科目三,说起大路考,有很多人很恼火。从科二过渡到科三,最重要的是学会开始放开离合器,学着多用油门来控制速度。
第一步:姿势正确,hin重要
坐姿上,调整好座椅。一是为了驾驶舒适,二是方便踩油门踏板。踩离合器时,右脚放在油门踏板上,与此同时,膝盖不会伸得过直也不会抵到前方,还能自由弯曲。靠背的幅度也是双手手腕刚好搭在方向盘正上方。
脚部姿势也很关键哦!右脚脚跟放在驾驶室地板上作为支点,前脚掌贴在踏板上,利用踝关节的力量前后移动。
第二步:油离配合好,秒过少不了
起步时,先将离合踩到底,挂一挡。开始松离合的时候要慢慢松,直到车子明显抖动(达到半联动)开始向前走了,此时再接着放离合,同时右脚跟随着车辆的速度,缓缓踩下,等到完全放开离合后,车子就可以平稳起步了。
换挡时,由于车速与挡位匹配,因此要时刻注意踩油门的力度。速度过慢,可以往下压一点,不要因为害怕不敢用力;速度过快,放开油门,通过踩刹车来降速。
1、加挡
加挡前,为了配合换挡流畅,用油门来提速,但不要过于猛加。加挡完成后,可以先松离合在踩油门。
2、减挡
可以选择适当往下压下刹车,当车速度合适,接着踩下离合进行换挡。
第三步:你可能忽略的细节
1、不用油门时,右脚习惯性放到刹车上,可以防止油门当刹车的悲剧发生。
2、油离要配合使用,所以科三学员除了在练习的时候要熟练这一点,还要注意左右脚的协调。但千万记住油门和离合不能同时踩。
3、加挡前要加速,减挡要降速,不能混淆。
4、不只是起步和换挡,其他时候要根据路况来合理运用油门。
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对科二科三熄火问题“恨之入骨”的朋友,福利来了!
科目二跟科目三最怕的是什么,熄火。有同感的同学都对熄火有种咬牙切齿的恨和恐惧感。熄的不止是车的火,更是心中的一股信心。那么该如何防止熄火呢?
1、忘记松手刹
好多学员起步时都忘记松手刹或者没松到底,汽车在起步拖刹,就很容易造成熄火。
2、离合问题
离合应该踩到底,不到底而强行挂档的话,发动机会有扫齿的声音,容易造成变速箱损坏。
3、高档低速
档位和油门不配合好也是熄火原因之一,在不同的档位应该及时补油门,不然起步就一抖一抖,然后熄火。
4、离合放太快
每部车的离合联动点都是不一样的,所以在接触新车的时候慢慢感觉联动点,适当加一点点油门,一点就够,然后匀速松开离合,这样就不会熄火啦!
另外特别针对科目二上坡起步熄火问题,一张图帮你解决这个问题:
请看下图。图中左边这个表就是发动机转速表,这个图片是发动机没启动时的状态,正常运转时红色表针在10的位置下;
坡道起步松离合的过程中,看好这个表针,如果明显的下摆了,就是到了半联动位置了,这时稳住离合,松开刹车,车就平稳的起步了。
科目二离合器非常重要,关乎整个考试项目的成败,科二想不熄火,需要准确掌握半联动状态。
考试过程中,为了控制车速,学员需要时不时压住离合。此外,科二五项中,坡道起步对离合器的掌握程度要求更严格,学员需要熟练找准半联动状态。以下方法可供借鉴:
1、听发动机声音。
抬离合时感受到发动机声音明显变低沉;
2、观察转速指针。
当转速表指针明显下摆,则找到半联动;
3、感受车身抖动。
抬离合时直至感受到车体抖动,则找到半联动;
4、感受离合顶脚。
离合半联动状态下,你会感受到离合有些顶脚;
另外,科目三起步就熄火的情况也很常见的,主要原因有:
第一,抬离合器的时候过快,解决这个的办法就是慢慢的将离合器松开,在车动一下的时候就立马停住稳一下,然后再接着慢慢的松离合器。还有就是在起步的时候各位学员千万不要打方向,如果要转弯也应该再车动起来之后打方向。
第二,带档打火。这个非常低级的错误主要是因为各位学员考试紧张所引起的,所以各位学员在学车的时候就要养成空档打火的习惯。
第三,忘放手刹。我在这里建议各位学员不要在中途拉起手刹。在开始的时候如果忘记放是会导致你直接就挂掉的。此外手刹一定要将其放到底,在考试的时候我就碰到有个女孩子差一个没到底就直接挂掉了。还有就是在一档,或者二档的时候,踩刹车的时候一定要注意控制一下力度,速度慢的话就跟离合。
以上有关科目二科目三熄火问题的分析和应对方法,希望对准备考试的学员有用,祝大家考试不熄火!