科目三虽然比起科目二不会那么乏味,但是扣分点也是处处存在的,一个挡位换的不到位,就会被扣分或者挂掉,其实最需要注意的只有四点,只要这四点你在日常练车中好好注意的话考试时也不会是什么大问题。
一、换挡要利落
右手掌心向下,握着档位干净利落,不要拖泥带水,但是切记不要使用蛮力,用手腕的力量去推动,要有技巧。
方法:操纵杆的握法是以掌心贴住球头,五指自然握住球头,切不可握的太紧,操作方法是以手腕和手臂关节的力量为主,肩关节为辅挂档和摘档,挂档时避免低头看档和强拉硬推。
二、切勿低头看档位
千万不要低头看档位,在开始科三的时候你可以闭上眼睛停着车感受一下档位的位置,1、2、3、4、5档各自的位置。反复练习熟记。低头看档位是大忌。
如何应对:
1、静态练习,即在没有开车的情况下模拟练习。两只手握方向盘,右手换挡,再握方向盘,过程中都不要低头看。这样重复几次,形成一种惯性。
三、换挡偏方向
有的学员一旦右手去操控换挡,左手便不听使唤往下拉方向盘,方向就会跑偏。车辆跑偏的后果就是压线、占道行驶。科目三考试中,压线会被判为不合格,实际行驶时还会发生危险。
如何应对
1、握着方向盘的左手不要用力捏住方向盘。咱们车辆的方向盘是不会自动跑偏的,所以放松身体手掌,换挡的时候不要用蛮力牵动身体。
2、养成左手紧握方向盘的习惯,右手只是起到辅助作用,要在方向盘和变速杆之间来回操作,而且一定要灵活。
四、换挡不成功
速度不够,离合没有踩倒底。在换挡的时候要注意:添油门,丢油门,踩离合,挂档。添油门就是说要达到一定的速度才可以换档,而踩离合则要注意离合一定要踩到底,不然你的档位是挂不进去的。
方法:左脚轻轻搭在离合器上,需要换挡就将离合踩到底,久了自然就养成习惯了。
五、档位与速度不匹配
科目三考试中要求档位要和速度匹配,有的学员在驾驶过程中因为害怕,就不换档了,长时间低速行驶,肯定是被判不合格的。车感比较好的学员可以感觉车速换挡,如果对速度没有很大把握的,可以用余光瞄下速度表。
另外,加减档操作所涉及的操作机件包括变速器操纵杆,离合器踏板,加速踏板,只有三者协调好,才能顺利完成加减档操作。加减档的基本原则为:增档先增速、减档先减速、档位车速要匹配。
这些动作都是科三换挡的基础,换挡讲究的就是熟悉各档位的位置,换的时候需要干净利落一气呵成。而换挡出现问题时最常见的现象就是车体大幅度抖动,发出噪声,出现这样的情况就需要注意啦。
以上就是福兴驾校小编给大家整理的福兴驾校百科:学车技巧科目三能不能过,也看换挡熟不熟练了的全部内容,希望对广大学员有所帮助。福兴驾校报名咨询电话:0437-3239856
学车技巧科目三能不能过,也看换挡熟不熟练了相关阅读:
手动档车型其实并不难,掌握这几点很好开
大家在驾校学车的时候,一般都是用手动档的车型学习,很多人会有这样一个感受,教练说的所有口诀与要点,很难记住,哪怕记住了,长时间不摸车,再开车的时候就会忘记这些口诀该怎么用了,而且长时间的不良驾驶习惯会很伤车,今天格子就系统的跟大家讲讲手动挡的车该怎么开。
手动挡车型对座椅位置要求比较高,必须是在驾驶者挂挡比较方便的位置,同时,根据车型以及习惯的不同,手握档把的方式也不同,有手掌横握式和垂直竖握,其实怎么握不重要,重要的是怎么样能很好的辨析出各个档位,很顺手的挂挡。
车子到手,先要熟悉档位。根据车型不同,档位的多少也不同,正常档位数量是6或7个档位,包含倒档,这里要注意,任何一款手动档车型,空挡永远在3、4档中间。
找准离合点
我相信,大部分的新手开手动挡车型最头疼的问题就是如何找准离合点,确实,离合点找不准,车辆会出现很重的顿挫甚至憋停,这样做不仅让车内乘客很不舒服,同时对离合器的伤害也比较大。
这里,格子教大家一个办法,将离合踩到底,挂一档,慢慢抬离合,等到车辆开始动了,这就是最合适的离合点,这时再将离合踩到底,再慢慢抬,车辆刚动再踩下去,这样反复多次,就很容易找到一档起步,这里要注意,左脚离合抬到合适的离合点时,也就是车辆刚刚动时,左脚就不要动了,慢慢的给油门,然后松离合。
坡道起步
当我们油离部分熟练了之后,格子就要详细讲解一下坡道起步的技巧了,这里应该有掌声,因为我知道这是新手的噩梦。我们在驾校考试的时候这里关都能过,用到的方法就是:拉手刹—挂一档—松离合同时踩油门—感觉车辆憋足劲时松手刹,这是一个方法。但是,当你熟悉了这款车的油离配合以后,我们可以有一个偷懒的方法,不用拉手刹,挂一档,抬离合,当你感觉离合点快要到了的时候,迅速将右脚从刹车踏板移到油门踏板上给油,这种方法一般都是老司机习惯做的,可能这是车辆会有一点点后移,但是不足以吓到后车,现在好多新车都有了坡道辅助的功能,再你松开刹车的时候,车辆也不会后移,用这种方法可以更好地做到快速坡道起步,让你也成为一名老司机。
换挡时机
一档起步我们学会了以后,该换挡了,以求更快的速度,那到底什么时候换挡呢?很多人是依据转速表的变化来换挡的,其实根据车型不同,它的发力点也是不一样的,所以我们要因车而议来找升档的时机,长时间就会形成一个固定的换挡时间点。这里要注意油离的配合,二档的时候离合在几乎全抬起的情况下再给油门,同样道理,自己注意这个要点然后不断地去找这个点,三档往上可以挂完档直接松离合给油门就可以了。
降档时机
开手动档的车时,经常会遇到油门踩下去感到很乏力,这时再看转速表转速很低,这就说明此时你用的档位太高了,需要降一个档位才会给车足够的推力,油门离合可以随意操作,如果要超车的时候,需要降低档位,此时可以选择跳档,提高转速,在离合松开之前给足油门,这时你会感到车辆往前猛蹿,然后升档,轻松完成超车。
说到跳档,不建议在升档的过程中使用,因为这样操作不仅不会很快的提速,久而久之,反而会磨损齿轮,伤害离合器。
以上就是关于手动档车型的基本驾驶技巧,希望对大家有所帮助,同时大家有更多的技巧可以留言,一起探讨学习。