学驾心得：完美刹车的八个技巧

新手驾驶要慢行，紧急情况保持冷静、分清油门和刹车，无论是自动挡还是手动挡都建议您右脚踩油门，右脚踩刹车。

①长距离轻刹车的技巧-高超的刹车技巧是不给乘车人有冲击的感觉，其前提条件是正确把握前方的道路及交通状况。首先是松开油门踏板，然后根据距离、车速等进行刹车操作

。②车辆完全停止前松一次刹车-如果我们踩刹车的目的是停止车辆行驶的话，一直踩着刹车直至车辆停止行驶前瞬间会产生比较大的冲击，其技巧是在车辆完全停止前松开一次刹车，然后再轻点刹车直至车辆停止行驶。

③紧急刹车时要用力踩刹车踏板-20年前的车辆多数没有ABS装置，因此不建议一次全力踩刹车，而是分开2次踩刹车，防止车轮抱死后发生甩尾及方向锁死。但是现在ABS系统已经是车辆的标准配置，因此如果遇到紧急情况时，一定要全力踩下刹车踏板。

④土路或浮砂路面刹车仍然有危险-不仅是乡村道路，即使是城市的柏油路面，由于城市建设等在道路两旁会堆积一些浮土或沙粒，这时候一定要谨慎使用紧急刹车的操作。

⑤雨天行驶时谨慎使用紧急刹车-尽管现在车辆基本都配置了ABS系统，车轮抱死等现象得到了极大改善。但仍然建议在雨天行驶注意控制车速的同时，需谨慎使用紧急刹车的动作。

⑥转弯时注意刹车的操作方法-打着方向踩刹车时，车辆容易失去重心，因此在进入弯道前应该通过刹车充分地减低车速。但如果来不及减速的话，可根据情况短暂使用刹车。湿滑弯道路面紧急刹车的话容易发生甩尾，可以通过降低档位，利用发动机制动进行减速。

⑦长下坡路段行驶同时使用发动机制动-长时间使用刹车的话，刹车系统会因为发热而影响刹车性能。所以，可以根据路况将变速器的档位选择在3挡、2挡、L挡（自动档）或3挡、2挡、1挡（手动挡），不踩油门踏板利用发动机制动控制车速。

⑧“排骨路”行驶注意-凹凸情况“排骨路”(搓板路)或沙土路的路面有许多的凹凸，车辆通过时车轮会瞬间悬空，这时的刹车不仅容易产生短暂抱死，且容易发生抢方向的情况，可能的情况下利用发动机制动吧。

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开车经过单行道该怎么行驶

现在机动车的数量越来越多了，很多路段都实行了单行制。对于我们平常的路面，相信大家都是很熟悉了。那么，关于单行道怎么行驶呢?

　　一、正常行驶

正常行驶时，最佳行车位置是道路中间略偏右，也就是驾驶员坐在路的中心朝前开。

　二、如此行驶的目的

1、有利于交会车和让超车：中偏右行驶，使车辆能以较小的角度驶向路边并将车辆摆平。

2、便于控制方向：由于一般情况下道路是呈弧形中间高两侧低，中偏右行驶时车辆会向右偏行，这时只须左手将方向盘的自由行程轻轻向左靠住就能控制车辆的直行方向。

　3、便于车辆急转弯。

　转弯

遇到要右转弯时，当车辆行至距弯道约30米时减速(或控制车速)，并将车偏向左行驶，以到达弯道时在道路右侧留出足够转弯内轮差宽度为准则，在到达弯道时(打方向前)达到最理想的转弯速度。根据弯道大小向右打方向，并注意保持(控制)好车速。弯道接近转完时：如果前方有来车，可将车辆朝路右侧回直，并根据可否通行控制车速或停车;如果前方无来车或障碍，可将车辆直接向正常行驶路线回正;回方向时应根据弯道的大小掌握好适当的提前量。反之亦然。

若车辆要连续转弯，要注意前方小左转弯或直行路面有来车：继续右转弯并参照左转弯要领进行左小弯道转弯，在左小弯道将要转完时，提前回转方向，将车辆靠直行道路右侧行驶，并注意根据前方道路可否通行情况随时减速或停车。若前方小左转弯或直行路面无来车：在右转弯将要完成前，提前回转方向盘，忽略小左转弯，直接将车辆朝直行道路正常行驶路线回正，并可适当提前将车辆行驶速度提高。

关于开车经过单行道该怎么行驶和转弯的问题就是这些了，希望能给大家带来帮助。同时，在进行行驶和转弯的时候注意要按照规定行驶，避免出现违章行为的发生。