经验交流：都说驾照直考难 看完这些心理就平衡了！

今年4月1日，我国驾考制度做出了突破性的改变。驾校一家独大的局面已经结束，“直考时代”来到了我们身边。驾照直考这种制度，方便快捷、时间灵活，不用再支付昂贵的学费和应付熬人的课程。由于优点众多因此这项制度一出，就被很多国民所看好，但新制度已经实施差不多两个月了。这种看似乎不错的驾考制度，真实的效果是什么样的呢?

直考不像想象中“美好”

新制度推出后，全国内有16个试点城市，可以进行驾照的自学考试。其中包括天津、长春、南宁、青岛等，以青岛为例一共有108人报名，但到现在为止只有2人拿到驾照。而其它试点的城市地区，能够成功拿到驾照也是寥寥无几!可见驾照自学考试，并不像我们想的那么简单。

而且，从成功人士分享的经验来看，自学考试的花费并不比驾校省多少。成都的曾女士，就是一位成功“创关”拿到驾照的直考人士。根据她的描述，从报名到拿证她一共花了约2500元，要比去驾校省1000元左右。这还是她找人改装车收费比较便宜，有些地方收费更贵。由此可见驾照直考，真正实施起来并不便宜。那么有人要问了，报名花不了几个钱，其它这么多钱都花哪去了呢?

直考都有哪些地方用钱？

要知道这个问题的答案，就给看新直考制度的规定了。直考制度对练习车辆有严格的要求，要想上路练习。除了粘贴专用标示外，车辆还要进行相应的改装添加副制动装置、辅助后视镜等装置。另外还给经机动车安全技术检验合格，按规定投保交强险，这一下就1000多出去了。

另外科目二的时候练习需要租借场地，一般600元左右又是一笔开销，零零总总加起来花的钱就多。其实目前来看，新的直考制度除了时间自由、灵活，并没有更大的好处。而且由于没有专业应试性的指导，如果不是自己很会开车的人，考试中比较容易失误。

所以到现在这么长时间过去了，直考通过的人才会这么少，可见在中国驾照直考并不件容易的事。但看了下面这些国家是如何考驾照之后，估计大家瞬间心理就“平衡”了!

想拿本先学会漂移（芬兰）

漂移一直是电影镜头里才会出现的，它是高端汽车“玩家”的技能，和我们普通人无关。但你能想象的到吗?世界上竟然有一个国家，将漂移和考驾照挂钩。这个“神奇”的国家就是芬兰，由于这个国家地处北欧常年积雪。所以，开车经常会发生侧滑现象。

因此芬兰在驾照考试的内容里，特别增添了在湿滑路面上急刹车保持车身稳定，以及车辆漂移中控制力的测试。但即便是这样严酷的考试后，还要拿临时驾照2年，这期间不能违章超过2次才能拥有正式的驾照。

一个本不够三个本才上路（加拿大）

如果说在芬兰考驾照是技术要求高的话，那么在加拿大考驾照就是时间上要求高了。在加拿大拿个本，顺利的话竟然需要最低2年多的时间。在中国有这个时间，都够结婚生孩子了。而且，加拿大考驾照是阶段式的，一共要拿三个本。包括练习驾照G1、预备驾照G和正式驾照G，只有三个驾照都拿全了才能拥有最终许可上路的驾照。

看完了上面两个国外的考驾照制度，是不是忽然发现中国的直考，其实也并没有那么难?虽然，现阶段我们要想直考驾照会遇到不少困难，但毕竟新制度刚刚开始实施，还需要逐渐的完善。但西总驾校小编相信未来我们的直考制度，一定会体现出它真正的价值!

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夜间开车需要留意哪些问题

许多车主都有夜间开车的经历，夜间车少，路面空旷，驾车难度系数降低，便会有很多司机开始松懈起来。其实，从最近两年公安部发布的交通事故调查数据显示，夜间仍是交通事故频发的时段。下面我们就来聊聊夜间开车到底需要注意哪些问题?

　一、夜间上路第一步，从开灯开始

很多新手朋友夜间驾驶都有个极为不好的习惯，没开车灯就上路了。而这种情况在路上也遇到过很多次，超车、并线的时候突然发现旁边车道的车辆没有开灯，尤其是在光线不好的路段，通过反光镜是很难观察到它们，极易发生交通事故。不开灯的行为对于自身和其他车辆都是不负责任的，可能会造成不可挽回的后果。所以，在夜间驾车第一条就要牢记，上路之前先打开车灯。

　　二、近光灯远光灯及时切换

两车相距150米时，应将远光灯切成近光灯，这是行车礼仪，也是为了行车安全，如果对方不换近光灯，应立即减速并连续切换以提醒对方。要是真的遇到没素质一直开远光的人，也尽量别动怒，觉得灯光刺眼无法辨认路面的话，就暂时靠边停一下吧，千万别赌气用强光对射，犯不着!还是安全第一!

　　三、控制车速

在晚上，来自行人和非机动车的干扰比较少，因此车主很容易高速行车。但是夜间路上照明度不够，行驶至需要转弯或者是坡路、窄路等看不清的地方时，一定要降低车速。同样的，从亮处驶向暗处时也要减速，因为眼睛需要一个适应的过程。

　　四、尽量避免超车

一定要超车时，要连续切换远光灯和近光灯来告知前车，而且一定要观察好被超车辆的右侧是否有障碍物。遇到大货车时能离多远离多远，为了安全起见，千万不要和它抢。

　　五、切勿疲劳驾驶

疲劳驾驶的危险性相信大家都明白，但是仍有许多年轻人认为自己平时经常熬夜，精力肯定没问题，就呼呼上路了，到了晚上开了一两个小时就发现自己顶不住了。其实这个与精力无关，与夜间环境有很大的关系。车少，人少，路况好就会让人注意力放松，一放松下来肯定就会犯困。所以，小编在此提醒开夜车的朋友，开夜车前最好提前补补觉，或者在车上准备一些咖啡、红牛等提神饮料。

夜间行车本身由于视野的限制我们只能降慢车速行驶，会车时切换远光灯改为近光灯，这是驾驶员的基本礼节，最后祝大家出入平安。