学员和教练的矛盾,是学车过程中的主要矛盾,驾校教练服务态度和脾气,常常是人们的吐槽点。今天,驾考宝典就带大家深入研究“教练为什么脾气这么差”的原因。
1、教练考核的门槛相对低
以C1为例,教练证的申请条件大致为:取得相应的机动车驾驶证,年龄不超过60岁;5年以上安全驾驶经历,3年以上驾驶相应车辆的经历;熟悉掌握交通安全法规、车辆保养、教学指导等能力;汽车及相关专业中专或高中以上学历。所以,大部分教练员的文化素养并不太高,说话难免粗俗,习惯即可。
2、驾校考核压力
基本每个驾校都会对教练下达考核指标,比如某个教练带了几个学员,通过率要达到几成才算达标,如果不能把学员快速带过关,这个教练的工作进度就会受到影响,指标达不到,收入也会受影响。说白了,都是钱的问题,一个学员一而再再而三教不会,教练收入受影响,肯定心情暴躁。
3、鱼龙混杂的驾培环境
教练鱼龙混杂,学员亦是鱼龙混杂。中国人的观念就是买通人情好办事,于是许多学员经常请教练吃吃喝喝,以求可以尽快安排考试;而一些教练员也乐得被请客,其他人给了好处,而你没给,自然没给你太好的脸色,现实就是如此。当然,这种做法是必须严厉打击的,希望驾考制度能越来越完善。
4、半垄断性的驾培市场
驾校,以前是国家设立的单位,后来才分离出来,专门从事驾驶人培训的行业,时至如今,依然带有半垄断性质,学校只有经过驾校这个渠道进行培训,才有资格完成学习获取驾照。所以,你想学车,你就必须按照驾校的规矩来,就算我态度不怎样,你也不能随随便便就转校。
5、日复一日程序化教学
每一个教练每年都会带许多学员,对每个学员的教学内容都差不多,有的人领悟快,上手快,有的人比较笨,学不好,而在教练眼里,这些东西他已经教过无数遍了,简单不过,恨铁不成功,数落在所难免。
在此,驾考宝典多说一句:无论你现在所在的驾校服务如何,教练态度如何,既然你决定考驾照,就认真学,多看点视频,多学点经验。只要你认真学了,一次性过关,并不是难事。
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C1小型汽车
通常我们说的小车驾照指的的是C1小型手动挡汽车驾照,C1是目前报考最多的驾照类型,大致占据了90%。,小车驾照中C1也是准驾车型最为丰富的驾照。可以驾驶的车型有:小型、微型载客汽车以及轻型、微型载货汽车;轻型、微型专项作业车,此外还有C2小型自动挡汽车、C3(低速载货汽车)、C4(三轮汽车)。
C2小型自动挡汽车
C2小型自动挡驾照也是近年来报考比较热门的驾照,由于自动挡车型相对更容易和简单,操作起来更方便上手,受到了很多女性朋友、中老年朋友的喜欢。C2自动挡驾照的准驾车型有:小型、微型自动挡载客汽车以及轻型、微型自动挡载货汽车。
C3低速载货汽车
C3低速载货汽车一般指指以柴油机为动力,最高设计车速小于或等于70km/h,最大设计总质量小于或等于4500kg,长小于或等于6m,宽小于或等于2m,高小于或等于2.5m,具有四个轮的货车。C3驾照的准驾车型有低速载货汽车和C4三轮汽车.
C4三轮汽车
三轮汽车是载货汽车的一种,载货部位为栏板结构,具有三个车轮的货车。以小型柴油机为动力,主要用于载货。
C5残疾人专用小型自动挡载客汽车
C5驾照是残疾人专用小型自动挡载客汽车,准驾车型有:残疾人专用小型、微型自动挡载客汽车(允许上肢、右下肢或者双下肢残疾人驾驶)。目前随着公安部139号令的出台,C5残疾人驾照报考条件进一步放开。
备注:C5残疾人驾照只能用于载客,而且不得营运。