电脑考官的出现,大大降低了人为因素的干扰,科目二全程都是电脑监控的,科目三是考官和电脑一起监考的,而想过科目三不仅需要自己技术过硬,也需要给考官一个好印象。
科目三考试第一项就是灯光考试,灯光考试过了,其他的才可以真正的去考~
诀窍一:仔细听系统电脑语音提示,及时作出正确反应
原本路考时由考官发出的现场指令,将由电脑语音系统代替,两者区别就是前者是在真实场景下“指挥”,而后者则完全可能是在虚拟场景下发出指令,所以,当你听到前方是学校、公交车站台、人行横道或路口等电脑语音提示时,即使现实路况并非如此,也必须注意踩刹车、减速慢行,时速低于30公里。
而且在教练们看来,夜间行驶灯光的使用,在经过人行横道、公交车站台等必须慢行……这些规范化的操作,都能让学员从一开始就养成良好的驾驶习惯,对今后拿到驾照上路是一种安全保证。“随意变道、调头,不打转向灯,这些都是开车的陋习。”但是虽然科目三是电脑来监控,但是考试的时间都是考官来控制的,他让你什么时候变道,就什么时候变道,他让你什么时候转弯就什么时候转弯,所以这个时候千万不要紧张,微笑,礼貌给考官一个好的印象就行了。
诀窍二:夜间道路行驶,不同情况打不同灯,一定要非常注意
实行智能化后的路考,考试内容将从原来的直接上路行驶,改为两大部分:模拟夜间道路行驶的灯光使用、实际道路行驶。其中模拟夜间灯光,共有10种情况,考试时随机抽取4-6题。
有过智能化路考经验的学员在谈及考试的最大经验教训时,就都提到了熟练掌握夜间灯光的使用。“比如夜间道路行驶,照明不良条件下,该打什么灯;夜间在道路上发生故障或交通事故,妨碍交通又难以移动时,又该打什么灯,等等。”如果一题答错,电脑会直接扣100分,也就是说你将用掉唯一一次宝贵的补考机会。但是在考试之前大家都会熟练学习夜考的规则,这个基本上都是不会挂的。
诀窍三:电脑考官更“铁面无私”动作要求更加规范
但是电脑考官由于是电脑监控的,你的一点小错误,它都会觉察出来,所以就需要平时练车的视乎严格要求自己。故当你听到变道、靠边停车等电脑指令时,第一反应:打转向灯,但切记方向盘不能马上跟着转向,一定要等3秒钟,否则扣分。但倘若5秒内还没有任何动作,也要扣分。
还有,考试要求挡位从一挡加到四挡,并且保持35公里/小时以上的速度5秒钟——当然也不能过快,否则表示考试结束的“靠边停车”按钮不会有反应。
有了电脑考官,考试也不会出现很多的人为因素而挂了的。所以,科目三考试的时候,没有传说中的潜规则,只要你技术过硬,不要得罪考官,认真的考试就会过的。
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科目二五宗罪-新手都会碰到这些问题
刚报名学车的学员大多数都是没有任何开车的经历,考完笔试之后就要开始真正进入到学车阶段,科目二学的是每个学员的必经之路,作为一枚新手,刚开始学车肯定会遇到各种各样的问题,科目二中最容易出现的几个问题,你碰到过吗?
科目二五宗罪之—起步易熄火
起步易熄火是每个初学车人士所犯的通病,百分之九十的人都会出现这种问题。新手经常会出现起步时熄火、车身抖动等情况,另外行车换挡时由于离合器松得过快容易造成顿车,这样不但毁车,而且驾乘感觉非常不舒服。还有些新手由于离合器操作不熟练,养成了习惯性踩踏离合器踏板的毛病,造成离合器长期处于半离合状态,加速离合器的损坏。
正确方法:先练习抬离合,感觉到结合点,即汽车将要动的时候,也称半离合状态时,停止上抬稳住。然后慢慢松离合,这时汽车就能平稳起步了。接着练习离合和油门的配合。既抬离合到半离合状态时稳住,慢慢松离合的同时,稍加油门,汽车平稳起步。
科目二五宗罪之—上坡易溜车
坡路停车如果操作不当极易发生溜车现象,不管是新手还是经验丰富的老司机如果稍不留神都会出现溜车的现象。
正确方法:如果是下坡路,停车前,先将挡位从高至低降到合适的档位后,再用点刹的方式减缓车辆的行驶速度,当到达停车地点时,应同时踩下离合和刹车将车停住,然后拉手刹,再松开脚刹。
如果是上坡路需要停车时,注意右脚别松油门,还要让汽车保持足够的爬坡动力,一直将车开到选好的停车地点。进行停车操作时,两脚一定要协调配合好,整套动作要一气呵成,不能拖拉。即右脚一松油门,左脚就迅速准确的踩下离合,待车将停时,踩下刹车把车停住,然后拉紧手刹,再松开脚刹。
科目二五宗罪之—倒车失误多
新手开车最大的障碍还包括如何正确倒车,好多新手在长时间倒不好车后都会出现慌张情绪,倒车行驶要比前进驾驶困难些,主要是视线受到一定限制,不易看清车后道路和障碍情况,加之倒车时,后轮变为前导,前轮变为后跟,主观感觉上发生差异,控制转向的位置也发生了一些变化。
正确方法:倒车前要观察周围的环境,倒车时,要稳踩加速踏板,时速不超过5km/h,匀速倒车,防止熄火或因倒车过猛而造成危险,同时要实时通过后挡风玻璃和后视镜观察进展情况,并注意修正方向。
科目二五宗罪之—行车易压线
很多学员练习科目二的时候,无论是倒车入库、S型转弯、侧方位停车都会出现压线的问题,不少人都是挂在这上面,由于每个人高矮胖瘦不同,所以需要根据个人情况调整座椅和相应改变后视镜的位置。
上车首先应该按照教练教的,调好座椅靠背,学会利用后视镜来看点修方向。五个项目中,后视镜的利用率很频繁,可以借助后视镜来配合看点打方向,记住调正车身要遵循“哪边宽往那边打”的原则。打方向盘一定要迅速。有时候点对了,可是打方向盘的时候手不灵活,也会错过导致压线。该打方向一定要迅速、果断,“打早不打晚”,但也别用力过猛。
科目二五宗罪之—重复犯错
学车练车的过程中,我们难免遇到同一个问题连续犯错的情况,教练说你屡教不改,你也埋怨自己怎么老是记不住。首先需要分析错误,找到新手学车经常出错的原因,是记错了还是太紧张。如果是因为记错了,那就及时纠正,如果是因为太紧张,那就要调整心态,做个深呼吸,不要有太多心理压力,放松心情,待状态缓和后再上车操作。
新手朋友们是不是会经常碰到这些问题呢?其实说的再多,看再多的攻略也不如自己实际练习几次有效果,所以要想学好车方法很重要,勤奋练习也是必不可少的。