利晟驾校百科：开车无小事 新手上路十点注意事项

新手刚开始摸车时，由于技术生涩、经验不足，上路时心里直发慌，稍微有点情况就犯嘀咕，遇到突发情况更会不知所措。其实每一个“老鸟”都是从“菜鸟”成长起来的，熟练的驾驶技术也需要不断磨合，今天就跟大家聊一聊新手上路应该注意的10点事项。

1、交通规则不熟

情景再现：只知道“红灯停、绿灯行”的口诀就上路行驶，有的路口可以右转，但一看是红灯，也不敢轻举妄 动，听见后面的车狂按喇叭，还要大吼一声：没看见红灯呢嘛？！更可怕的是有一个路口黄灯永远在闪，第一次经过的时候不知道，于是老实的停下来等，片刻间后 面排起了长龙，恰巧该地单行线，嘿嘿，最后身后的老司机等的不耐烦，下车拍拍我的车窗：你倒是走啊！这里是提醒你慢行，你打算停一辈子啊？！

老手经验：俗话说“无规矩不成方圆”，凡事都有相应的规则，想要开好车就必须要熟悉交通法规，很多人考驾照 的时候交通规则记的也不少，但等过几年买车之后，当初学的交规早就忘记了一大半；而且交规也不是一成不变的，它也在不断的被修改完善，因此，无论新司机还 是老司机都要时刻关注并不断学习才行。

2、对车上很多功能一知半解

情景再现：刚刚提到新车，就急不可耐地开着车子上路，此时正是北方冬季，关上车窗后，前挡风玻璃开始起雾。手忙脚乱的开始找除雾按键，好不容易找到了，打开后发现玻璃上雾气更大了。

老手经验：很多新手不知道内循环与外循环的差别，不晓得晚上如何开大灯、不会用雨刮器、不懂方向盘锁……其 实，对于车上各项功能的使用方法，汽车说明书里都有详细解释。因此，别忽视了说明书的作用，熟读操作技巧，可以少吃很多苦头。如果实在嫌看说明书麻烦，也 可以找个有驾驶经验的老师傅陪驾。

3、开车忘松手刹

情景再现：有时遇到急事出门，启动车辆后，火急火燎的出发赶路，行驶中总感觉车特别肉，而且时间一长还可能会闻到焦糊的气味，仔细查看才发现手刹没松。

老手经验：忘松手刹时，如果油离配合好，车辆一样可以行驶，但是车辆的损耗会增加，油耗上升，而且还会伴随着焦糊了的气味。其实手刹不松，起步时会有报警声，并且仪表盘也有指示，但因为新手上路往往需要顾及太多，所以对这些提示不太敏感。

4、后视镜折叠后忘记复位

情景再现：停车时，为了防蹭，把车子的左右后视镜都收了起来。再次开车时却忘了打开，双手紧握方向盘穿梭在来来往往的车流中，辛辛苦苦到达目的地，此时才发现：两个后视镜居然都还是收着的！

老手经验：后视镜的作用是为了消除视野盲点，让驾驶员看到车辆后部和两侧的交通情况，还能适当看到自身的情况，这样更有利于倒车和停车。虽然目前部分车辆已经配备电动折叠后视镜，车辆解锁时后视镜会自动展开，非常人性化，但如果我们看都不看它一眼，再人性化的设计也是白费。

5、开车时只盯着前车

情景再现：新手上路，面对错综复杂的路况，往往精神处于高度紧张的状态，开起车来习惯目不转睛的盯着前方，不敢扭头，甚至不敢和旁边的人搭话。

老手经验：前几次开车上路时紧张是正常的反应，稳妥起见，新手可以尽量把车速放慢，把目光放到最前方的同时，兼顾左右和后方视野范围，学会利用后视镜查看两侧和后方情况，避免突然窜出的车辆，造成刮碰。

6、刹车“一脚闷”

情景再现：刚开始摸车，对车辆速度的把控不熟练，而且对各种路况的预判也不是很准确，这时很多新手司机看见点什么情况都想踩刹车，加上本身就比较紧张，很容易一脚刹车踩到底，车上的人能瞬间体会到什么是惯性。

老手经验：开车多数情况下需要对前方路况做出预判，提前刹车减速，而不是等到马上要撞上了才刹车。而且不同 的车型，刹车的感觉也不一样，有的车偏硬，有的车偏软，即使是老司机，拿到一台不常开的车，开起来之后，也需要先试试刹车；就算是自己常开的车，遇到不同 的路面(如：冰雪路、沙石路等)，刹车的距离也会改变；建议在路况发生变化时，可以在保证行车安全的情况下，先小试一下刹车，做到心中有数。

7、挂挡“困难户”

情景再现：有些新司机启动时熄火N次后才发现是三挡起步，开起来以后，在换挡时，生怕找不准档位，会下意识的低头察看，这种动作极其危险。还有人不知道什么速度挂什么档位，上坡只知道踩油门不知道降档，很容易把车憋灭。

老手经验：选择自动档的车可以有效避免这个问题，但喜欢手动档的人也有很多，新拿到一台车，我们可以先原地踩着离合把所有的档位先挂一遍，熟悉一下各档位在什么位置，这样在开车时，就不会那么的生疏啦。

8、打方向“搓盘子”

情景再现：转弯时，两只手象是粘在方向盘上似的，不会交替换手打方向，俗称搓盘子。这样打方向，车速慢时还能勉强应付，车速快时，急弯是转不过来的。

老手经验：正确的握方向盘，左手握9点钟位置，右手握3点钟位置，双手轻握方向盘，拇指自然搭放。在转动方 向盘的时候，两手不松开，可以向两边各转动180度，这样的转向幅度，在绝大多数情况下，已经够用了。如果“一把轮”还不够的时候，上方手臂不动，下方手 臂换到上方握住方向盘，继续打第二把。这就是所谓的“整把打轮”。

9、拐弯、并线不打转向灯

情景再现：拐弯、并线、起步不打转向灯，有的车本来就已经强行并线了，还不打转向灯，还有的突然改变路线、突然停车都不预先给出信号。更让人可笑的是，有时候发现前方车辆变道了，转向灯没亮，雨刷却左右刮个不停。

老手经验：虽然很多新手司机并不是有意这样做，但要知道，路上并不是只有你一个人在开车，你的一举一动都有可能影响到其它人，打灯只要动动手指，为了他人和自己的生命安全，一定别忘了。

10、车多时不会停车

情景再现：停车是大部分新手司机的“死穴”。除了要留意车位后的障碍物外，还要额外留心较矮不容易察觉的台阶、地面凹陷等影响倒车的细节，很多新手司机倒车不习惯看后视镜，心中一乱就容易出事。

老手经验：速度一定要慢，没把握时先别急着倒车，下车仔细查看地形之后再做打算，最好找个旁人帮忙做指挥。将车辆停好后，要记得拉起手刹，将车门和车窗关好后再离开，有不少人曾经锁车后车窗却没关。

总结：初上路的新手开车要胆大、心细，凡事多问几个为什么，初期没有把握时，尽量避免去繁华路段，到路口、 人行横道、弯道等路段时要控制车速、减速慢行；行驶中留心路边或路口的交通标志，保持应有的跟车距离。即便几个月下来，自我感觉开始良好了，也得记清楚一 句话：“小心开得万年车”。

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资深教练教你 新交规科目二直角转弯考试技巧

新交规下考取驾照在科目二中除了倒车入库比较难外，其他相对都比较简单，但是也不能大意，毕竟考个驾照很不容易，这个你懂的。

直角转弯相对来说很简单，在其他几项里边，直角转弯练车次数应该是比较少的，也很少有人会因为直角转弯扣分，但是，咱们该说还是得说：

我们考试时是坡起后直接直角转弯，所以，安全带啥的就不说了，但是别忘记打右转向灯。听准了，无论是定点停车、直角转弯，还是侧方停车、S路都是进入打右转向灯，出来打左转向灯，不要忘记哦，不然要扣10分哦。

进入考试区打右转向灯，车尽量靠右行驶（如图1），此目的是防止转弯时车身压线（如图2），但也别压住边线（压住就扣你100分），靠右的标准跟路边停车差不多就可以了。然后慢慢开，控制好速度，到拐角处，当左侧窗口中间的竖棱（我说的是桑塔纳2000）与拐角平行时（如图3所示），向右打死方向盘，稳住, 当车头与路面平行时回正，打左转向灯，OK，完美完成，准备侧方停车考试。

2. 侧方停车

从直角转弯出来后紧接着就是侧方停车了，所以，先把车开到规定位置，在这个过程中停车非常重要，不然可是比较容易失败滴，把车开到前边有标志杆的地方时，要靠右侧停车，当然不能压线了，怎么靠右行驶，跟做定点停车时差不多，眼睛、左侧雨刷第二个节点、马路牙子标线，从眼睛透过节点看标线，让节点正好捋着马路边线走就正合适（如图4）：

3. 侧方停车

车停好后，一定要记得调后视镜，我们侧方停车只用到了左后视镜，左后视镜的调节方法与倒库时调节方法一样，唯一不同之处就是镜子比倒库时稍微高一点点，露出第二门把手就可以了（如果您不会调的话请看作者写的倒库技巧中，那个里边有详细的图解，这里不再累述了），镜子调好后，打右转向灯，挂倒档，松刹车，松离合，缓慢倒车，此时要注意喽，往右边窗户看标杆，当窗户中间竖棱与标杆平行时（如图5），方向盘向右打死，缓慢倒车。

4. 侧方停车

从左后视镜中死死观察，以免错过机会，倒车过程中，库角边线会出现在左后视镜中，当右库角出现在左视镜中时（如图6），赶紧向左回方向盘1圈半

5. 侧方停车

压好离合继续倒车，观察左后视镜，眼睛盯着左后视镜中的门把手，当门把手在库的左边线上越过时（如图7），赶紧回方向盘向左打死。

6. 侧方停车

观察左后视镜，当车与库的边线平行时（如图8），踩刹车，停车，侧方停车倒库完成。停顿一下，准备出库，打左转向灯（千万别忘记哦，不然又要扣分了，你有多少分可以扣捏？），方向盘一直在向左打死着，所以不用动了，挂一档，松刹车，抬离合，走着，慢慢滴，慢慢滴，当标线在车前盖中间时，向右回方向盘1圈半，看着车与路边沿线平行时，方向盘转正，回灯，继续下一步S路考试。

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