考驾秘籍：手动挡汽车你真的会开吗？这些换挡技巧大部分人都不会

道路的行驶情况不同，需要频繁变换汽车速度，且往往在行驶中和停车进行换挡变速，这就要求驾驶员掌握换挡时机和熟练的换挡方法。正确把握换挡时机配合合适的行驶车速，是影响燃油的主要因素，也是考验驾驶员技术水平的标准之一。

如何把握合适的换挡时机？

1.首先要了解自己所驾车辆发动机的工作特点。

实际上新车的磨合不但是对汽车零部件的磨合，同时也包括驾驶员同车之间的磨合。

2.要根据车辆的重量和路况等因素综合考虑。

低挡起步，车速提高后，只要道路和地形条件许可，均应迅速而及时地换入高速挡；高速挡换低速挡可视情况而定。

上坡或路面不好的时候，若感到发动机动力不足，速度降低，就应及时由高速挡换入低速挡，换挡过早多耗油，过晚或动作不熟练则造成停车换挡，重新起步，或发动机熄火。上坡若不及时制动，车辆则会后退溜坡，发生危险。

换档后，离合器片转速也会发生变化，这种变化随不同档位互换和不同车速而不同。

对于比较普遍的5个变速箱：

一挡主要用于起步；二挡主要用于通过复杂路面和处置复杂情况；三挡主要用于城市道路中低速行驶；四挡主要用于较长时间的高速经济行驶；五档主要用于高速公路长途行驶。

换挡注意事项：

1.　换挡时，两眼应注视前方，保持正确的驾驶姿势。新手朋友的坐姿往往太过靠前，应在熟练中慢慢将座椅调整到正确位置。

2.　当挂不进挡或齿轮发响时，不得强拉硬推，以免影响换档时机和损坏机件。

3.　换挡结束，左脚不要闲置在离合器踏板上，这样易造成离合器半联动，增加机械磨损，要将脚放在驾驶室上。（如果路面情况复杂，不可如此操作，应将左脚放在离合器上随时准备减速或刹车。）

4.　在行驶中变速时，非特殊情况，加档不可越级，减档不要紧。

5.　在行驶中需挂倒挡时，必须待汽车完全停止后方可换挡，以免损坏机件。

6.　换挡时干净利落，不宜拖泥带水。离合踏板踏下要快，离开要慢。

换挡是一项技能，讲究时机和技巧，学会正确选择挡位和在恰当的时间换挡不仅可以省油，减少经济成本，而且可以减少机械的磨损，延长爱车的寿命 。

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科目二想要一次性过关，这几项准备必不可少

很多学员在准备科目二考试的时候只在乎科二必考的五项是否练熟了，却忘了考试还有很多准备工作需要做好，多少平时练习很好的学员在考试中挂在了非考试项目的环节，真的很可惜。

接下来就来带大家看看科目二想要一次过关，必不可少的10项准备工作有哪些。

1、离合调整：先踩离合，一试试离合的硬度，二试试离合能不能踩到底。这里离合踩到底后，腿应成微弯曲状态，如果不是，调整座椅下方，直到腿成微弯曲状态。

2、坐姿调整：这个坐姿要由定点起步的坐姿得出。

3、左后视镜：左后视镜的视觉应该是能看到左后车轮和左后车轮的轮毂，以及一部分路况（侧方位停车需要看左侧轮毂）。

4、右后视镜：要看到能右后车轮和一部分路况。

5、安全带：确定上面都调整好了，系上安全带。

6、车盖部分：因为车盖部分的“点”是我们行驶过程中要看的，所以在准备阶段看看都能不能看见，或者有没有这个点。例如，我们对右边线有两种方式：左雨刷上的一个点或者看车盖的四分之一在右边线上。

因为车盖的四分之一不太好看，所以推荐大家练习的时候多练习看雨刷上的点对边线中间。但是考虑到有的地区考试车可能看不到雨刷点，所以也要掌握看车身的四分之一在线上（这个可以一起结合右后视镜，查看右车身与边线的距离，确保车身在30cm左右。如果控制不好宽度，尽量稍微距离边线宽点，也不要窄，因为窄了，右边车轮就可能压线，压线就直接挂了，所以宁愿宽点，再通过方向微调一下车身距离）。

7、指纹：所有的准备工作准备好以后，当前车驶出倒库区域，按下指纹，一定要听到“指纹确认完毕”。（有些地区考试是不需要打指纹的，因地区而异）

8、准备进第一项考试区域。

9、车身启动阶段：踩下离合（我一般也会踩下脚刹），挂一档，放手刹，慢抬离合（松开脚刹），车身启动。

10、进入方向：如果考试区域在车身左边，则当左边的库边线与肩膀平行时，左打死方向，当车身正后，立即回正，然后微调方向，进入考试区域即可。

最后要提醒各位学员的是：考试过程切记全程慢速！