恒圣驾校百科：为什么有人这么喜欢自己拿的是C1，对C2视而不见呢？

想要考个驾驶证，但在考C1还是C2中间徘徊，报考哪一个比较好呢？

老实说，会考虑报考C2的人，想必也是知道自动档车更加方便操作，C1驾照想想繁琐的换档，就觉得考试难度很大。

还有一个想报考C2的理由，就是想着自己的车以后买的也是自动，何必辛苦的学个C1驾照。

无法确定自己考哪个更好，听保养哥来给你说说，不过保养哥立场是绝对站在报考C1这边。

为什么选择C1？理由有三。

一、C2缺少了换档的乐趣

开好手动档的车辆，是一个比较艰辛的过程。刚学车那会，可能一天下来，只能勉强的记住各个档位的位置。第二天再次练习时，还需要低头研究一下它是几档。

以及比较容易犯的错误就是挂二档，却挂入了四档，车很快变抖动一下，进而熄火。

熄火是新手最恼火的事情了对于学手动的，但即便是辛苦了点，克服了一项困难，心里难道不高兴？

迎难而上，获得成功喜悦感也是倍增的。

这么一个喜悦，从每次考车试中就可以深深体会到，给人仿佛回到读书的那一刻。

一旦在练习中熟练了换挡的操作、油离的配合，就会发现手动给人感觉更加有趣。而非机械式的只懂踩油门，一定不要忘了赛车手们都是实打实操作的车是手动！

二、C1成本低、拿证更快

这几年学车费用，只有高没有低！为何这么多人学车，却不是优惠打折呢？

学车是关乎安全问题，学车的人多，带来的问题也多，对学车的管理制度也会更加严格，所需的维护成本高。

这也就是为什么学车人多不便宜的原因。

为什么C1比C2成本低，拿证更快呢？

因为选择C1的人比C2多，驾校投入C2学车班的成本远高于C1。C1一个教练可以带一批学员最少也是五六个，C2一两个。

C2人少报考的比例相对就较低，预约考试也会优先安排C1学员考试。

要是你是C2学员，请你耐心等待了！

话说到最后，决定性的选择C1，还是因为持C1照可以开C2，C2只能开自动档。相比一下还是拿C1更加方便，万一遇到需要开手动车的情况呢？

考试难度，感觉C1更难。既然都去学车了，C1就这么难？

难为何这么多人还是拿到了C1，你却不行？

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科目三灯光模拟满分操作，后悔没早看！

灯光模拟语音提示：

请启动发动机，下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试，请按语音指令在5秒内做出相应的灯光操作：

（内含完整灯光模拟满分操作）

<夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶>

【满分操作】

如下图：从3转到4，打开示宽灯→再从4转到3，打开前照灯

【教练解读】

因为示宽灯和前照灯是在一个转扭上的，转一下是示宽灯，再转一下就能打开前照灯。因此听到指令时，把转扭顺时针转2下。

<请将前照灯变成远光>

【满分操作】

向上拨动灯杆一下，打开远光灯

【教练解读】

方向盘左侧控制车灯的灯杆，向上来回扳动可以在远光灯和近光灯中间切换。因此，当听到该指令时，要把灯杆向上扳动一次。

<夜间在窄桥与机动车会车>

【满分操作】

向上拨动灯杆一下，将远光灯切换成近光灯

【教练解读】

再次扳动方形盘左侧的灯杆，使远光灯变成近光灯。

<夜间同方向近距离跟车行驶>

【满分操作】

向上拨动灯杆一下，将远光灯变成近光灯

【教练解读】

扳动方形盘左侧的灯杆，使远光灯变成近光灯。

<雾天行驶>

【满分操作】

打开前后雾灯→打开危险报警闪光灯

【教练解读】

如果已经打开了近光灯，那么在听到指令后不需要再打开近光灯，如果没有打开，要首先把近光灯打开。同时开启雾灯、危险报警闪光灯（双闪）。

夜间在道路上发生故障

妨碍交通又难以移动

【满分操作】

关闭前照灯→打开示宽灯→打开危险报警闪光灯

【教练解读】

如图所示：先从5转到4，完成关闭前照灯打开示宽灯的操作，然后再打开危险报警闪光灯（红三角标志）。

<夜间与机动车会车>

【满分操作】

打开近光灯

【教练解读】

如果之前开启了远光灯，此时应把远光灯调回近光灯。如果之前就是近光灯，那么不做任何操作。

<夜间通过没有交通信号灯控制的路口>

<夜间通过拱桥、人行横道>

<夜间通过急弯、坡路>

【满分操作】

远近光灯交替闪2次

【教练解读】

往上拨动方向盘左侧灯杆2次，使远近光灯交替出现2回。