驾驶技巧：科目三一旦出现这种情况，直接不合格！

科目三考试考的是学员对汽车的操控能力，驾驶技术的灵活应用程度，都说科目三虽比科目二简单，但细节无处不在，稍微一个不小心，就可能功亏一篑了！

学车挂就挂在粗心大意，所以当科三考试中出现以下这些情况直接被判定不合格：

1、未系安全带

上车的是第一件事就是要系安全带，如果没系安全带，安全员不会提醒你，汽车一旦发动就会直接叫你下车了。直接不及格。

2、没能注意观察周边路况

在进行各项考试操作前一定要注意观察周边的交通状况，并在确认安全的情况下进行操作。

3、起步时车辆后溜距离大于30cm

这种也会被直接被判定不及格，所以如果考试的时候，一定要观察车子是否处在半坡起步状态，注意是否是斜坡。

4、掉头压到路中间的实线

有的学员考试时，到了调头时未按调头信号而被系统评定为不合格。

如果所有动作都到位还因出现未按调头信号的问题，那就说明考生未在道路虚线处调头或是调头过程中压到路中间的实线。行驶路面中线是由实线和虚线组成，若考生在调头时压到实线，哪怕打了转向灯，系统也会评判其未按调头信号。

5、低头看挡或连续2次挂挡不进

车辆在行驶中低头看挡或连续2次挂挡不进的，会直接被判定不及格。我们在行驶过程中，如果出现挂不进挡的情况，一般都是车速还没有跟档位匹配。所以这一点也要注意。

6、违反交通规则

例如闯红灯，在人行道没有避让行人等等，都会被直接判定为不及格。

所谓熟能生巧，想要避免这些细节困扰，还是需要自己平时多加练习，认真做好每一步！

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刹车失灵时如何保命

生活中，有时候我们会遇到刹车失灵的情况，刹车失灵时一件非常可怕的事情，直接威胁到生命安全，那刹车失灵时如何保命呢?

刹车失灵时的保命绝招

一、利用障碍物

如果低档抢不进去的话，也不要慌，这时就要认真观察路况，看看周围是否有山、岩石、大树或土坡，利用车的保险杠、车厢等钢性部位与路边的障碍物摩擦、碰撞，达到强行停车的目的。要注意两手一定要握紧方向盘，以免方向盘抖动，打伤手骨。

二、拉手刹

发现刹车失灵了，一定要冷静。如果车速不是太快，试着先拉手刹看看能不能把车速降下来。拉手刹时不要拉的过快，拉紧、松开、拉紧、松开多次，使车辆减速停下来。在拉手刹时要摁住手刹的保险按钮，这样可以使手刹在拉紧、放松的过程中操作自如，防止拉紧时手刹锁死。

三、下坡刹车失灵

驾驶员需观察周围，找寻合适的天然障碍物，利用摩擦路旁的岩石、大树等，给汽车造成阻力，逐渐地降低车速。

对于自动档的车辆可以尝试以下几种方法：

1、如果人少、路直、车辆少，就放掉油门慢慢地滑行。自动档的车会自然降速、降档，当车速很慢时可以直接拉手刹，将档位挂到P挡。

2、如果人比较多，就将档位挂入手动模式，通过发动机的转速强制降速，并配合手刹快速停车。

3、如果是危急情况，不得不紧急停车，那就不顾损失与否了。可以采取紧急办法将档位强行挂入P档实现瞬时停车。

4、如果上面方法不行，就要找寻障碍物帮助停车。

四、换低档

如果拉手刹不成功，就试一下抢档，即强行从高速档换到低速档。方法：根据路况和车速控制好方向，大力轰一脚油门，退出高速档，再轰一脚油门，强行进入低速档，这样，发动机会有很大的牵引阻力使车速迅速降低。再配合手刹，慢慢将车子停下。

五、上坡刹车失灵

上坡时发现刹车失灵，应进入中挡，保持足够的动力驶上坡顶停车。如果半坡时需停车，要保持前进低档位，拉紧手制动。随车人员可用石块、垫木等物卡住车轮。如有后滑现象，要打开大灯和紧急信号灯，引起前后车辆的注意。

汽车刹车系统怎么维护保养

1、刹车时汽车跑偏必须马上调整。

当刹车时汽车明显向左或向右跑偏，这是前轮刹车不同步所致，极易因刹车抢左(右)而发生事故，特别是在高速行驶时，必须马上到修理厂进行刹车调校。

2、要按行驶里程更换刹车片。

一辆车子的刹车效果最终都是由刹车片决定的，所以保持刹车片的良好状况就是度刹车系统的最直接维护方法。刹车片和刹车碟(鼓)是有使用寿命的，当它们磨损到一定程度时必须更换。一般城市行车中的正常使用，它们的寿命大约是5万公里，刹车片的寿命在3万公里左右，但是具体情况还要看车主的操作情况，最好是每1万公里检查一次。

3、山路下坡滑行不能频繁踩刹车。

除了度刹车系统本身相关部件、油品的检查维护之外，驾驶员的 驾驶习惯对刹车系统的影响也是很大的，比如在盘山公路向下没把行时不能频繁刹车，这样会使刹车片(鼓)发热而丧失刹车功能的，必须挂低挡滑行，利用发动机的牵引力辅助刹车。同时要切记：不能熄火滑行，缺少了发动机的真空助力，刹车系统就等于“残废”。

刹车系统的检查维护，不仅要注意刹车系统本身的工作情况，比如刹车片和刹车油的性能稳定，更要注意我们驾车人员的驾驶习惯，这对刹车系统的好坏有着重要影响。

4、定期更换刹车油。

刹车油是除了刹车片之外，对刹车系统影响甚远的油品。啥画册有的 维护重点是保证其不变质，尤其是要注意防止水分的渗入。每行驶5万公里就应更换刹车油一次，若长期在潮湿地区行驶，换油周期要适当缩短。

5、新车要注意刹车系统磨合。

新车在使用初期都有一个磨合期，其中不可或缺的部分就是刹车系统的磨合。新车的前1000公里磨合很关键，刹车系统也是需要磨合的，最好不要有紧急制动的情况发生。为了磨合顺利，踩制动前要先将离合器踩下，但这只是非常时期的权宜之计，过了1000公里之后，为了延长离合器的寿命，还是要“先刹后离”。