里程驾校百科：科目二想要一次过，简单教程帮到你

都说知己知彼，百战百胜，这个诀窍在考驾照中也是实用的，科目二在2017年算是比较难考的，2017年学车补考最低要加10个学时，每个学时按最低100元来算，补考下来花个1000块还是要的，所以熟悉科目二的考试流程，让自己的心里有个底，总是比较好的。

科目二想要一次过，简单教程帮到你

上车准备

上车前要向考官喊一场报告，这样是对考官的尊重，当然一般情况下考官也不会因为这个扣你的分数，这也只是个礼节问题，自己注意一下就可以了。

考试准备

(1)调整座椅与方向盘的距离，找一个自己最舒适的驾驶姿势。

(2)调整后视镜，调到适合自己的位置。

(3)系好安全带(如果不系直接不及格)，同时还要注意安全带不要系反了。

(4)所有的准备工作做好以后就等听着考官点考试开始了，如果有人坐在车里你就听他的指挥。如果没有坐在车里也会有人提醒你，考试开始。

开始考试要注意以下几个步骤：

(1)先踏下离合，挂1档，左转向灯打开，喇叭按一下，手刹松下，然后慢慢松离合，车慢慢前进，

(2)第一关倒车入库，等车身到达考试区时，车里的音箱会提醒你“倒车入库考试开始”

（幻想自己是个叮当车的老司机，什么情况都不怕，心态好，考试自然就过）

倒车入库注意事项

(1)车开到起始位置，车身离线的距离，车身要压住库右前方的白线，但不要超过。

(2)倒车时要注意看准线点，打死方向，平时怎么练的这时还是怎么考，从倒视镜里看准库点。

(3)车进库以后一定要车正回正，不要左拐右拐的。

(4)进库以后注意不要倒的太多了，入库即停。

(5)左出库时要注意，看一下左边车身距离库线的大小，适当调整方向盘。

(6)左出库一定要出库到达规定的位置。

(7)在整个过程中不能停车、不能溜车、不能掉档、不能熄火、不能影线。(部分不能越线)

侧方位停车注意事项

(1)车开到考试位置时，车身不能超过白线，即车身不能压白线。

(2)应该调整好车身与库边缘的距离，及车身与库的距离，不能离库太近，最少车的后轮要超过库的边缘线。

(3)打方向的时候要看准线。

(4)进入库后要打左转向、按喇叭，出库时车不能压库角。

(5)在整个过程中不能停车、不能溜车、不能掉档、不能熄火、不能影线。(部分不能越线)

注意：侧方停车开出来要打转向灯。

直角拐弯注意事项

(1)车前进时就要调整好车身与右边缘线的距离。

(2)等到车到达拐角时根据车速方向盘打死。

(3)打死后可以伸头看一下，自己的车左后轮是不是能够压着角，如果能压着，可以适当回一下方向盘。

(4)在整个过程中不能停车、不能溜车、不能掉档、不能熄火、不能压线。

定点停车与起步注意事项

(1)车上坡时要打右转向，车速不要快。一般车的右轮距离边缘线30公分即为合适。控制好这个距离。

(2)到达规定位置时车速更要慢，这样能够更准确的找准点。

(3)起步前打左转向、按喇叭，找准半联动。一般不要加油门。

(4)在整个过程中不能停车(定点除外)、不能溜车、不能掉档、不能熄火、不能压线。

曲线行驶注意事项

(1)车进入曲线后要转大弯。

(2)车速要控制慢最好匀速前进，每一个弯道都要看准点，方向打的要快，回的也要快。

(3)在整个过程中不能停车、不能溜车、不能掉档、不能熄火、不能压线。

考试结束后把车开到起始位置，不要熄火。考试结束后不要离开考场，等签字确认好成绩以后再离开考场。至此，科目二考试就结束了。

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曲线行驶看点技巧解析

S弯进口前要先把车靠路外侧一点，进口时要向前看把车对正路的正中(实际上车身要沿S弯的中线略微斜着进口为好)，当车进入S弯的路口后沿车的左前角看下去，当车左前角搭在S弯的右侧边线上时把方向盘向左打一圈，然后看着车的左前角向左慢慢的打方向盘，使车的左前角始终搭在S弯的右侧边线上前行。

当看到车的左前角沿S弯的右侧外边线向内下来时把住方向盘不动继续向前行，此时从车的左前角看下去，当车的左前角搭在S弯的左侧边线上时把方向盘向右回正轮继续前行，此时要从车的右前角向下看下去，当车的右前角搭在S弯的左侧边线内三十CM距离上时把方向盘向右打一圈，然后看着车的右前角向右慢慢的打方向盘，使车的右前角始终搭在S弯的左侧边线内三十CM线上前行，

当车右前角驶出S弯的口时，要把住方向盘不动继续前行至车的前轮驶出S弯的口时向左回正方向盘继续前行就驶出S弯道了(实际上要让车身沿S弯口的中线略微斜着出来为好)!

以上是曲线行驶中的驾驶技巧，注意一定要多练车，多练几次就明白了，练的时候多动动脑子。不要光练不想，要多想想，找到规律就简单了。

曲线行驶实际上是灵活地在打方向盘，用文字不好描述。并不是一次飞快打一圈方向就不动了，而是逐渐打方向，每时每刻都在微量调整方向。先看下曲线行驶怎么看点。

第一个点：车头中点碰到右边黄线，开始逐渐往左打方向，先打半圈，用车头左角压着黄线跑，看车头左角要冲出黄线，再打一点，车头左角碰不到黄线，则回一点方向，不停微调。

第二个点：当车头处在弯道交接处正中间时，要快速回正方向，通常回一圈左右即可。

第三个点：车头中间碰到左边黄线，往右边先打半圈，后面的就一点点打，追着弯道打。每时每刻方向盘都在调整。

在转弯的同时，用眼睛的余光扫视左右后视镜，能看到后车轮与边线的距离，如果感觉一侧后车轮离边线距离小于15厘米，也就是小于黄线的宽度，要注意调整方向盘，以免后轮压线。

　　曲线行驶打方向注意：

1.为保证车尾处在车道中间，最好时不时看一下左右后视镜，看两边黄线与车身的距离是否偏差太大，或者某一侧后车轮快要压线可以及时调整。看后视镜的好处就在这里，虽然很多人在这个项目从不看后视镜，有时候一侧后车轮压线了都完全不知道。

2.在左转弯时候，左车头压住右边黄线行驶，每个人视角不同，这里要注意点位要微调一下，如果座椅调得太靠前，就要在左车头车前盖的黑色缝隙压着右边黄线行驶。追着弯道打方向，时刻来回调整方向，同时快速看两侧后视镜，看车尾是否再路中间行驶。

3.当左车头离开右边线，右车头回到车道内时，也就是整个车头都回到车道，立刻回正方向，直线行驶。这个位置有很多人，回正方向后，立刻往右边打方向，也就是往右打早了，造成车偏右行驶易压右边线。那么这里要先保持直线行驶，当车头中间压到左边黄线时，才可以开始往右打方向。

4.往右转弯时，用右车头四分之一处压着左边黄线行驶。每个人视角不同，这里要注意点位要微调一下。同时扫视后视镜，两边车尾是否压线。

5.车头走完曲线，要注意回正方向，这时容易回早方向，造成左轮压左边线。如果能快速扫一眼后视镜，就可避免压倒线。

6.曲线行驶一定要慢慢地开，有足够的时间调整方向，就算跑歪了，也可以调整好。但是速度很容易开快，脚不自觉地松动离合器。