长安驾校：侧方位停车最大难点，如何保证车身不出线？

侧方位停车考试中，学员最多挂科的原因都是车身出线！

为什么车身这么容易出线呢？按照科目二评分标准来看，即使车轮没有压线，车身上的部分出线被系统检测到，那就是车身出线了，必挂无疑。

那么侧方位停车如何保证车身不出线呢？下面长安驾校小编就给大家支几个招。

1、右边车身出线

原因：在最后向左打死方向这一步，方向打晚了。方向打晚，不是看错了点，就是车速过快，方向跟不上速度。

对策：首先，你要清楚什么时候向左打死方向，观察左后视镜中，看到车的左后轮压到虚线时，迅速向左打死方向。

如果你看的点是对的，下次就将车速放慢，方向再打快一点；如果你每次看这个点，右边车身总是出线，那么下次在车的左后轮即将碰到虚线的时候，再向左打死方向，这种方法需要多试几遍，才能找到最适合的那个点。

2、尾部车身出线

原因：在一开始向右打方向这一步，方向打晚了。还是上面所说的2个原因。

对策：一般标准的看点方法是，倒车时，看右后视镜，库前线（线①②）一消失，立即向右打一圈方向。

如果点位正确，考试时还可以补救一下，在最后停车的时候，保证左边车身不出线的情况下，直接停车，不要回正方向，也不要试图摆正车身，如果第一把方向晚的不多，一般都能救回来。

如果总是车尾出线，那么就要重新找适合自己的点，还有打方向的速度要跟上车速。

3、左边车身出线

原因：在最后向左打死方向这一步，方向打早了。方向打早，还是点位看错了。

对策：考试中方向打早了，立即回正方向，并向右稍微打一点方向（角度不宜过大），当从左后视镜中看到车的左后轮即将碰到虚线时，再次向左打死即可。

如果已经出线了，下次就在左车轮压过虚线一段后，再向左打死方向，具体压过多少，就要多练几遍了。

以上就是驾考长安驾校小编为您总结的科目二侧方位停车车身出线的解决办法。

以上就是长安驾校小编给大家整理的长安驾校：侧方位停车最大难点，如何保证车身不出线？的全部内容，希望对广大学员有所帮助。长安驾校报名咨询电话：0379-66825000

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科目三模拟灯光操作细节及方法解析

从过往学员的考试情况了解,科目三的通过率高于科二,对于科目三不少学员也相对放松了,但是偏偏就有这么一部分学员挂在了相对简单的灯光问题上。

关于灯光的基本操作细节有那些？如何快速掌握呢？

1、夜间行驶灯光模拟考试

①听见夜间行驶，请打开前照灯：打开示宽灯，近光灯

②远光灯：直接指令，或说没有路灯照明不良

③近光灯：直接指令，或提到“会车”“跟车”

④远近灯光交替（双闪）：提到“超车”，或提到“通过”

⑤雾灯：雾天行驶

⑥危险警示灯：发生故障难以移动（记住关闭近光灯），雾天行驶

2、考试注意事项

①上车后，要注意检查灯光是否复位，可以观察仪表盘判断灯光

②不要抢答；

③将危险警示灯放在最后一个操作，能减少很多错误；

④双闪拉到位，不要多也不要少，两下就好；

⑤5秒内可以改正错打的灯光。

其实灯光操作并不难，要记忆的内容也并不多，但起步前要注意检查灯光是否关闭完全。

3、附：路考时打灯问题

①转向灯：起步、变更车道、超车、转向、掉头、靠边停车

②双闪（部分地区夜考）：通过人行横道、超车

注意：

①打灯3秒后再动方向盘，可减少失误；

②注意补灯，尤其是变更车道、靠边停车需要修正方向，转向灯会灭掉，要及时补灯。

随着电子路考的普及，科三基本都要根据语音进行操作。