驾驶技巧：倒车入库离库角30公分要回半圈吗

你可以在你打死的点位偏后一点就可以直接进库一把方向回正。

右倒库、回半圈回的早左边小、 回的晚右边小 。

正常情况下需要回半圈的时候、在后视镜里车身和库角大约在3—5厘米左右。

右入库的话，车轮与右上库角30厘米入，然后看左边后视镜，看到左库角内角就回直方向盘。

左打死方向，关键要做到两点：

1.左停车位置要准确；

2.起步后，方向就可以慢慢打死。

要点，就是养成停位准确，起步后，慢慢打死方向，要配合你是车速，也就是养成起步车速相对固定。

因为，新手一般很难控制稳定的车速，我说的是慢慢打死方向，是在相对稳定车速的情况下，假如车速快了，打方向就要跟着快，否则就晚了。

假如车速慢了，打方向就要跟着慢，否则就早了。

平时练车，就是在找这个感觉。另外，左侧入库，相对好观察，因为，正好在驾驶侧，看左侧倒车镜相对距离近、清楚。是否要向右回半圈的时机，一般是感觉打早了，才允许右回半圈，且很快要打回原位。

这是“打早”的感觉，其次，是由于停车位置不准，靠路沿近了，右回半圈可以让车屁股弧度大一点，但很快要收回来，否则，就要压右侧线了。

所以，这个半圈也不是固定的半圈，一般在半圈以内灵活调整，平时练车，也是在找这个灵感。

这个灵感的依据是什么呢？是从倒车镜看到的左侧后轮与左标杆距离是否30厘米左右，小于30厘米的，就右回半圈，再迅速回正。而大于30厘米的，就不能右回半圈了

以上就是淮源驾校小编给大家整理的驾驶技巧：倒车入库离库角30公分要回半圈吗的全部内容，希望对广大学员有所帮助。

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科目二高频失误点分析，无数考生挂科总结出来的经验

1、侧方停车：中途停车

那为什么侧方停车很容易出中途停车呢？原因很简单，在侧方停车时，学员先将方向盘打死，在看到库右后角时，再回一圈。恰恰就是这个右后角的位置不好找。由于全凭肉眼观察左侧后视镜来判断，准确度很难保证，而一旦错过回方向盘的时机，当操作完成时，车身就极可能扫到右边线。

于是，学员本能地采用减速的方法，来降低风险，但在考试过程中，学员很可能因为紧张而把离合压死，导致考试中途停车，导致出局。

小编支招：要避免中途停车，一是调整心态，克服紧张心理，正常发挥；二是平时要有意识地强化对离合器的控制，练习侧方停车时，也要一气呵成，不要中途停顿。

2、坡上定点停车与起步：熄火随即溜车

对于坡道考试，定点停车的问题远不如熄火来得严重。关于各类熄火的问题，在文章《熄火未必挂科！教你应对驾考熄火的技巧》中，小编已经为大家详细解读过，这里不再赘述。熄火不可怕，不过10分而已，不是考试的终结点，但熄火后溜车问题就很大了，一是溜车距离大了是要再扣分的，二是来不及点火，直接不合格。

如果说坡上熄火是技术问题，那么，溜车则完全是应变能力的问题了。

小编支招：如果想在坡道上熄火时，能尽快反应，平常就要在训练中模拟熄火的情况，并做出正确的处置。在考试前，学员要对所有可能发生的情况以及对策，做到心里有数。

3、直角转弯、曲线行驶：车速过快，错过时机

直角转弯和曲线行驶的操作可能是整个科目二中最简单的，但凡挂在这项目上的，基本上都是因为车速过快。车速快会导致直角转弯时，方向盘打死的时机不对，曲线行驶时，方向跟不上。

小编支招：直角转弯的动作简单直接，正因为如此，学员往往过于自信，加上很多考场的直角转弯项目又接在下坡之后，操作时，车速不自觉地加快。最好的办法是在直角转弯开始前，有意识地降低车速。曲线行驶也是一样，只要控制好车速，难度不大。

4、倒车入库：方向打晚

之所以方向打晚，会成为倒库挂科的死穴，是因为打晚比打早的回旋余地要小得多。如果方向打早了，学员可以提早回方向，然后让汽车以更大的半径入为库 ，无论是从操作时间还是空间上讲，都比较好挽回。而方向盘打晚之后，汽车基本上只能回正，然后径直入库，方向盘不能大幅修正，以防压左边线。

小编支招：如果对于倒库看点实在拿不准，可以有意识地早点打方向。这样从你打方向的那一刻开始，你就已经心中有数，要提前回方向，然后修正入库，从而将关注的焦点从看点转移到修正上来。