大过年的,最怕那种胡乱开车的“马路杀手”,有时为了避让前车反而让自己发生意外。比如说追尾,是我们最常见的交通事故,按道理说,你追尾别人的车是要负全责的。事实上并不一定是这样,不是所有的追尾都是你的责任,无需过于担心。友情提醒广大车友,像下面这五种情况下发生追尾,你是可以不用负责或者只用负部分责任。
1、连环碰撞:出现连环碰撞的情况比较少见,那责任是怎么划分的?其实说来也很简单,如果最前面的一辆车没有违反交通规则,后车是一辆赔一辆,例如第二辆车赔第一辆,第三辆赔第二辆。也有比较特殊的情况,如果最后一辆车是先撞到前面一辆车,在作用力之下再一起撞到再前一辆车的话,那么最后一辆车是全责,要赔两辆车。
2、道路上停车,不打双闪,没放警示牌:如果车子出现故障停在道路上,没有按照规定开双闪放警示牌,导致后车来不及反应而追尾,这种情况下因为前车有错在先,只需负次要责任。
3、开斗气车:如果你是正常行驶,而前车开斗气车,经常有紧急刹车、并线等故意挑衅的行为。在这过程中你的车追尾了前车,你是没有责任的,事故责任由开斗气车的前车承担。当然,你需要拿出前车有开斗气车的证据才行,交警是不会听一面之词的。
4、开夜车的时候,晚上黑漆漆的,本来驾驶视线就不好,如果前车不开尾灯或尾灯坏掉,你没刹住车追尾了前车,前车也要承担责任的。
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科三这3个问题没搞好,练再多也都白瞎!
科三学车时,学员要打起12分精神重视的绝对是科三。没了驾校围墙的保护,随时都可能出现危险!如果不想浪费时间又搭进去生命危险,有3个问题你一定要清楚明白。
一.为什么刚练车时总慌张的手忙脚乱?
没有了封闭环境的保护,学员需要独自应对瞬息万变的道路情况。一不留神就会导致很严重的事故。教练的也会非常严肃专注,学员压力很大自然会非常紧张。
出现这种状况,不是你水平不行,而是还没适应科三练车的氛围。勤加练习,不仅专注于车技的提升,还要在自我心态调节上多下功夫。不要总是战战兢兢,太紧张太敏感反而不利于练车。
二.什么教练反复强调细节非常重要?
如果你问老教练,科二科三通关的秘诀是什么,他一定会回答:科二看离合,科三看细节!
上车前先绕车观察一周,上车后调整后视镜座椅,安全带手刹转向灯鸣笛一个不能少。在转弯掉头超车变道要时及时左右观察,刹车带离合,起步不能熄火····要是掌握了所有的细节问题,科三想不通关都很难!
三 .为什么教练看起来更凶了?
明明科二还能和教练开个玩笑,科三时教练就突然不苟言笑了。教练看起来更凶了,学员开车都胆战心惊的,生怕惹教练发毛。
其实练科三时教练变严格,是因为他时刻都感受到责任的重压。要时刻留意学员的操作是否正确,也要时刻观察其他车辆会不会影响学员练车,出现意外情况更要第一时间做出正确判断···科三时,坐在副驾上的教练真的很累,如果他看起来更凶了,也请学员多多理解。