到现在去回忆曾经学车的画面,有些人觉得是温馨的,但是更多的人甚至是不愿意去回忆,对于这些人来说就是血泪史。其实在学车的过程中,有喜、有悲、有乐,还有苦,不过对于拿到驾照的喜悦这些又算得了什么呢?不过大部分的人还是会觉得学车是一件不开心的事,那么你在学车的过程中最难忍受的事又是什么呢?
有人说每天要早早的来到驾校,可是还是需要每天排队,几十号人等着一辆车,可能一个上午能够练两把就很不错了。对于这种排队练车的痛苦,相信只有试过才知道,知道现在这种痛还是无法忘却!
还有人说最难忍受的就是千辛万苦等到考试,结果挂了!考试之前教练还在夸我,练得很不错,到失败的那一刻,真的就想直接给自己两巴掌!
每天都要忍受教练的谩骂,活了20年从来没有被人骂过,有一次因为练得不好就被教练狠狠的骂了一顿,回到家我哭了。一个汉子的眼泪是多么的珍贵,在几个月后从一个被教练说一顿就会哭的小男孩,成为了没脸没皮的汉子了!
刚刚开始准备学车的时候,心情是多么的好,觉得开车是一件多么风光的事。到真正开始练车的时候,就觉得自己真的好蠢,别人学两次就回了,结果自己两天了还不会。虽然教练并没有骂我,但是自己心里真的很伤心!
每天早出晚归,本来是白白净净的美少女,几个月下来就变成黑不溜秋的大妈了。不说了,拿到驾照,半年都不能出门了!
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实惠!驾考新规10月1日起实施,最大的变化竟是…
近日,交通运输部发布了《机动车驾驶培训教学与考试大纲》,自2016年10月1日起施行。
驾考新政下,学员学车考证将产生哪些变化?
1、考C照,总学时比以前少了
新《大纲》对部分车型的培训学时做了调整。
其中,C1证和C2证的总学时分别为62学时和60学时,均比原来的要求少了10多个学时。
而且新《大纲》对每个学时的具体时间也做了明确规定:
①每学时为60分钟,其中有效教学时间不得低于45分钟;
②每个学员课堂学习时间和实际操作时间每天均不得超过4学时;
2、先考科目一再缴费,每次培训后按时段付费,培训后学员还可给教练打分
新《大纲》中关于驾考费用与支付方式的规定列明,以后的驾考将施行“先培训后付费”模式。
具体做法:
在学员科目一考试合格前不交任何费用,学员科目一考试合格,并通过报名平台成功报名后,再选择班别并缴费。
在新的《机动车驾驶培训费用构成明细表》中,收费项目被分成5大类,分别是——
①相关服务费用(包含教材费、人身意外伤害保险费等)
②理论知识培训费
③驾驶模拟培训费
④基础和场地驾驶培训
⑤道路驾驶训练等
其中,后三项收费又细分为普通时段、高峰时段和节假日时段三类,分别标明学时单价。
另外,各地根据要求还要落实一项工作——每次培训后,学员可按时段给教练打分评价,并通过平台缴费,这样有助于提高教练员的服务和教学质量,也方便通过评价对教练能力进行分级。
3、培训里程最低不得少于300公里,科目二和科目三可以一起考
新《大纲》指出,各省应当根据实际对各准驾车型培训里程做出相关要求,但最低不得少于300公里。
新《大纲》中所指学时为各车型基本学时要求,如需增加考试内容和项目的,须相应增加学时。
新规还规定——
“安全文明驾驶常识”教学应与“道路驾驶”教学交叉融合;
“基础和场地驾驶”与“道路驾驶”可交叉训练。
也就是说,学员可以一边进行理论学习,一边上车实际操作练习了,科目二与科目三可以相结合。
这样做不仅节约时间,也节约了驾考成本。
另外,“道路交通安全法律、法规和相关知识”和“安全文明驾驶常识”教学可采取多媒体教学、远程网络教学、交通安全体验等多种方式,课堂教学不得低于6学时。
话说你在考驾照的时候一共花了多少钱?又花了多久时间呢?