萍栗驾校百科：正确的汽车驾驶方法有哪些

在驾车过程中车主们会总结出一些适合自己的驾驶技巧，这些技巧虽然不能上升到理论的高度，但总能契合正确的驾驶方法。

　1、拥堵路段跟车可是技术活

路上越来越堵，汽车不断启动、停车，跟车越来越成为技术活。怎么才能跟上前车呢?

第一，开车不能只盯着前车的尾灯，要尽量向前至少看3辆车，预测前车的动作，才能有时间作出反应。同样，踩刹车也不是看着前车做动作，除了要瞄一眼后车的反应，避免被“追”，还要提前看看左右车道是否有足够的空间，在刹车无效或将被后车追尾的时候，才能及时变线躲避。

第二，对于前车的每个动作要想想，这么做是为什么———前面的车绝不会无缘无故地刹车、变线、提速。如果临近出口，前车从左向右并线，那可能是要出主路;如果距离出口很远，前车却纷纷并线，那可能是路上出了事故，可以提前做好思想准备。

　2、高速刹车可直接减挡刹车

如果速度较高时需要尽快刹车，可以直接减挡并刹车，比如挡位在4挡，先将右脚从油门踏板松开放在刹车踏板上，左脚迅速踩离合，迅速将挡位换到3挡，遇紧急情况可以直接从4挡换到2挡甚至1挡，然后松离合，离合器切合后右脚踩刹车踏板，但不要一下踩死，如果感觉车轮抱死，立即松开刹车踏板再踩，力度依旧是逐渐增加。带ABS的车也可以直接减挡，不同的是，当车速降低到比较慢的时候可以踩离合后(为防止发动机憋灭)一脚踩死刹车(仅限车速慢时)，其余就让ABS去处理吧。

　3、不同路况用不同技巧应对

高速公路：对于长途旅行来说，高速公路是比较安全的选择，但高速公路上发生事故可能后果更加严重，所以一定要注意车速不要过快。

国道：跨省的国道通常路面不错，但不宽，很多上下行车道间没有硬隔离，超车、会车频繁。另外国道上很多长途卡车往来，体积大、速度快，司机经常疲劳驾驶，所以在国道上开车要特别小心。

山路：走山路很考验驾驶技术和操作习惯，频繁地刹车、过分使用离合器、挡位不合适等，都容易造成车辆故障，增大危险性。

夜路：长途公路大部分没有路灯，夜间对面车的大灯就显得极其刺眼。因此走夜路比较危险，尽量不要夜间赶路。

　　4、新手刹车苦练脚底功夫

新手开车往往最看重车子的刹车性能，但是踩刹车也是有学问的。在转弯时要提前准备，做好车速调整。万一遇到突发情况，如突然察觉有障碍物时，应立即停止倾斜动作，然后制动，待车速稍慢时，再倾斜车身转弯。简单一点说，就是停止转弯、制动、再转弯。

脚底功夫最重要。不少新司机习惯用脚尖轻踩刹车，在一般情况下，这种动作没有什么不妥。但在紧急情况下，就可能无法立即将车停住。这是因为，用脚尖刹车的动作不如用脚掌迅速，能在瞬间将整个刹车踏板踩到底，发挥最大刹车能力。平时要养成用脚尖到脚掌之间的力道来踩刹车的习惯。

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科目二必考五项由易到难：直角转弯、曲线行驶、侧方位停车、坡道定点停车和起步、倒车入库。以下分别对五项技巧进行解析，需要的学员赶紧收藏起来！

一、直角转弯

科二考试中公认最简单的项目，主要考察驾驶员急转弯对车辆车轮位置判断和操控能力。记住以下几个要点：

1、在进行直角转弯前，尽量摆正车身（引擎盖与前面的黄线平行），为避免转弯压线，首先要控制好车辆后轮与右边线的距离，30-50厘米为最佳。找准这个距离的方法可以采用车头三分之一法则，保持视野中车前盖右边三分之一与右边线交接行驶即可。当然这个方法不是唯一的，身高不同或者座椅前后位置不一，判断这个位置的点不同。例如可以参考雨刮器判断方法

一般情况下，也可以用方向盘中间去对准道路中间驶入，距离恰好，也不会压线。

2、接下来就是把握好转弯打方向的时机了。转方向的时机并没有过于一致的点，这和每个人座椅调节以及打方向盘的速度相关。参考的点有当A柱角落20cm处和地上黄色的直角重合，可以打死方向。

3、转弯过程中要注意到行车阻力，因为是向左边打死方向的，车速太慢的话，很容易出现停止的情况。这种情况，可以稍微抬起离合让车走动。转弯的过程，可以要通过后视镜观察车轮的轨迹，避免压线。转弯之后，车身摆正后，马上回直方向盘(离合器可以要往下压一点)驶出即可。

注意：直角转弯只要转弯前距离合适，转弯点把控好，完成直角转弯并不难。

二、曲线行驶

曲线行驶，也叫S弯道，相对于直角转弯，进一步考验驾驶员对方向的操控以及车轮轨迹的把控。记住以下几个要点：

1、进入S弯道，一般会有一段距离可调整位置，进入弯道尽量把车身靠右调整。进入弯道不用急，继续保持直行。

2、向左转弯：车辆靠近右边行驶，当左车角与右边缘线相重合时，方向往左打一圈，同时微调方向，让左车角和右边缘线基本重合，沿着S路向左转弯，车辆就不会压线或出线了。驶过左弯后准备向右转弯。

3、向右转弯：当左车角慢慢地走完向左转弯的右边缘线时，方向先保持不动，等到车头盖右侧顶点碰到向右转弯的左边缘线时，回正方向，慢慢地往前走一会。

4、此时进入另一个方向的弯道，参照第2点方法，当看到车头盖左侧1/3处和向右转弯的左边缘线碰到时，向右打一圈方向，同时微调方向，使右车角和向右转弯的左边缘线基本重合，沿着S路向右转弯，车辆就不会压线或出线了。

注意事项：

1、速度尽量保持匀速。

2、观察两侧后视镜，注意车辆不要压到两侧边线。

3、适当提前调整方向盘，以免到点后因车速问题导致方向盘转动不及时。

三、侧方位停车

侧方位停车相对倒车入库简单，主要是为了适应城市越来越多的侧方停车位。

Step1:

首先往考试的区域走，用引擎盖右侧三分之一的位置去追右侧的线。

当引擎盖与右侧的线重合的时候，车身距离右侧边线保持30到50厘米左右的距离。

Step2:

随后观察左侧的后视镜，用左侧后视镜的下沿区看前方的虚线。

左后视镜与下沿与黄线重合或超过的时候就停车。

Step3:

到车前慢慢抬离合让车保持一个缓慢行驶的状态，一定记住不要停车。

观察右后视镜，当右后轮即将与前库线平行时，迅速向右打死方向。

Step4:

然后观察左侧后视镜，当从左侧后视镜里看到内库角的时候迅速回正方向。

Step5:

观察左后轮的情况，左后轮即将压到黄色虚线的时候就向左打死方向盘。

Step6:

观察右后视镜的情况，当车身与黄线平行的时候，踩住刹车停车，成功倒入库中。

Step7:

挂到空挡，同时挂到一档，打转向灯，这时候观察前面引擎盖最右侧的点。

当碰到右侧黄线时回正方向，继续往前走；

引擎盖左侧三分之处的位置碰到黄线时，向右打一圈方向，缓缓的开车考试区域，结束考试。

四、坡道定点停车和起步

考核驾驶员在≥10%坡度，≥30米坡长的坡道上对车辆位置的判断以及离合器与制动踏板之间的协调配合。考察方向、制动、离合器三者的协调配合。

1、听到语音提示："前方开始考坡道定点停车与起步"时，缓慢驶向考试区域。汽车在前进过程中，注意保持方向盘正中间与坡道道路正中间对齐。这样操作的目的是为了保持车身与右侧黄线30cm以内的距离。

2、踩离合器挂1档，然后松手刹漫抬离合器起步。上坡的过程中用引擎盖右侧三分之一处与左侧贴合，保持车身与路边距离在30cm以内。

随着接近定点位置，稍微压一下车速，从右后视镜观察车身和右边线是否平行。

3、当准备定点停车的时候，当视线、雨刮器圆点、柱子三点一线即可停车，右脚踩刹车的时候，左脚迅速踩离合器，稳住刹车不动，此时前保险杠定于桩杆线上。

4、此时不要坐在车内不要等待语音播报结果，接着准备起步的操作。打左转向灯，左脚先慢缓慢地抬离合器，感受车身有一点点抖动，车头有一点点上扬的时候，右脚迅速地松开刹车，同时左脚稳住离合器上坡即可。

五、倒车入库

倒车入库是五项中最难的一个项目，考核驾驶员在驾驶车辆运动中正确倒车停车的技能。

操作方法（以右倒库为例）

第一步：挂一档，低速驶入考试区域，行驶至考试起点，当前轮压过黄色实线时停车，保持左侧车身距离库边线1.2—1.5米的距离。

第二步：挂倒挡，保持低速行驶，观察左后视镜。当左后视镜下沿刚好盖住黄色虚线时，方向盘迅速向右打死。

第三步：观察右后视镜，当前车门把手距离右库角30cm时，回正方向。

第四步：继续观察右后视镜，当库角刚好消失时，迅速向右打死方向盘。

第五步：车身缓慢进库，通过后视镜观察，当车身与库边线平行时，回正方向。

第六步：观察左后视镜，当后视镜下沿刚好盖住黄线时，停车。

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