考驾秘籍：计时收费倒计时，抓住最佳学车时间.....

随着十一月的推进，关于新规的落实越发的紧逼。

先培训后付费后年全覆盖

实行计时培训计时收费、先培训后付费。

至2016年底前，全省50%以上的驾驶培训机构要完成计时培训计时收费、先培训后付费等多种收费模式的改革。

至2017年底，全省实现覆盖率85%。至2018年底，全省实现覆盖率100%。

驾考或将迎来万元时代

厦门日报指出：

应车管所要求，从12月1日开始每个驾校教学车辆总数30%采取计时收费

而深圳更是正式发文，力求在今年年内实行100%全面覆盖计时收费模式

上海则从2017年1月1日起将全面启动计时学车培训

……

很多人问我：“我们这是xx地，什么时候会推行新规”说真的，我也不知道，因为新规不是我制定的，我只能根据行业的形势，提前告知我的判断，或是在文件发下来之时，及时的转达于你们。

只为了让你们能够及时的报名学车，避免造成时间和金钱等成本的浪费。

驾培机构担心对教学产生影响

对于新《大纲》的出台，几名受访者很期待。

不过，一名驾校校长表示，对于驾校和教练员来说，新规无疑提高了门槛。

比如，驾培机构要尽快按教学大纲要求调整、优化教学计划和教学方案，加强教练员、结业考核员等关键岗位人员的素质管理与提升。

此外，驾培机构要提供“计时培训、按学时收费、先培训后付费”的服务模式，这些都对他们提出了更高的要求。

首先，计时收费的改革在各地试点运行，典典给小伙伴们分析下新旧模式的对比：

旧模式费用：以当时厦门地区驾考市场4500—5000的均价来算，他只需要在报名的时候交2000千，等他要练车的时候再补上其他的3000即可。

计时收费科二科三费用：如果实行计时收费，平均120课时/小时，科二科三差不多是40课时，那么就是4800左右。

旧模式报名体检：记得去完驾校后，隔天教练就来接朋友去车管所体检、领材料。回来还帮朋友注册了账号，实时监督着他快点把学时挂满。

计时收费报名体检：从决定报名开始，你就要自己多次跑车管所，报名费加材料费的话也差不多要另外支出500-700左右。

关于培训里程的规定：

新规明确指出科三培训里程不等少于300公里。

但是你在十一报名则不受里程的限制，刷完学时就可预约考试。

每天学习时间：

新规规定每个学员课堂学习时间和实际操作时间每天均不得超过4个小时，朋友这两天去练车，我问他感受如何，他说“一整天一台车，一个教练一直盯着我，很不好”我笑着跟他说“够了好吗？

这是VIP服务，你就乐着吧”他倒是乐呵呵的隔天又过去了，美其名曰“跟教练约好了，要来接，不好意思爽约。

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冬季开车注意事项分析

天气越来越冷，冬季也姗姗来迟，冬季来临给我们的交通出行造成较大的阻碍，如果再下场大雪就比较“完美了”。在冬季开车会出现较多的失误，我们开车也会有各种不好的坏习惯。

　　一、强行开启雨刮

要说冬季早晨开车第一步做什么，相信很多网友觉得应该是打开雨刮，先把视线刮干净，其实这是一个非常不好的坏习惯。因为，汽车经过一场冰雪的覆盖后，车辆雨刮器很容易被冻住;此时车主如果强行启动的话，就可能损坏雨刮器上的橡胶刮片，严重的就直接烧坏雨刮器电机。

正确方法:应对雨刮被冻住，其实方法很简单，车主要做的是在启动车辆后开启暖风并向前风挡吹风，用热风来融化冻住雨刮器的冰;除此之外，车主还要注意及时更换防冻型玻璃水，以免发生喷水嘴被冻的现象。

　　二、吹暖风用内循环

对于冬季行车来说，暖风是一个非常重要的配置，而如何正确的使用暖风就显得尤为重要了。很多车主为了能够短时间提升车内温度，就一直使用空调内循环。殊不知，长时间使用内循环，车内的空气质量就会大大降低，从而损害人体健康。

正确方法:冬季车主开启暖风，最好是交替使用内外循环，这样可以在保证获取新鲜空气的基础上再提升车内温度。

　　三、长期不开车窗

与上面长时间使用内循环一样，长时间不开窗也是一个不好的习惯。因为时间长了车内的二氧化碳会增多，驾驶员容易引起困意;另外，长时间吸入不流通的空气也会影响车内人员的健康，这容易增加车内乘员患呼吸系统疾病的几率。

正确方法:冬季开车出行一段时间后，车主最好打开天窗或车窗一下。一方面可以使车内空气得以流通，提升车内空气质量，使车内司机不易犯困;另一方面也可以有效降低车内外温差，防止风挡玻璃起雾，使驾驶员获得更好的视线。

　　四、提神误区

长时间驾车容易犯困，冬天里更是如此，为了防困，有些驾驶员会选择抽烟、喝咖啡、喝浓茶的方式来提神。其实，这些方式都是不可取的，因为香烟中的尼古丁、咖啡与茶中的***等很容易带来一时的兴奋，但是兴奋过后则是持续的抑制状态。

正确方法:因此，采取另外一些辅助措施是可以间接降低驾驶员开车犯困几率的，比如说：1.准备一些零食，让面部运动起来，保持大脑清醒;2.注重日常饮食调节，牛奶、香蕉等容易使人产生困意;3.犯困时找个安全地带休息一下或下车活动也是个不错的方法。

　　五、原地热车过长

冬天一定要热车，但是，现在的车子并不需要特意原地热车太久，车子启动转数平稳后，就可以起步开车了。这时要注意的是，不要急踩油门，保持低速、低转速就行，这样边走边热车才是正确的做法。如果长时间热车，会对发动机、三元催化器不利。

　　六、熄车时不关空调、收音机

冬天几乎所有的车都会开空调，有一些司机在停车熄火时，都不先关空调，这样一来，打开电源后，车子发动机还没启动，空调已经打开;久而久之，会对发动机造成影响，并减少空调等的寿命。因此，在停车熄火时，一定不要怕麻烦，先把空调关掉。

　　七、挡风玻璃长时间加热

后窗玻璃有加热丝，用的时候也小心，最好开一小会先关上，等热量传递均匀了再开，否则会炸裂。就象用玻璃杯倒开水一样。

　　八、转弯一定要减速，不可急打方向盘

转弯，一个看似简单的动作其实也蕴含很多学问。冬天路滑在转弯前应避免急刹车和急转弯，待缓慢降低车速后保持一定速度转弯，不能急打方向盘，这易引起车轮失控，也是相当危险的;在转弯时要谦让直行车辆，不要与直行车辆抢行。

　　九、下坡空挡滑行

空挡下坡是一个非常危险的动作，因为空挡下坡，整个过程要考刹车来控制车速，如果是连续的下坡的时候，车辆的刹车系统可能会因负担过重而导致刹车失灵，从而导致事故的发生。所以，为了安全，不管什么时候都尽可能不要空挡下坡滑行。