学驾心得：中国驾照难考？也许在国外，你根本拿不到驾照！

汽车大世界网2017-10-05 03:01

很多朋友抱怨，中国的驾照太难考了，科目二、科目三什么的，简直是太烦人了！别抱怨，国外的驾照考试更难，有很多朋友想在国外拿到驾照那根本就不可能！

各国都有其考驾照的机制，有些机制真的是非常的苛刻~想拿到驾照可能比取经还难！这样真的合理么？太难不好，太容易也不好！您说是不是！

新加坡

新加坡的驾照考取机制比较苦难。首先，学员要通过基础知识考试，50道题，错5个就不及格！通过了这个考试，会获得一个临时驾照，但是依旧不能上路驾驶，只能参加驾校的培训！培训时，需要参加25堂训练课，每堂课2小时，价格约为400元人民币！也就是说，学下来，1万多！VIP就不提了！

如果你认为花钱就可以，那就错了，最后，还要参加考试，考官是当地的交警，交警不仅会看你的驾驶技术，还会设下许多陷阱，比如和你聊天，你聊HIGH了，自然就没有驾照了！

德国

在德国，考驾照之前要经过8小时的急救课程，另外，还有14堂理论课和12堂驾驶课？你以为完事了？好戏在后头！

德国的路面考试45分钟，通过率不到三分之一，一次170欧元，上课、考试的费用加起来要差不多1500欧元！每个人一生只有5次机会考试，没过的就别开车了这辈子！另外，3次不过就会被迫参加智商测试，然后才允许考试！

国内有个妹子考了N年，没过，驾校退款，并请其吃饭这种事情，在国外恐怕要被查智商了！

英国

其实，英国的考试机制并没有什么特别的，但是通过率低是主要问题。伦敦有个女士，考了110次驾照，依旧没过！25岁开始考，60岁了！还是没过！和中国的有些妹纸比起来，也算是太强了！

英国的通过率，不高于40%，其中，有一个环节叫做风险辨别考试，但是，英国人发现，点击次数多、快，通过率高，简直是上有政策，下有对策啊！

瑞士

在瑞士考驾照，有两门课必须要上，感觉课和救护课。共计10小时。这门课的意义在于，培养驾驶员的救人保护意识，培养人道主义精神！这才是一个国家真正需要的！

参加完这些，上路培训，考试就可以啦！

法国

法国的考试结构也没有什么区别，但是，考试结果会在24小时以后通过邮件发送给学员！因为法国人有个习惯，就是现场宣布没有通过的时候，会对考官动粗！谁说法国人浪漫？

澳大利亚

澳大利亚的考试机制是按照熟练度来确定的，第一等是学员驾驶员，身边必须有资深驾驶员陪同才可驾驶。并且只能在规定场地练习，不能上路！

而后就是P1级别了，这个级别可以驾车，但是车尾必须挂有红色P字样，时速不可超过90公里每小时。

一年后，可以换成P2级别，红色P变成了绿色P，时速提高到了100公里每小时！P1到P2需要两年时间，此后，便成为了一个名真正的驾驶员了！也就是说，成为一名真正的驾驶员，要3年！

驾照考试即便再难，也是为了我们的安全考虑，所以，大家稍微用点心，踏踏实实的学习驾驶技术吧！

以上就是丰达驾校小编给大家整理的学驾心得：中国驾照难考？也许在国外，你根本拿不到驾照！的全部内容，希望对广大学员有所帮助。

中国驾照难考？也许在国外，你根本拿不到驾照！相关阅读：

驾考科目三有哪些小技巧

科目三考试需要考查学员驾驶技术和安全意识两方面的技能，许多学员在这地方栽了跟头，今天跟大家分享下科目三路考的八大技巧。

1、熟悉档位：

通常档位的位置分配都会清晰地印在换档手柄的捏手上，当你坐进自己不熟悉的新车时，熟悉不同的档位是第一步。

2、起步阶段：

将档位放入空档，开启点火开关，踩下离合器，切入一档，慢慢松开离合器，配合油门，启动汽车。

　3、加速过程：

汽车起步之后，随着发动机转速增加，配合不同车速，切入相应档位。

4、轻松驾驶：

即便你是新手，此时也可让自己的左脚暂时放松一下，从离合器的位置挪开。

5、注意事项：

通常，当转速提高到一定程度，发动机会有异常声响，此时就必须进档。

　6、轻松换挡：

换档时并不用费很大力气，如果车型较老，可以在空档处停留片刻，再切入其它档位。

7、控制离合：

在汽车行驶中换档时，操纵离合器踏板应迅速踩下并抬起，不要出现半接合现象，做到“快—慢-快”。

　8、减速换档：

原理相同，但应注意当车速过快时，先将车速降低到相应范围内，然后再进行换档。

以上就是科目三需要掌握的技巧，大家训练的时候要牢记教练的话，不懂就要问，调整好心态，祝您考试顺利。