关于发生车祸后责任该怎么认定的问题,相信很多司机都不是很明白。今天我们就来着重讲解一下这方面的问题。
有下列情形的一方当事人负全部事故责任:
1.追尾的;2.逆行的;3.倒车的;4.溜车的; 5.开关车门的。
违反交通信号的,包括以下6种情形:
1.遇红灯继续通行的;
2.在禁止掉头的地点掉头的;
3.违反规定进入专用车道内行驶的;
4.未按交通信号指示方向行驶的;
5.驶入禁止通行的道路的;
6.未按照交通警察指挥通行的。
依法应负全部责任的其他情形,主要包括以下6种:
1.逃逸的;
2.装载的货物遗洒、飘散过程中,导致发生交通事故的;
3.载物超宽的部分刮撞其他车辆的;
4.碰撞依法暂停、停放的车辆的;
5.在没有中心线或者同方向只有一条机动车道的道路上,从前车右侧超越的;
6.单方发生交通事故的。
未按规定让行的,包括以下26种情形:
1.未避让执行紧急任务的警车、消防车、救护车、工程救险车的;
2.变更车道时,影响相关车道内正常行驶的机动车的;
3.在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上会车时,有障碍的一方未让无障碍的一方先行的;
4.在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上会车时,有障碍的一方已驶入障碍路段,无障碍一方未驶入时,无障碍一方未让有障碍的一方先行的;
5.在没有中心隔离设施或者没有中心线的狭窄的坡路上会车时,下坡车未让上坡车先行的;
6.在没有中心隔离设施或者没有中心线的狭窄的坡路上会车时,下坡车已行至中途而上坡车未上坡时,上坡车未让下坡车先行的;
7.在没有中心隔离设施或者没有中心线的狭窄的山路上会车时,靠山体的一方未让不靠山体的一方先行的;
8.在可以左转弯的地点,超越前方同车道正在左转弯的机动车的;
9.在可以掉头的地点,超越前方同车道正在掉头的机动车的;
10.超越前方正在超车的机动车的;11.与对面驶来的机动车有会车可能时超车的;
12.行经没有超车条件的交叉路口、窄桥、弯道、陡坡、隧道时超车的;
13.在可以掉头的地点掉头时,未让正常行驶车辆先行的;
14.进主路车未让主路内的车先行的;
15.辅路车未让出主路的车先行的;
16.进出或穿越道路,未按规定让行的;
17.借道进出停车场或者道路停车泊位,妨碍其他车辆正常通行的;
18.进入环行路口的未让已在路口内的机动车先行的;
19.在交叉路口,后被放行的车未让先被放行的车先行的;
20.通过没有交通信号灯控制或者交通警察指挥的交叉路口时,未让交通标志、交通标线规定优先通行的车辆先行的;
21.通过没有交通信号灯控制或者交通警察指挥且交通标志、标线未规定优先通行的交叉路口时,未让右方道路的来车先行的;
22.通过没有交通信号灯控制或者交通警察指挥的交叉路口时,转弯的车辆未让直行的车辆先行的;
23.通过没有交通信号灯控制或者交通警察指挥的交叉路口时,相对方向行驶的右转弯车未让左转弯车先行的;
24.未避让正在作业的道路养护车辆、工程作业车的;
25.遇红灯亮时,右转弯车辆未让被放行的车辆先行的;
26.遇绿灯亮时,转弯车辆未让被放行的直行车辆先行的;
关于车祸事故责任的认定问题,各位司机应该稍微了解一下,避免在发生车祸的时候无所适从。对于发生车祸后,应该及时采取措施,及时报警,对于伤者进行抢救措施,避免出现伤亡情况。
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倒车入库车身不正?桔子学车教你如何摆正车身
刚开始练倒库的时候,学员只需要按照教练的方法练就行了。练了一段时间后,就要学会调整。方向早打了如何调整,晚打了怎么修,都是倒库的基本功。
那么倒车进库后车身不正,如何摆正呢?
首先,来看看倒库过程,以右倒库为例:
(1)左后视镜与黄色虚线平齐时,右打死;
(2)右后视镜中,车身与库角空间距离为30公分时,回方向(回一圈、一圈半或回正,各个教练不同)
(3)右车尾“碰”库角时,右打死进库。
(4)看左后视镜,回正车身。
(5)左后视镜下沿挡住2号线时停车。
可见,第4步的时候就要回正车身,让车身与库平行。摆正车身就是从这一步开始的。
1、右打死进库。
2、进库后回正方向盘,摆正车身。回正方向盘的时机:在左后视镜视野中,车身与线接近平行,但是车后身与线的距离略小(注意不是平行)。
3、车身摆正后,此时可能有三种情况:
(1)车身与库左边线距离适中,为30公分左右。(从左后视镜观察)
(2)车身与库左边线距离小于30公分。
(3)车身与库左边线距离大于30公分。
后面两种情况,无论是左边小还是左边大,都要继续调整,哪边宽方向盘就往哪边打,幅度不要太大,90度(1/4)即可,但是向左(或向右)打了90度后,还需要向右(或向左)打90度,车身才是正的。
童鞋们应该发现了,倒库摆正车身不是一步到位的,而是进库后根据左右距离大小来调整的,这样对于大部分的童鞋来说应该是比较容易操作的。