刮器的一个高点当参照物的,但是,现场的车子雨刮器形状,和我学的不一样,这样参考就很难了,第一次坡道没停准就是因为这个雨刮器参考不太好,之后的几条模拟都是多回忆了一下雨刮器的长度停稳的。

我模拟了六次全及格了,三次满分,一次坡道没到停准,一次坡道熄火,一次坡道既没停准又熄火。

虽然模拟的时候,我说的车子是那样,但是真正考试的时候,车上是只有一个人的,而且没有开空调(开着空调的话自己关上,把那个A/C开关关上就行),动力是要好很多,不过离合器还是那样软,不过这不关键,慢慢开就是了。坡道真正考试的时候离合器半离合就能上去,不会像模拟的时候车上那么多人动力不足,不过那次还是雨刮器的锅,那个高点和驾校的很不一样,扣了十分,最后90分过的。

之后说一说倒库,在等待模拟的大厅里交钱刷完身份证之后会给你一个倒库的模拟小票,上面写着A或者B或者C或者D库,然后A代表1,4库,B代表2,5以此类推,然后模拟的时候去倒库那里附近按照ABCD四个排队就行了。

现场有人员引导,模拟的时候假如你排在A队,那么到时候1或者4有人模拟完了下车之后现场工作人员去把车重新停好,然后就喊下一个人模拟,排在最前面的那个人上刚才那个模拟完的人的车子。

要注意的是,你小票写的是A,那么你考试的时候肯定不是1库就是4库,BCD以此类推,不过两个库也只能模拟一个库,但是不要担心,场地很标准,每个库都一模一样的,可能就是车子状态不一样,我抽中的那个车子离合和驾校一样硬,不像四项的车子一样离合很软。

考试的时候,到尧新考点刷身份证进候考大厅然后到服务台刷脸签字签到,签到的越早的考试越早,并不分你预约的那个第一场或者第二场,只要是那一天考试去就行。

先考四项还是先考倒库是随机的,大厅里有个屏幕显示八条路线和每个倒桩等待考试的名字,然后显示名字的就去考试,没有的继续等,看到你的名字之后记下几号路线几号车(倒库每个库只有一个车,所以知道那个库就行,四项每个路线有好多车,记下哪个路线和车号),然后去出口领马甲考试。

之后每个环路都有一个候考亭,过去等就行了,现场有人员喊的,注意不要坐错车,坐错车考试0分。

然后考完一项回到候考大厅再看屏幕看另一项有没有你考试,之后再去另一项,考完之后出考场旁边有一个自助查成绩的机器,能查成绩,之后成绩单听驾校要求,有的驾校是不要打印的,查完成绩直接走就行了。

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