北京

平安驾校:驾考重大改革10月1日正式实施, 一系列变化早知道

驾考宝典2017-10-07 03:00

驾考圈被一封内部文件炸开了锅

据官方确认,今年10月1日将正式实施公安部交科所发布的新版《机动车驾驶人考试内容与方法》

真是让人细思极恐,

仔细想来,近年来驾考改革频繁,

之前的自学直考、计时收费、先学后付等的改变只是前戏,

大改革只是时间的问题!

本次改革重点都是哪些?

调整了理论考试的试题内容和比例,突出了安全文明行车、典型违法行为认知等内容的考核,考试内容更加贴近实用;

从近两月以来,北京、上海、四川等地区频繁新增理论考题即可看出端倪(学员注意及时更新题库)。也就是说,驾照理论考试难度再次升级!安全、违法等行为作为学习重点,意在表明:珍爱生命,从考驾照开始,全民学车时代来临。

优化了场地驾驶技能和道路驾驶技能考试的场地设置、考试操作、评判标准、考试组织等要求,考场建设更加规范,考试方法更加科学客观;

现在车辆越来越多,对考场及考试各项参数的要求更加明确、严格。这对于提高驾考人员的开车技术有很大的帮助,也是对学员负责的一种表现!

完善了考试过程音视频存储、车辆轨迹存储、考试记录使用、考场验收使用等管理规定,强化了软件安全性要求,考试监督更加规范严密。

加强监督管理,正是保障了驾驶人考试的公开、公平、公正,严肃考试纪律,规范考试场秩序。

改革,

对于还没驾照的宝宝来说无异于是痛苦的;

但对于减少交通事故来说无异于是光明的。

当然,驾考改革来得如此迅猛,

你还需要知道这些事~

驾考行业8月变化

1.上海8月起将推行新版《驾驶员培训合同》

据悉,为了避免学员掉入“黑驾校”陷阱,保障培训市场的经营秩序,上海计划8月起推行新版《机动车驾驶员培训合同》,新版合同进一步明确了培训周期、培训方式、费用与支付、学驾人权利等条款内容,让驾培过程更透明。

2.海南8月1日起按驾培计时系统完成培训

海南省道路运输局下发通知要求,8月1日起,各驾培机构学驾人必须通过“海南省机动车驾驶员培训计时管理系统”,完成《大纲》规定的各科目一科目二的培训学时和培训内容后,方可录入“公安部交通安全综合服务管理平台”,并且各驾培机构学驾人科目二一律进入培训机构备案的培训场地学习培训,方可产生有效学时。

3.山西省全面推进驾培机构计时培训系统的安装

近日山西省运管局下发了《关于全面推进我省驾培机构计时培训系统安装使用工作的通知》,全面推进计时培训系统的安装使用工作。将于2017年9月30日前全部完成驾培机构计时系统和车载设备的安装工作,10月1日全省正式启用省级驾驶培训监管服务平台。

4.常州50多所驾校8月1日前安装使用“电子围栏”训练

8月1日起,常州市驾培行业科目二培训将正式启用“电子围栏”系统。教练车只有在运管部门核准的场地内训练才被认可,这意味以往个别教练员利用门前屋后、断头马路的“游击式”练车乱象将被终止。

伴随着改革的到来,驾考行业只会越来越规范、标准化,随之而来的自然会越来越难,因此在改革来临前考到驾照无疑是最明智的选择。

典典在此提醒那些还没有驾照以及报名了还没拿到驾照的学员们,趁着政策还没有改革,大家都赶紧把驾照拿到手。

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侧方停车如何控制车速、避免熄火?

侧方停车如何控制车速?

侧方停车如何避免熄火?

侧方停车通过方法有哪些?

作为学车考试科目二的必考项目之一,侧方停车的成败直接关系到科目二考试的顺利与否。

由于车速过慢,往往导致考试中车辆熄火,什么方法可以解决这一问题呢?

侧方位停车主要是靠压抬离合来控制车速,车速控制得越慢越好。

但是,初学的同学由于经验不足,控制离合往往不是很好,有的还会出现熄火。

其熄火的过程一般都是在这样的情况下出现的:离合太高了车速过快时,向下压一点离合,结果往往压得稍多了一点,车子不走了,又再一抬离合的时候就熄火了。

要想解决侧方位停车绝不熄火、控制好车速的诀窍可参照下面的方法:

1、首先要明确一点:考侧方位停车的过程中,车可以在中途稍有停顿(即不走,当然不能够长时间不走了),但是不能够熄火。

此外,要想车子顺利入位,车速一定要够慢。

2、当我们的离合太高了车速过快时,向下压一点离合。

如果压得稍多了一点,出现车子不走了的情况时,千万要记住:这个时候不能够继续向上抬离合,要一脚再将离合踩到底,再重新慢慢抬起,车子肯定就绝对不会熄火,也就会得到我们想要的车速了。

接下来是侧方停车具体操作流程:

①由于左侧有边线,尽量靠近右边线,大约30公分,多点无妨,以防车头扫线。

②当右后视镜看不到库左上角时(此时说明,右后轮与库左上角基本平齐),向右打死方向,车体不会压库角。

③打死方向就不要管了,迅速看左后视镜,当看到或马上看到库右下角时,迅速回正方向(此时车身与右下角在一条线上)。

④当左后轮马上压线时,迅速向左打死方向,由于车的轨迹还会向后向里行驶,所以不要担心进不了库。

⑤出库,先打左转向灯,左打死,从左后视镜看到后轮压上虚线时,向右打方向,多少自行判断,车头别扫左边线。

注意:“慢行”,“快打”。

由于看到库右下角时,还有个反应时间,所以建议,似看非看时,就开始打方向。

向左打死方向的时间,早了,车身就扎得浅;

晚了,就扎的深,宁早勿晚。

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